Записи с меткой ‘Honda’

Долгожданная премьера: Honda CBR600RR наконец-то представлен официально. Новости моторынка

Новый суперспорт Honda CBR600RR 2021 наконец-то представили, и есть несколько сюрпризов, несмотря на огромное количество утечек и тизеров перед релизом.

Из официальных тизеров мы узнали, что новый мотоцикл будет перестройкой текущей модели с использованием таких же шасси и базовой конструкции двигателя. Из шпионских фото узнали об обновлении внешнего дизайна пластика и добавлении крыльев, а добавление последних разработок в области электроники должно сделать проверенного зверя более современным.

Характеристики мотора Honda CBR600RR 2021:

  • 599-кубовый 4-цилиндровый рядным двигатель
  • мощность 120 л.с. (89 кВт)
  • максимальные обороты 14 000 об/мин

Двигатель переделали. Инженеры Honda использовали другие материалы для производства распредвалов, пружин клапанов и коленвала. Увеличены эффективность впуска и выпуска. Увеличен диаметр дроссельного отверстия. Оптимизированы размеры и диаметры различных компонентов выхлопной системы. Изменены тайминги.

На мотоцикл установлена электроника с системой IMU, которая помогает системам АБС и трэкшн-контроля работать эффективней. Система электронного управления дроссельной заслонкой в комплекте и обеспечивает несколько режимов работы. На новом байке также есть вилли-контроль и система контроля за торможением двигателя.

Другие особенности:

  • снаряженная масса 194 кг
  • светодиодная оптика
  • ЖК-приборка
  • проскальзывающее сцепление (опция)

В Японии продажи нового байка стартуют 25 сентября по цене примерно 15 000 долларов.

Японские власти предлагают Nissan и Honda объединиться

Правительство Японии рассчитывает, что новый альянс Nissan-Honda поможет автопроизводителям укрепить свои позиции на мировом рынке.

Идея создания альянса Nissan-Honda принадлежит советникам премьер-министра Японии Синдзо Абэ. Появилась она в 2019 году, после ареста экс-главы Nissan Карлоса Гона, сообщила газета Financial Times.

По информации издания, помимо ареста Гона в качестве доводов в пользу объединения называют, рост глобальной конкуренции на автомобильном рынке и объединение усилий для разработки беспилотников и электромобилей. Совместные разработки позволили бы ускорить и удешевить процесс, а значит, обойти конкурентов и предложить потенциальным клиентам более доступный продукт. Кроме того, альянс Nissan-Honda сможет составить конкуренцию Toyota, у которой налажено тесное взаимодействие с Suzuki, Subaru и Mazda. При этом Honda останется независимым автопроизводит елем, третьим по величине в стране: ежегодно компания реализует 4.8 млн автомобилей.

По данным СМИ, до обсуждения предложения правительства дело не дошло. У компаний уже есть свои стратегии развития, и они принципиально разные: Honda инвестирует в водородные двигатели, Nissan — в электрокары. К тому же, в мае этого года альянс Renault-Nissan-Mitsubishi объявил о переходе на новую модель сотрудничества, направленную на повышение конкурентоспособности и прибыльности партнеров. Каждый из участников альянса отвечает за свой «эталонный регион». За Nissan закрепили Китай, Северную Америку и Японию. Также компания будет отвечать за авт ономное вождение и электрифицированную силовую установку для платформы CMF-EV.

Японские власти настаивают на слиянии Nissan и Honda. Новости мирового авторынка

Правительство Японии выступило с инициативой об объединении двух крупных компаний – Nissan и Honda. Поводом послужил растущий интерес к беспилотным автомобилям и обеспокоенность властей будущим автопроизводителей.

Конкуренция, ужесточившаяся в связи с ростом спроса на беспилотные электромобили, и неопределенность перспектив автомобильного сектора в стране, навела японские власти на мысль подтолкнуть Nissan и Honda к переговорам о слиянии.

Дополнительным поводом для беспокойства стала непростая ситуация в Nissan после ареста прежнего главы компании Карлоса Гона и осложнение отношений с партнерами по альянсу в Renault. Напомним, осенью 2018 года Гона арестовали в Японии по обвинению в мошенничестве, но в декабре 2019-го ему удалось сбежать в Ливан.

Идея слияния не понравилась ни Nissan, ни Honda. Представители компаний говорили о большом количестве препятствий на пути к этому. Фундаментальные различия в конструкции автомобилей делают невозможным использовать общие детали во время сборки. Кроме того, у компаний принципиально разные бизнес-модели. Honda получает больше прибыли от мотоциклов, чем от автомобилей, а также является крупнейшим в мире производителем двигателей в том числе для частных самолетов, газонокосилок и лодок. Наконец, в Nissan все-таки нацелены на развитии существующег о альянса с Renault