Записи с меткой ‘Honda’

Представлена новая Honda Integra

Honda Motor возродила модель Integra. В Китае под таким именем будет продаваться седан, о котором и пойдет речь далее.

Новый седан Honda Integra представляет собой разновидность модели Civic со спортивными мотивами. У новинки оригинальные бамперы и светотехника, а также более крупные колеса — до 18 дюймов вместо 17. С новыми пластиковыми элементами длина четырехдверки выросла на символический 1 мм и составила 4675 мм. В качестве опции предложен пакет стилизации, предусматривающий спойлер на крышку багажника, матовые молдинги (вместо хромированных), черные корпуса зеркал и дверные ручки.

Салон «Интегры» отличается от исходного автомобиля лишь элементами декора. У новой модели, в зависимости от конфигурации могут быть установлены декоративные накладки под цвет кузова и контрастные вставки сидений. В базовое оснащение входит виртуальная приборная панель и медиасистема с 9-дюймовым тачскрином. Ещё можно заказать люк или панорамную крышу.

Единственный двигатель для китайской Honda Integra — бензиновый турбоагрегат объемом 1.5 л в модификации на 182 л.с. Мотор может сочетаться с 6-ступенчатой «механикой» или вариатором. Выпуском данной модели займется СП GAC-Honda, в продажу новинка с историческим именем должна поступить в декабре этого года.

Оригинальная Acura Integra (в Японии известна как Honda Integra) выпускалась с 1985 по 2006 год в кузовах купе, трехдверный хэтчбек и седан. В Америке модель пользовалась высоким спросом благодаря сочетанию интересного дизайна, относительно мощных и экономичных моторов объемом 1.6, 1.8 и 2.0 л, а также невысокой цены. Всего вышло четыре поколения.

Источник: Honda    Фото: Autohome

Honda показала два гоночных прототипа на базе седана Civic Si. Новости мировых тюнинг-ателье

Японский автопроизводитель рассказал, что привезет на тюнинг-шоу SEMA в 2021 году в Лас-Вегас. Это будут два гоночных прототипа на базе «заряженного» седана Honda Civic Si, причём один из них поступит в свободную продажу. Кроме того, компания представит набор аксессуаров для гражданских четырёхдверок.

Первый прототип получил название Team Honda Research West Civic Si, этот автомобиль построила команда энтузиастов из различных подразделений Honda. Прототип оснастили доработанным мотором с новым программным обеспечением, изменёнными системами впуска и охлаждения, а также титановым выхлопом. Мощность силового агрегата не раскрывается, стандартный мотор в Civic Si выдает 200 лошадиных сил.

Также прототип Team Honda Research West Civic Si получил более мощные тормоза, карбоновые детали кузова, дополнительные аэродинамические элементы и каркас безопасности в салоне. Этот прототип будет останется единственным в своём роде, однако всё же примет участие в демонстрационных заездах на одной из американских гонок.

Второй автомобиль для выставки — это официальная трековая версия Civic Si, которую подготовили по регламенту гоночной серии SRO TC Americas. Мотор такой «четырехдверки» отличается только более производительной системой охлаждения, изменёнными передаточными числами стандартной 6-ступенчатой механической КПП с дифференциалом повышенного трения, а также выхлопной системой Borla. В подвеске применили регулируемые компоненты Bilsein и Eibach, а также 6-поршневые суппорты Wilwood. Внутри автомобиля отметим гоночные кресла OMP и каркас безопасности.

Такой седан Honda планирует продавать всем желающим, но цены пока не называются.

Помимо готовых прототипов Honda покажет в рамках выставки набор аксессуаров для Civic Si от подразделения Honda Performance Development. Среди них будут в основном разного рода накладки на кузов. Их можно будет заказать у официальных дилеров Honda вместе с гражданским седаном.

Спорттур Honda NT1100 2022. Новости моторынка

Японский мотогигант Honda, как мы и ожидали, выпускает новый спорттур Honda NT1100 2022, разработанный на базе турэндуро Honda Africa Twin 1100. По сути, так же Африка, но с 17-дюймовыми колесами и спортивно-туристическим обвесом.

Основные характеристики сильно схожи с Honda Africa Twin 1100. И выходная мощность 101 л.с. (75 кВт) 1087-кубового двухцилиндрового мотора, и коробка DCT с двумя сцеплениями, и 6.5-дюймовая ЖК-приборка с Apple CarPlay и Android Auto. При этом байк весит 238 кг (или 248 кг с DCT).

Honda NT1100 создавался для путешествий в паре на большие расстояния, но только по шоссе. Высота по седлу 812 мм (на примерно 55 мм ниже, чем на Africa Twin). Много внимания уделили обвесу и аэродинамике, чтобы мотоцикл хорошо себя чувствовал на высоких крейсерских скоростях. В базовой конфигурации идет круиз-контроль, а также комплект обтекаемых кофров, кроме верхнего. От Африки достались переключаемые режимы (3 заводских, 2 настраиваемых), трэкшн-контроль и вилли-контроль, система торможением двигателем.

В Британии мотоцикл Honda NT1100 2022 будет стоить 11 999 фунтов (12 999 долларов за DCT-версию).