Стали известны планы Honda по сокращению модельного ряда. Как сообщает Nikkei Asia со ссылкой на собственные источники, по причине низкого спроса в отставку отправят минивэн Odyssey, гибрид Clarity и седан Legend. До марта 2022 года, то есть до конца нынешнего финансового года, их производство в японском городе Сайама будет завершено, а сам завод закроют. Японская марка уже разослала соответствующее предупреждение поставщикам комплектующих.

Седан Honda Legend актуального поколения выпускается с 2014 года. Весной этого года дебютировал гибрид Legend Hybrid EX с комплексом систем безопасности, в который вошла функция Traffic Jam Pilot — автопилот третьего уровня, официально одобренный японским правительством. Тогда же сообщалось, что Legend Hybrid EX выпустят ограниченной серией из 100 экземпляров, которые можно будет взять исключительно в лизинг. С уходом с рынка Legend автопилот продолжит существование и будет внедрен на другие модели марки.

Что касается седана Clarity, то он впервые был представлен в 2015 году и выпускался в трех модификациях: с гибридной, электрической и водородной силовыми установками. Производство батарейной версии завершилось в прошлом году, а водородный вариант до сих пор можно приобрести, но только в лизинг. В течение года Honda откажется и от выпуска гибрида.

Трехрядный однообъемник Odyssey нынешнего поколения собирают с 2013 года, а в 2020 году модель пережила плановое обновление. Минивэн изменился внешне и стал технологичнее, в частности, обзавелся функцией бесконтактного открывания боковых дверей, получил новый руль и современную мультимедийную систему. В моторную гамму входят 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 175 лошадиных сил и 145-сильный мотор объемом 2,0 литра.

Контакты всех дилерских центров Honda в Украине

Электрический спорткар Honda Sports EV, который дебютировал как концепт в 2017 году, в скором времени получит серийный вариант. Как пишет японское издание Carsensor со ссылкой на собственные источники, спорткар встанет на конвейер через 5 лет после премьеры, а именно в следующем году.

Серийная версия Honda Sports EV будет базироваться на заднеприводной платформе хэтчбека Honda e, с которым спорткар также разделит и основные узлы. По предварительной информации, новый электрокар Sports EV станет преемником спорткупе S660, выпуск которого прекратится в марте 2022 года.

При этом модель Honda e, которая уже продается в некоторых странах, оснащена батареей емкостью 35,5 киловатт-часа, которая питает электродвигатель (доступны две версии мощностью 136 или 154 л.с.). Заявленное время разгона с места до 100 км/час — восемь секунд, а пробег на одной зарядке достигает 220 километров по циклу WLTP.

Что же касается нового спорткара Honda Sports EV, то еще в 2017 году ему были обещаны «функции искусственного интеллекта», а компактность электромобиля в компании Honda считают одним из преимуществ на фоне конкурентов. Ранее сообщалось, что марка Honda планирует завершить продажи бензиновых и дизельных машин в ЕС в 2022 году: на местном рынке оставят только гибриды и электрокары.