К концу 2022 года марка Honda прекратит в Евросоюзе продажи бензиновых и дизельных автомобилей. Об этом изданию Autocar сообщил старший вице-президент европейского подразделения Хонды Иэн Хауэллс: «Наша линейка будет представлять собой комбинацию электрокаров и гибридов», — заявил менеджер. Он подчеркнул, что компания, несмотря на грядущий запрет ДВС, верит в «многосторонний подход» к сокращению выбросов СО2, а значит, «обычное топливо ещё сыграет свою роль» наряду с водородом, биогазом, батареями и так далее.

Концепт Honda SUV e, осенью показанный в Пекине без характеристик, скорее всего, предвещает новое (третье) поколение паркетника HR-V в гибридной и/или электрической вариациях (уже имеющихся в Японии). Премьера серийного кроссовера ожидается в начале 2021-го.

Сейчас Honda предлагает в Великобритании и Германии лишь один электрокар Honda e и два гибрида: хэтчбек Jazz и кроссовер CR-V. Также доступны бензиновые Civic (седан, хэтчбек, Type R), паркетник HR-V, купе NSX и тот же CR-V. Дизельных версий на основных рынках ЕС уже нет вообще. Стало быть, новый Civic будет сугубо гибридным. Напомним, что в 2021-м прекратится всё хондовское автопроизводство в Европе.

Компания Honda не так давно представила обновлённый кросс CR-V. Новинка предназначена для британского рынка.

Новинка станет доступна исключительно как гибрид в Великобритании начиная с декабря по стоимости от 30 180 фунтов стерлингов ($40 400). Обновлённая модель получила фирменные синие шильдики H и надпись e:HEV, которые указывают на наличие гибридного силового агрегата.

Не так давно, наше издание писало о том, что представлен хэтчбек Honda City 2021 года. Новинку презентовали в Таиланде. Этот хэтчбек превосходит по размерам Honda Fit. Именно эту компактную модель на отдельных региональных рынках и заменит новый City.

Концерн Honda решил глобально произвести переориентирование на выпуск электрокаров. Именно из-за этого было принято решение уйти из компании из Формулы 1, где концерн был представлен в качестве поставщик бензиновых моторов.

Honda будет собирать новые электрические модели в сотрудничестве с GM. Вероятно, речь идет об использовании аккумуляторов Ultium.

В конце 2023 года будет произведена смена генераций между кроссовером CR-V и седаном Accord. Обе модели будут заменены электрокарами. Издание убеждает нас, что машины получат аккумуляторы емкостью не менее 60 киловатт-часов, что гарантирует их пробег на одном заряде более 400 километров.

Следующим электрическим автомобилем станет новый Honda NSX. Данный спорткар получит исключительно электрический привод, и в качестве ориентира Honda смотрит не на Tesla Roadster или Rimac C_Two, а на Porsche Taycan. Японцы собираются выпустить авто, которая будет быстрее немецкой. К 2025 году появится новый NSX.