Honda NC750X 2021, вероятно, возглавит список самых практичных мотоциклов на рынке. Дорожный байк с дизайном турэндуро подходит для выполнения стандартных повседневных задач.

Модель 2021 года получила омологацию евро5. Причем 745-кубовый двухцилиндровый мотор стал немного мощней (58 л.с.) благодаря повышению максимальных оборотов на 600 об/мин и лучшему газораспределению. Инженеры Honda улучшили коробку, сделав первые три передачи более короткими, а остальные три — более длинными. Проскальзывающее сцепление позволяет переключать передачи непринужденно.

Благодаря системе электронного управления дроссельной заслонкой доступно три разных режима, в которых может работать Honda NC750X 2021. Модель 2021 года весит 214 кг (224 кг с DCT). В обоих случаях масса стала меньше на примерно 5.9 кг. Всё благодаря новому шасси и использованию труб с переменной толщиной стенок (-2.25 кг). Кроме того, перепроектировали воздушную коробку и сэкономили еще 1.2 кг.

Топливный бак теперь вмещает 23 литра вместо 22. Высота по седлу уменьшилась на 30 мм до 800 мм за счет уменьшения хода подвески… Обновленный обвес, новый ветровик и пакет светодиодной оптики, ЖК-приборка — всё это есть у Honda NC750X 2021.

Опубликованный сегодня видеоролик подтверждает, что компания Honda представит хэтчбэк Honda Civic нового поколения уже 17 ноября. Презентация пройдёт в режиме онлайн на сервисе Twitch. Стоит отметить, что автомобиль, который нам покажут в этот день будет не серийным — нам покажут прототип, как это было в случае с возрождённым Hummer.

Производитель обещает переработать свой самый популярный автомобиль, который сможет вновь поднять планку стиля, производительности и безопасности среди компактных моделей на новый уровень. Однако, судя по ранним изображениям новинки, в дизайне особых изменений не предвидится.

Пока фанаты марки с нетерпением ждут презентации нового Honda Civic и пытаются угадать, каким будет его «заряженная» версия Type R — получит ли она гибридную силовую установку или останется верна классическому ДВС.