На прошлой неделе стало официально известно, что новое поколение Honda CBR600RR выпустят в ближайшее время как модель 2021 года. В то время как до премьеры ждать еще неделю, мы получаем дозированную информацию о байке. В этот раз в сети появилась коллекция качественных фотографий, которые дают еще больше понимания нового Honda CBR600RR 2021.

Во-первых, на новых фотографиях можно более детально рассмотреть приборку. Она подтверждает более ранние предположения, что байк получит электронику с системой IMU, трэкшн-контроль, вилли-контроль, различные карты зажигания, настройки торможением двигателем — всё это есть на приборке. Приборка наряду с электроникой, словно копия элементов Honda CBR1000RR-R Fireblade.

Модель 2021 года, однозначно, отличается обвесом, который сделан в более агрессивном и аэродинамическом стиле. Крылья на передней части являются тому примером, а также инженеры Honda поработали над потоком воздуха по бокам, а также переработали нижний спойлер, чтобы направить больше воздуха к задней покрышке.

В США будут отозваны почти 608 тыс. минивэнов и внедорожников японской компании Honda.

На территории США под сервисную кампанию попали сразу 607 тыс. 784 автомобиля компании Honda. Речь идёт о моделях Odyssey, Passport и Pilot, которые были выпущены с 2018 по 2020 годы. Данная отзывная кампания обусловлена сразу несколькими причинами.

Кроме того, всем трём моделям потребуется перепрограммирование приборной панели, на которой могут не отражаться показатели спидометра, давления масла и текущей ступени коробки передач.

Японский крооссовер Honda Breeze, который во многом повторяет модель CR-V, появился на китайском авторынке в ноябре 2019 года. С тех пор интерес к нему со стороны покупателей не становится меньше. По информации портала «Новые автомобили», в период с января по июль кроссовер был продан 79 тыс. раз. Примечательно, что он не только демонстрирует отличную динамику от месяца к месяцу, но и опережает многих прямых конкурентов. Популярность автомобиля кроется во многом в его дизайне.

С технической точки зрения Breeze перенял многое у модели CR-V, к которой в этом плане никогда не было претензий. А вот свежий дизайн Honda Breeze понравился многим – стоит выделить новую линию капота, иную конструкцию решетки радиатора с хромированными элементами. Дизайнеры полностью изменили облик бамперов, а также оснастили задние фонари светодиодной начинкой.

Также дилеры марки в Китае продают Honda Breeze с гибридной силовой установкой, которая обладает суммарной отдачей в 215 л.с. Сочетается такой мотор исключительно с роботизированной трансмиссией.

Ранее стало известно, что на американском заводе Honda офисные работники будут собирать автомобили на конвейерах. На такой шаг автопроизводитель пошел в условиях пандемия коронавируса и оптимизации затрат на производство.