Honda запустила новую «интеллектуальную» бытовую услугу зарядки для владельцев Honda E, которая использует данные в реальном времени для заправки машин электричеством в наиболее экономически выгодные сроки. Великобритания является первым рынком, получившим эту технологию, прежде чем она будет развернута по всей Европе.

Японская компания разработала услугу e: Progress совместно с компанией по интеллектуальной зарядки Moixa и поставщиком электроэнергии Octopus Energy. Она предлагается по комбинированному тарифу Agile Octopus для дома и электромобиля с зарядкой автомобиля через подключенное зарядное устройство Honda Power Charger S +.

Система основана на программном обеспечении Moixa, которое обновляет цены на электроэнергию каждые 30 минут в зависимости от колебаний спроса и оптовых поставок. Владельцы Honda E могут использовать приложение, чтобы указать, когда им нужно, чтобы их автомобили были полностью заряжены, а программное обеспечение затем подает заряд на автомобиль в наиболее экономически выгодные сроки.

Заявка на регистрацию нового торгового наименования была подана в патентное ведомство США ещё 30 марта. Такое имя, по прогнозам автоэкспертов, могут получить брутальные модели Honda для активного образа жизни.

Компания Honda хочет сделать свои внедорожники и пикапы мужественнее, чтобы последние пользовались лучшим спросом на американском авторынке.

Японцы уже пересмотрели концепцию Ridgeline. Ещё одно подтверждение этого намерения — патент на название Honda Trailsport. Новое имя должно ассоциироваться с надёжностью и активным образом жизни. Под новой маркой могут выйти новый Ridgeline, а также внедорожники Passport и Pilot.

Сменить имидж может и CR-V — так он встанет в один ряд с Toyota RAV4 TRD Off-Road. Официальных комментариев по этому поводу пока не было.

Ждём разъяснений от Honda в ближайшее время.

Согласно сообщениям зарубежных СМИ, Honda Motor заявила во вторник, что отзовет около 761 тыс. автомобилей по всему миру для замены топливных насосов, которые могут выйти из строя и вызвать проблемы с двигателем. Больше всего машин под отзыв попали в США — около 628 тыс. автомобилей, охватывающих различные модели брендов Acura и Honda, выпущенных в период с 2018 по 2020 год, в том числе Accord, Civic, CR-V, Fit, Pilot, Ridgeline, MDX, RDX, TLX и другие.

Причиной отзыва стали несовершенные условия формования смолы в процессе изготовления рабочего колеса топливного насоса, что привело к недостаточной плотности смолы детали. Топливо может оказать воздействие на крыльчатку, что может спровоцировать разбухание и деформацию детали, а также мешать корпусу топливного насоса, в результате чего топливный насос плохо работает и не может подавать топливо в двигатель. В экстремальных условиях двигатель может заглохнуть во время движения автомобиля.

Однако в Honda также заявили, что до сих не знает о дефектах, связанных с выходом из строя топливного насоса.

В последние годы дефекты топливных насосов, производимых японским гигантом запчастей Denso, привели к массовому отзыву многих японских моделей. Так, на внутреннем рынке многие японские автопроизводители, в том числе Guangqi Honda, Dongfeng Honda, FAW Toyota, GAC Toyota, Changan Mazda, FAW Mazda и GAC Mitsubishi, столкнулись с неисправностью топливного насоса.

Проверить подпадает тот или иной автомобиль Honda 2018-2020 под кампанию можно по номеру VIN на специальном сайте Honda или на сайте NHTSA.