Записи с меткой ‘Honda’

Электрическая Honda Prologue выйдет на платформе General Motors. Электромобили и электрокары

Паркетник Honda Prologue откроет новую главу марки на рынке Северной Америки в начале 2024 года. Электрокар разрабатывается на основе «джиэмовской» платформы Ultium. Honda подтвердила, что вместе с Прологом выпустит его аналог под маркой Acura в рамках всё того же партнёрства с GM и на той же «тележке» Ultium.

Слово Prologue (пролог) разные марки использовали для обозначения концептов (среди них Audi, Peugeot, Toyota), а вот у Хонды это будет серийная машина.

Ближайшая новинка Хонды в сфере «электричек» — это чисто батарейная версия HR-V (на фото — предвещающий её SUV e:prototype).

По неофициальным данным, Honda Prologue может встать на конвейер завода GM в Рамос-Ариспе (Мексика), а Acura — предприятия в Спринг-Хилле (штат Теннесси). Помимо того, во второй половине десятилетия на конвейер будут запущены несколько электрокаров на платформе e:Architecture, разработку которой возглавляет уже Honda. Вместе эти машины скрасят огорчение клиентов от отставки водородной и гибридной версий седана Clarity. Правда, без водорода американцы не останутся (что-то появится взамен), поскольку официальный план гласит:

«Доля продаж автомобилей на аккумуляторных батареях и на топливных элементах в Северное Америке достигнет 40% к 2030 году, 80% — к 2035 году и 100% — к 2040-му».

Honda объявила название будущего электрокроссовера на платформе GM

Honda раскрыла первые подробности о новом семействе электромобилей, которые создаются на агрегатной базе концерна General Motors.

Новый батарейный кроссовер Honda будет называться Prologue. Этот автомобиль изначально заточен под американский рынок, где у него будет брат-близнец под брендом Acura. Обе машины строятся на платформе e: Architecture концерна General Motors, но будут отличаться дизайном и комплектациями. Их рыночный дебют ожидается в 2024 году.

«Наш первый батарейный электромобиль станет отправной точкой перехода к электрификации, и название Honda Prologue сигнализирует о той роли, которую он будет играть в достижении будущего с нулевыми выбросами», — сказал Дэйв Гарднер, исполнительный вице-президент американского подразделения Honda. «Prologue предоставит нашим клиентам электрический SUV с превосходной функциональностью и оснащением, которые они ожидают от Honda».

Honda Prologue и пока еще неназванный кроссовер Acura на электротяге являются частью плана Honda по расширению модельного ряда электрических машин. Предполагается, что к 2030 году доля батарейных электрокаров и автомобилей Honda на водородных топливных элементах в совокупных продажах компании в Северной Америке достигнет 40%. К 2035-му их доля достигнет 80%, а к 2040-му Honda полностью откажется в Америке от продажи моделей с двигателями внутреннего сгорания.

Источник: Honda

Компания Honda официально представила новый Civic 2022 модельного года. Новинки мирового авторынка

Компания ожидает, что стиль кузова понравится «молодым, активным покупателям».

Передняя часть Civic Hatchback имеет другую решетку радиатора, чем седан, за счет включения шестиугольных отверстий вместо горизонтальных планок, как у «четырехдверки». Наиболее значительные изменения находятся сзади. Эта модель выглядит визуально более компактной, поскольку задний свес и общая длина на 12,4 см короче седана.

Civic Hatchback имеет изогнутую линию крыши, которая делает его более «гладким», чем седан. В производстве нового хэтчбека будут использоваться легкие композитные материалы. Задние фонари имеют соединяющую их световой полосу, проходящую по всей крышке багажника, тогда как у седана есть отдельные лампы с каждой стороны.

Грузовое пространство немного уменьшилось по сравнению с предшественником. Но в отличие от седана, Civic Hatchback можно заказать с 6-ступенчатой ??механической коробкой передач. Он будет доступен в комплектации Civic Sport с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем без наддува, который развивает мощность 158 л.с. и 187 Нм крутящего момента. Компоновка с тремя педалями также будет доступна для 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 180 л.с. и 240 Нм.

Вариатор доступен на всех моделях и является безальтернативным для модификаций LX и EX-L. При установке этой трансмиссии на Sport или Sport Touring добавляются подрулевые лепестки переключения передач.

Honda также отмечает, что в настройках подвески и рулевого управления были внесены изменения, чтобы сделать Civic Hatchback более спортивным, чем седан.

Внутри комплектации Civic Hatchback LX, Sport и EX-L получат 7,0-дюймовый экран приборной панели и 7,0-дюймовый тачскрин мультимедийного комплекса. В Sport Touring монитор приборов увеличен до 10,2 дюйма, а информационно-развлекательная система — до 9,0 дюймов.

Honda будет собирать Civic Hatchback на своем заводе в Гринсбурге, штат Индиана.