Записи с меткой ‘Honda’

Датчики в фарах мотоцикла?!. Новости моторынка

Honda подала заявки на регистрацию нескольких патентов датчиков, встроенных в передние и задние фары мотоциклов, в частности, Gold Wing и Africa Twin. Технологию нельзя назвать революционной, поскольку подобные уже ставятся на Ducati Multistrada V4, BMW R 1250 RT и R 1800 B, KTM 1290 Adventure S. Японский производитель пытается немного выделиться на фоне других.

На всех мотоциклах упомянутых выше мотоциклах блок датчиков видимый при внешнем осмотре. Инженеры Honda предложили спрятать всю начинку в фары, чтобы упаковать датчики более компактно, не портить дизайн. На схемах также можете заметить стереокамеры.

В патенте Honda указаны датчики изображения CCD, MOS или CMOS (похожие на те, что ставятся внутрь фар велосипедов). В патенте описываются внутренние стенки, которые должны защищать датчики от яркого света светодиодов.

Автомобильные производители (к примеру, Subaru) уже использовали датчики на основе изображения для измерения расстояния до ближайших объектов. У них есть свои плюсы и минусы. На эффективность работы сильно влияет плохая видимость, туман или дождь. С другой стороны такие датчики могут распознавать цвета (полезно для идентификации сигнала светофора, например, или стоп-сигнала другого транспортного средства). Идеальным вариантом было бы использование и датчиков изображения, и радаров.

Возрожденную Acura Integra показали на новом фото

Бренд Acura снова дразнит поклонников тизером возрожденной модели Integra. Из нового снимка стало известно, что это будет не купе, а пятидверный лифтбэк.

Официальное объявление о возрождении модели Acura Integra было сделано в августе этого года. Производитель тогда показал только лишь светодиодную фару и небольшую область вокруг неё, не раскрывая никаких дополнительных подробностей. На этот раз информации больше как с точки зрения графического содержания, так и в разрезе сроков.

«Пятое поколение Integra будет премиальным спорт-компактом со стремительным дизайном и пятидверным кузовом. Больше подробностей об абсолютно новой Integra появится ближе к дате презентации в 2022 году», — сообщается на промо-странице Acura.

Acura Integra 2022 — первый тизер

По неофициальной информации, новая Acura Integra построена на одной платформе с Honda Civic одиннадцатого поколения. Двигатель и коробка передач, вероятно, будут позаимствованы у «подогретой» версии седана Civic Si — 1.5-литровая «турбочетверка» на 208 л.с. и «механика».

Acura Integra 2001

Оригинальная Acura Integra (в Японии известна как Honda Integra) выпускалась с 1985 по 2006 год в кузовах купе, трехдверный хэтчбек и седан. В Америке модель пользовалась высоким спросом благодаря сочетанию интересного дизайна, относительно мощных и экономичных моторов объемом 1.6, 1.8 и 2.0 л, а также невысокой цены. Всего вышло четыре поколения.

А вот и новый CR-V 2023 на подходе. Новости мира гибридных авто

Пятое поколение Honda CR-V находится на рынке уже пять лет, поэтому компания работает над шестой генерацией, которая дебютирует на европейском рынке в 2023 году.

Шестое поколение Honda CR-V уже на подходе. Японский бренд тестирует новый внедорожник, который станет эталоном предложения на европейском рынке. Эта новинка отличается современным и спортивным дизайном. Дебют намечается на 2023 год.

Новый внедорожник претерпит радикальные изменения, сделав ставку на более спортивный дизайн, который пойдет по стопам недавно выпущенного Civic. Эта игра точно отражает новый дизайн, подчеркивая рваные светодиодные фары, обрамляющие большую решетку радиатора с черным сотовым рисунком.

Дневной ходовой свет расположен на верхнем крае фар, соединяясь с противоположным светом через хромированную планку. Новая модель будет предлагаться только с тремя рядами сидений для посадки семи пассажиров.

Honda также добавила более спортивный штрих силуэту: зеркала заднего вида, прикрепленными к дверным панелям.

В задней части CR-V 2023 унаследовал новый дизайн оптики с горизонтальным расположением, теряя характерную вертикальную часть пяти предшествующих поколений. Honda также создаст совершенно иную атмосферу в интерьере, следуя линии, продвинутой в новом HR-V, с большим сенсорным экраном и визуальной проработкой.

Японский производитель сохранит свою линию электрификации, поэтому новый CR-V e: HEV будет только подключаемым гибридом без бензиновых или дизельных версий. У него будет литий-ионный аккумулятор, обеспечивающий максимальную дальность действия 60 километров.