Нове покоління «гарячого» хетчбека Honda Civic Type R стало модернізованим варіантом моделі п’ятирічної давності, що не завадило авто виявитися найпотужнішим в історії. Автомобіль зберіг платформу Type R покоління FK8 2017 року і 2-літровий рядний 4-циліндровий бензиновий двигун K20C з турбонаддувом, але вже в найближчому майбутньому модель може отримати бензоелектричну силову установку. Про це прямо заявили інженери японської марки.

Під час прес-запуску новинки технічний консультант Honda Motor Europe Ко Ямамото в інтерв’ю Autocar розкрив подробиці про технологічне майбутнє хетчбека. За словами інженера, перехід на гібридний двигун не виключається. Але малоймовірно, що Civic Type R стане електромобілем або отримає повний привід.

«На цій платформі ми не можемо зробити електромобіль, але я вважаю, що можна дійти певного рівня гібридизації. Електрифікація — це просто ще один технічний захід, такий самий, як VTEC, турбонаддув або багатоважільна підвіска», — наголосив Ко Ямамото.

З технічної точки зору немає проблем для того, щоб зробити Civic Type R і повнопривідним — вперше в історії моделі — однак таких планів у японського автовиробника немає.

«Звичайно, ми можемо зробити повний привід — платформа Civic Type R використана і в повнопривідному CR-V, але я не думаю, що повний привід підходить цій моделі. Необов’язково він зробить машину швидшою, але точно збільшить її масу», — пояснив технічний консультант.

Honda готується представити серійну версію електрокросовера Prologue, який планують відправити на конвеєр у 2024 році. Компанія вже вивела прототипи новинки на дорожні тести, де вони і потрапили в об’єктиви фотошпигунів.

Судячи з опублікованих знімків, кросовер багато в чому схожий з електричним Chevrolet Blazer. Він базується на тій самій платформі GM Ultium і, як стверджують інсайдери, отримав ідентичну колісну базу. Також у нього аналогічне скління, дверні ручки, дах з акулячим плавцем і тонким спойлером. При цьому оптика у Prologue інша, але її повністю роздивитися не вдалося через маскування.

Інформації про силову установку нового електрокросовера Honda поки що немає. Імовірно, вона буде аналогічна співплатформенній моделі. Тобто Prologue буде доступний з одним або двома електромоторами і різними за ємністю батареями, які забезпечать запас ходу до 500 км. Більше інформації про новинку стане відомо ближче до дебюту. Щоправда дату прем’єри в компанії поки що не озвучили.

Цього року виповнюється 50 років Honda Civic. Саме ця модель С-класу зробила японський бренд відомим на весь світ. У Honda вирішили відзначити ювілей знакового авто.

Найперша Honda Civic 1972 виявилася дуже успішною за межами Японії, хоча до цього про марку мало хто чув у Європі чи США. Компактний 3,5-метровий автомобіль вагою всього 680 кг вдало дебютував — якраз почалася паливна криза, і у світі зріс попит на економічні моделі.

Покупці оцінили не тільки малу витрату палива, але й високу якість складання та керованість Honda Civic. Добре налаштована ходова стала своєрідною візитною карткою всіх поколінь моделі.

Особливо популярною Honda Civic стала у 80-х і 90-х роках. Її позиціонували як недорогий автомобіль для активних водіїв. Топові версії отримали двигуни з фірмовою системою регулювання фаз газорозподілу VTEC.

Із 1998 року випускають і заряджувані Honda Civic Type R. Разом із тим, Civic став однією з перших моделей у класі з гібридною силовою установкою.

Усього за пів століття у 170 країнах світу продали 27,5 мільйонів Honda Civic. Нині у виробництві вже одинадцяте покоління моделі, а своєрідним подарунком до ювілею стала нова Honda Civic Type R.