Записи с меткой ‘Honda’

Концепт Honda CBR750RR как дань истории. Концепты автомобилей будущего

В этом году ожидается премьера нового суперспорта Honda CBR600RR-R, в то время как один дизайнер мечтает о 750-кубовом варианте.

750-кубовая категория спортивных мотоциклов весьма интересна, но очень недооцененная. С этой кубатуры начинались настоящие супербайки, но только Suzuki продолжают выпускать 750-й джиксер в дань истории и не только. К этой категории также можно приписать Ducati Panigale V2, MV Agusta F3 800, Triumph Daytona Moto2 765, поэтому почему бы Honda не выпустить свой аналог?!

Неизвестный дизайнер сделал рендеры Honda CBR750RR. Передняя часть обтекателя напоминает CBR1000RR, а боковые части — VFR800. Рама также кажется похожей на раму CBR1000RR, но выглядит более легкой. Маятник крепится непосредственно к мотору. Дизайн выхлопной ассиметричный по современным канонам.

Интересная идея и реализация, которую японский производитель вряд ли возьмет во внимание.

60 лет в обед: Honda Monkey празднует юбилей. Новинки мирового авторынка

Honda Monkey празднует 60-й юбилей. Многие надеялись бы увидеть значительные обновления к модели 2021 года, но этого не случилось. С другой стороны, Honda Monkey имеет устоявшийся дизайн, который, вероятно, не требует изменений или улучшений, так как визитной карточкой модели является ретро стиль и компактная эргономика.

Последнее поколение Honda Monkey продолжают комплектовать одноцилиндровым верхнеклапанным мотором с электронным впрыском и воздушным охлаждением. Такой же мотор ставится на Grom и Super Cub.

Первый Monkey выпустили в 1961 году. Он комплектовался 50-кубовым мотором и не имел подвески совсем. Его изначально сделали для парка аттракционов Honda Tama Tech в Японии. В конце концов, Honda Monkey стал популярным в Японии, Европе и США. В 1968 году Z50A K0 дебютировал в США.

Спецификация Honda Monkey 60th Anniversary 2021:

  • двигатель: горизонтальный, четырехтактный, 125-кубовый (52.4 x 57.9 мм), степень сжатия 9.3:1, система питания EFI, воздушное охлаждение, SOHC
  • коробка: 4 скорости
  • стартер: электрический
  • сцепление: многодисковое, влажное
  • главная передач: цепь
  • передняя подвеска: 31-мм перевернутая вилка, нерегулируемая
  • задняя подвеска: амортизаторы, нерегулируемые
  • резина: Vee Rubber, 120/80 x 12 и 130/80 x 12
  • тормоза: дисковые 220 / 190 мм, суппорты Nissin
  • масса: 105 кг
  • бак: 6.9 литров
  • цена MSRP: от 3999 долларов

Сто хот-хэтчей Honda Civic Type R продали за 4 минуты

Своеобразный рекорд скорости продаж установили канадские поклонники Honda Civic Type R.

В Канаде Honda предложила всего 100 хот-хэтчей Civic Type R из лимитированной серии. Все они были забронированы через онлайн-портал всего за 4 минуты и это несмотря на то, что на момент оформления предзаказов ценник не был объявлен. Покупателям просто предложили внести депозит в размере 1000 долларов.

Honda Civic Type R Limited Edition построен на обновленном Civic Type R 2020 года, который обзавелся составными тормозными дисками, доработанной подвеской, рулевым колесом в оплетке из альканты и механизмом переключения коробки передач с более короткими ходами.

 

 

Все хот-хэтчи специальной серии окрашены в эксклюзивный желтый оттенок Phoenix Yellow (желтый феникс), с которым контрастируют глянцево-черная крыша, корпуса боковых зеркал заднего вида, окантовка оптики, накладки на капоте и бамперах. Ездит особый хэтчбек на кованных алюминиевых колесных дисках BBS, которые легче стандартных на 8 кг. «Обуты» диски в шины Michelin Pilot Sport Cup 2.

Под капотом — 2.0-литровый четырехцилиндровый турбомотор, который по-прежнему развивает 320 л.с. и 400 Нм крутящего момента. В паре с ним работает 6-ступенчая механическая коробка передач.

На рынок США Honda поставит 600 хэтчбеков Civic Type R Limited Edition. Появится хот-хэтч и на рынке Европы, но в каком количестве, пока не известно.

Источник: Honda