Новый мотоцикл Honda H’Ness CB350 наделал много шума после премьеры в Индии. Успех не заставил себя ждать, и японское подразделение выпустило свою версию GB350.
Японский отдел сделал несколько минимальных изменений, чтобы адаптировать новый классик под реалии японского рынка. Хотя GB350 имеет много общего с H’Ness CB350, можно найти отличия. Обе версии комплектуются светодиодной оптикой по кругу, гибридной приборкой с аналоговыми и цифровыми приборами.
GB350 комплектуется идентичным мотором с CB350. 348-кубовый агрегат работает в тандеме с 5-ступенчатой коробкой передач и производит 20 л.с. мощности. На мотоцикл устанавливается антиблокировочная система и трэкшн-контроль.
Выпуск мотоцикла Honda GB350 в Японии означает, что вскоре производитель выпустит подобный байк для Европы и США. В Японии Honda GB350 оценивается в 550 000 йен (почти 5000 долларов). S-версия будет стоить 594 000 йен (5 350 долларов).
Японская компания заявляет, что это нормальное явление, учитывая высокий тепловой КПД 1,5-литровых турбомоторов.
Современные автомобили оснащены огромным количеством технологий и функций, которые делают повседневные поездки проще и комфортнее. Однако развитие двигателя внутреннего сгорания и его постоянно улучшающаяся эффективность означает, что некоторые новые владельцы автомобилей Civic 2016-2018 годов и CR-V 2017-18 годов могут иметь дело с давно забытыми проблемами прогрева.
Первые сообщения о том, что Honda Civic и Honda CR-V, оснащенные 1,5-литровым четырехцилиндровым турбомотором, не прогреваются должным образом, появились еще в октябре 2018 года. Вследствие недостаточного прогрева двигателя система обогрева не обеспечивает салон теплом при наружных температурах около минус 9,5 градусов по Цельсию и ниже. Сотни водителей высказались о проблеме, отправив свои жалобы на CarComplaints.com.
В конце концов, Honda признала наличие проблем и выпустила отзыв в США, чтобы попытаться исправить некоторые из них. В некоторых случаях кампания включала обновление программного обеспечения, замену масла и новый блок климат-контроля. Однако положительного результата Honda не добилась, так как многие владельцы заявили, что отзыв не решил проблем. По всей видимости, высокая тепловая эффективность двигателя с турбонаддувом является причиной того, что вышеуказанные автомобили не прогреваются зимой должным образом.
«Те, кто в течение короткого времени управляет транспортным средством, оснащенным двигателем с турбонаддувом объемом 1,5 л, или сидят на холостом ходу при чрезвычайно низких температурах, могут почувствовать, что он не так сильно нагревается или нагревается не так быстро или интенсивно, как автомобиль с менее эффективным двигателем. Те, кто подвергает двигатель более высокой нагрузке (например, длительные поездки и / или вождение по шоссе), как правило, не сталкиваются с той же проблемой», — заявил представитель Honda Canada.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Honda CR-V от команды InfoCar.ua:
Фотошпионы вновь засняли Honda Civic 2022 года. Но дизайн неудивителен, поскольку патентные изображения появились в сентябре, а два месяца спустя Honda представила концепт Civic.
Последний был точным предварительным просмотром серийной модели, поскольку авто отличается более тонкой решеткой, меньшими фарами и широким нижним воздухозаборником, окруженным корпусами противотуманных фар C-образной формы.
Стоит отметить не такую смелую конструкцию кузова, которая придает Civic зрелый вид. Дизайнеры также наделили модель выступающей линией плеч и стильными двухцветными легкосплавными дисками. У модели получилась относительно простая задняя часть с большими задними фонарями. Также можно увидеть новый багажник со встроенным спойлером.
Самая большая загадка — это интерьер, но Honda предварительно показала его, когда представила концепт прошлой осенью. В результате мы можем ожидать минималистичный салон с цифровой приборной панелью и отдельно стоящей 9-дюймовой информационно-развлекательной системой. Также должна быть отделка из сотовой сетки, которая перетекает в вентиляционные отверстия для создания бесшовного внешнего вида.
Варианты двигателей сохранятся. Это означает, что может быть 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с наддувом мощностью на 158 л.с. и 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 174 лошадиных сил.
Также советуем вам посмотреть подробный обзор Honda Civic от команды InfoCar.ua:
1 апреля, 2021 
