Записи с меткой ‘Honda’

Honda представила обновленный Scrambler CB350 RS Scrambler. Новости моторынка

Компания Honda, как и планировалось, представил скрэмблер-версию успешного мотоцикла Honda CB350 H’Ness, выпущенного в Индии, и GB350, в Японии. Подразделение Honda India взяло дело в свои руки и анонсировало новый Honda CB350 RS Scrambler 2021.

B350 RS — по сути, модификация CB350. Для начала заменили седло более плоским во внедорожном стиле. Однако, возникает вопрос, где здесь скрэмблер? Хорошо, добавили защиту поддона, немного подняли выхлоп и установили жаростойкий щиток. На вилке появились гофрированные пыльники, а заднее крыло подняли и расширили. Колесо использовали немного меньшего размера, чтобы установить более крупные покрышки.

Двигатель не изменился. Мотоцикл комплектуется таким же 348-кубовым одноцилиндровым двигателем мощностью 20 л.с. и крутящим моментом 30 Нм.

Цена в Индии: Rs 1.96 Lakh (примерно 2 700 долларов)

Honda представила новое поколение кроссовера Vezel (HR-V)

В Японии состоялась онлайн-презентация компактного кроссовера Vezel третьего поколения. Так называется праворульная версия модели в японской спецификации и именно она станет основой для глобального HR-V.

Новый Honda Vezel отличается от предшественника преобладанием плавных линий в дизайне экстерьера. Кроссовер получил необычную решетку радиатора — если обычно её стараются подчеркнуть и выделить, то в данном случае наоборот оформили в виде череды прорезей переднего бампера без окантовки и под цвет кузова. Боковины сделаны более плоскими, без фигурных выштамповок, украшавших автомобиль предыдущей итерации. Самое заметное новшество на корме — широкая светодиодная полоса, соединяющая фонари.

Боковой профиль сохранил «купеобразность» предшественника, от которого новый HR-V также унаследовал скрытые ручки задних дверей, установленные рядом со стойками кузова. Панорамная стеклянная крыша с двойным остеклением делает салон визуально более просторным, а колесные арки и пороги украшены пластиковыми накладками, напоминающими, что это все еще кроссовер. В зависимости от комплектации диаметр колес варьируется от 16 до 18 дюймов.

Интерьер также был сильно переработан. Появился планшетоподобный дисплей медиасистемы с диагональю 9 дюймов, дефлекторы вентиляции визуально объединены в единый горизонтальный элемент, а справа и слева от боковых отверстий установлены крупные регуляторы режимов обдува. В традициях японских брендов сохранены легкодоступные кнопки и переключатели на центральной консоли. 

В списке доступных опций нового Honda Vezel значится мультимедийка Honda Connect последнего поколения (с обновлением карт через интернет) и комплекс безопасности Honda Sensing. Последний включает адаптивный круиз-контроль, автоматическое аварийное торможение (в том числе при движении задним ходом) и мониторинг мертвых зон.

В Японии новинка будет продаваться с гибридной установкой на базе 1.5-литрового бензинового «атмосферника» и системой полного привода Real Time AWD. Кроме этого модели обещана более дешевая версия с бензиновым мотором, вариатором и передним приводом. Однако характеристики обоих версий пока не раскрываются.

Старт продаж нового Honda Vezel в Японии запланирован на апрель. Позже в этом году будет представлена глобальная версия модели и автомобиль для Северной Америки, который, как ожидается, будет существенно отличаться как от японского Vezel, так и условно «международного» HR-V.

Источник: Honda

Регистрация торговой марки Honda NT1100 подразумевает новый спорттур. Новости моторынка

Новый спорттур Honda NT1100, вероятно, будет комплектоваться мотором от Africa Twin.

В течение последних двух лет ходят слухи относительно выпуска нового спортивно-туристического мотоцикла с мотором Africa Twin. 2 февраля случилось важное событие, которое еще больше подогрело интерес к этой теме, поскольку Honda зарегистрировала торговую марку NT1100 в Европе.

В 2019 году появились первые слухи на тему возрождения линейки NT-серии в ближайшем будущем. И уже тогда говорили о возможности использовать 998-кубовый рядный двигатель на спортивно-туристических мотоциклах. С тех пор рабочий объем двигателя Africa Twin увеличился до 1084 см3. Японцы также выпустили новый мотоцикл Rebel 1100, который доказывает решительность производителя расширять номенклатуру продукции с новым мотором.

В данный момент Honda выпускает тяжелый Honda Gold Wing, ниже классом стоит CTX700, а в промежутке — ничего, никакого выбора, поэтому выпуск Honda NT1100 станет разумным решением.

С нетерпением ждем дальнейших новостей.