Записи с меткой ‘Honda’

Возрожденную Acura Integra показали на новом фото

Бренд Acura снова дразнит поклонников тизером возрожденной модели Integra. Из нового снимка стало известно, что это будет не купе, а пятидверный лифтбэк.

Официальное объявление о возрождении модели Acura Integra было сделано в августе этого года. Производитель тогда показал только лишь светодиодную фару и небольшую область вокруг неё, не раскрывая никаких дополнительных подробностей. На этот раз информации больше как с точки зрения графического содержания, так и в разрезе сроков.

«Пятое поколение Integra будет премиальным спорт-компактом со стремительным дизайном и пятидверным кузовом. Больше подробностей об абсолютно новой Integra появится ближе к дате презентации в 2022 году», — сообщается на промо-странице Acura.

Acura Integra 2022 — первый тизер

По неофициальной информации, новая Acura Integra построена на одной платформе с Honda Civic одиннадцатого поколения. Двигатель и коробка передач, вероятно, будут позаимствованы у «подогретой» версии седана Civic Si — 1.5-литровая «турбочетверка» на 208 л.с. и «механика».

Acura Integra 2001

Оригинальная Acura Integra (в Японии известна как Honda Integra) выпускалась с 1985 по 2006 год в кузовах купе, трехдверный хэтчбек и седан. В Америке модель пользовалась высоким спросом благодаря сочетанию интересного дизайна, относительно мощных и экономичных моторов объемом 1.6, 1.8 и 2.0 л, а также невысокой цены. Всего вышло четыре поколения.

А вот и новый CR-V 2023 на подходе. Новости мира гибридных авто

Пятое поколение Honda CR-V находится на рынке уже пять лет, поэтому компания работает над шестой генерацией, которая дебютирует на европейском рынке в 2023 году.

Шестое поколение Honda CR-V уже на подходе. Японский бренд тестирует новый внедорожник, который станет эталоном предложения на европейском рынке. Эта новинка отличается современным и спортивным дизайном. Дебют намечается на 2023 год.

Новый внедорожник претерпит радикальные изменения, сделав ставку на более спортивный дизайн, который пойдет по стопам недавно выпущенного Civic. Эта игра точно отражает новый дизайн, подчеркивая рваные светодиодные фары, обрамляющие большую решетку радиатора с черным сотовым рисунком.

Дневной ходовой свет расположен на верхнем крае фар, соединяясь с противоположным светом через хромированную планку. Новая модель будет предлагаться только с тремя рядами сидений для посадки семи пассажиров.

Honda также добавила более спортивный штрих силуэту: зеркала заднего вида, прикрепленными к дверным панелям.

В задней части CR-V 2023 унаследовал новый дизайн оптики с горизонтальным расположением, теряя характерную вертикальную часть пяти предшествующих поколений. Honda также создаст совершенно иную атмосферу в интерьере, следуя линии, продвинутой в новом HR-V, с большим сенсорным экраном и визуальной проработкой.

Японский производитель сохранит свою линию электрификации, поэтому новый CR-V e: HEV будет только подключаемым гибридом без бензиновых или дизельных версий. У него будет литий-ионный аккумулятор, обеспечивающий максимальную дальность действия 60 километров.

Представлена первая Honda из серии TrailSport

Honda представила в США первый автомобиль из новой линейки TrailSport, адаптированной для бездорожья. Такая честь выпала кроссоверу Passport.

Представленный образец Honda Passport TrailSport представляет собой единственный в своем роде демонстрационный автомобиль, созданный «Хондой» в сотрудничестве с путешественником, автором YouoTube-канала JonDZ Adventuring Джоном Туико. Машина демонстрирует, в каком направлении будут развиваться серийные образцы TrailSport’ов, когда они поступят в продажу. Публичный дебют кроссовера состоится на фестивале для энтузиастов офроуда Overland Expo West, который пройдет в штате Аризона 24-26 сентября. 

Passport TrailSport Rugged Roads Project получил черные 18-дюймовые диски с внедорожными шинами Firestone Destination A/T2 265/60 R18, лифт-комплект подвески Jsport с подъемом на полтора дюйма спереди и на три четверти дюйма сзади, защиту двигателя и топливного бака из трехмиллиметровой стали, расширители крыльев, фаркоп, легкодоступные буксировочные проушины, а также внешнее крепление запаски и палатку на крышу Sparrow XL от Roofnest. Клиренс кроссовера после доработок подвески вырос до 205 мм.

Силовой агрегат шоу-кару оставили стоковым. Это 3,5-литровый «атмосферник» V6 мощностью 284 л.с. в сочетании с 9-ступенчатым «автоматом». В наличии и фирменная система полного привода i-VTM4.

Интересно, что «проектный» Passport построен на базе обновленной модели, которую американские дилеры Honda получат к концу года. У неё более фактурный капот, увеличенные решетки радиатора и новые фары как у пикапа Ridgeline.

Источник: Honda