Возможно, вы заметили, что автомобили японских производителей весьма редко становятся героями «ЧтоПочем». Причина проста: на них практически никогда нет интересных предложений. Поэтому скидка почти в $6000 на Honda CR-V — это скорее исключение, нежели правило. Но как бы там ни было, оставить данный факт без внимания мы не могли. 

А чтобы вам было интересней смотреть очередной выпуск «ЧтоПочем», с этого сезона мы решили слегка поэкспериментировать, добавив больше драйва в наши выпуски. Поэтому к уже существующим рубрикам (цены, комплектации, интерьер, техническая часть, замер клиренса, конкуренты) мы добавили осмотр автомобиля на подъемнике, а также тест-драйв. Однако последний не ограничится лишь показательным проездом вокруг салона: мы будем жечь резину, проверять максимальную скорость, пускать кроссовер боком и месить грязь на оффроаде. В общем, делать всё то, что вы (на тест-драйве у дилера) сделать вряд ли сможете.

Все подробности в нашем видео. Приятного просмотра!

Рестайлинговое кросс-купе появится на авторынке Поднебесной уже в этом месяце.

К концу марта китайцы получат доступ к обновленному купеобразному кроссоверу Honda UR-V. SUV 2020-го года получает габаритную радиаторную решетку U-образной формы, выкрашенную в черный, улучшенную оптику, а также эффектные задние фонари на светодиодах. Немного подросли и размеры кросс-купе: к длине приплюсовали 40 мм – до 4 856 мм, ширина и высота – 1 942 и 1670 мм соответственно, расстояние между осями – 2 820 мм. Авто в начальной комплектации оснащается полуторалитровым 193-сильным турбомотором, работающим в дружном тандеме с вариатором.

В модификациях «постарше» стоит наддувный движок на два литра с анонсируемой отдачей 272 л.с. Ему в помощники подобрали 9АКПП. Привод может быть как передним, так и полным.

Список доступных опций у Honda UR-V достаточно разнообразен: 3-зонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, регулируемая подвеска, стильная мультимедиа с огромным тачскрином, багажник с электроприводом, стеклянная крыша с люком и пр. За самый недорогой купеобразный Honda UR-V у китайских дилеров японской марки придется оставить 220 800 юаней (5,4 миллиона гривен).

Пресс-служба японского бренда опубликовала цены на гибридную версию компактного кроссовера Honda CR-V. Базовая версия машины 2020 модельного года стоит 27 750 долларов.

Еще в сентябре прошлого года, японская компания представила обновленную версию компактного кроссовера Honda CR-V, а также ее гибридное исполнение. Новинки поступят в продажу в качестве авто 2020 модельного года. Цены на стандартную версию популярного SUV уже давно опубликованы, а стоимость Honda CR-V Hybrid стала известна только сейчас. Неудивительно, что цены на кроссовер очень похожи на ценники гибридных версий Toyota RAV4 и Ford Escape, которые являются прямыми конкурентами модели от Honda.

Итак, базовая версия кроссовера CR-V в исполнении Hybrid, получившая название LX, стоит минимум 27 750 долларов, что на 2700 долларов больше по сравнению со стандартным исполнением CR-V. Тем не менее, гибридная версия кроссовера от Honda стоит примерно на 500 долларов дешевле, нежели у прямых конкурентов от Toyota и Ford. Покупатели могут выбрать гибридную силовую установку для всех четырех комплектаций кроссовера CR-V, а самая дорогая модель — CR-V Hybrid Touring стоит 35 950 долларов.

Toyota также предлагает гибридную трансмиссию на всех четырех комплектаций RAV4, ну а американский Ford может предложить гибридное исполнение своего кроссовера Escape только для исполнения SE Sport.