Honda HR-V e 2022 модельного года станет единственной моделью, предлагаемой в Европе.

Спустя несколько месяцев после того, как в Европе и Японии дебютировал кроссовер Honda HR-V 2022 года, компания официально подтвердила, на Старом континенте автомобиль будет продаваться исключительно в формате e: HEV.

Гибридная силовая установка включает в себя 1,5-литровый бензиновый двигатель DOHC i-VTEC с циклом Аткинсона, работающий совместно с двумя электромоторами и литий-ионным аккумулятором. Суммарная отдача гибридного агрегата составляет 129 л.с. и 253 Нм крутящего момента. Расход на 100 км пути у модели составляет 5,4 литра, а разгон до сотни составляет 10,6 секунды. Honda уже использует трансмиссию e: HEV в новом Jazz, но для HR-V она изменила количество аккумуляторных элементов, увеличив их с 48 до 60.

Система e: HEV имеет три режима движения, электрический привод, гибридный привод и двигатель. Внедорожник автоматически переключает их между собой в зависимости от того, какой из них является наиболее экономичным в конкретный момент. Например, трансмиссия будет работать в режиме Engine Drive при движении с постоянной высокой скоростью по шоссе, а если потребуется дальнейшее ускорение, например, при обгоне, автомобиль переключится на гибридный привод, чтобы получить дополнительную производительность. Гибридный привод также выполняет функ цию генератора с приводом от двигателя, который можно использовать для подзарядки аккумулятора.

Honda HR-V e: HEV 2022 года поступит в продажу по всей Европе в конце 2021 года. Подробная информация о ценах еще не объявлена.

Японский автопроизводитель может ускорить переход на электромобили, если власти ЕС запретят продажу автомобилей с классическими ДВС уже в 2035 году.

Генеральный директор Honda Motor Тошихиро Мибе заявил: «Если правила изменятся, у нас не будет другого выбора, кроме как ответить». Представитель марки рассказал, что переход к продаже электрифицированных моделей «можно ускорить». Касается это как полностью электрических, так и гибридных моделей. Автопроизводитель оценит текущий план электрификации модельного ряда и при необходимости «внесет коррективы».

Напомним, что Тошихиро Мибе вступил в должность в апреле и тогда он обещал исключить из продаж обычные автомобили с ДВС к 2040 году. Все модели, оснащенные ДВС постепенно заменят электрокарами или машинами на топливных элементах.