Американський офіс Honda презентував новий HR-V для місцевого ринку. Кросовер хоч і носить знайомий індекс, але в корені відрізняється від європейського HR-V та японського Vezel.

У «американця» зовсім інший, класичний силует, хоча пропорції загалом збережені. Звиси візуально виглядають більше. Відрізняються світлодіодні фари та ліхтарі, причому малюнок останніх нагадує «шикани» ходових вогнів на моделях Acura. У «Хонді» такий дизайн називають «спортивним та експресивним».

Кросовер використовує платформу «одинадцятого» Civic із незалежною задньою підвіскою, тоді як європейський HR-V створений на шасі компактного Fit/Jazz. «Американець» може похвалитися збільшеною колісною базою, ширшою колією та «бадьоришім» двигуном. Якщо орієнтуватися на Civic, то йдеться або про «атмосферник» 2.0 (160 к.с., 187 Нм), або про «турбочетвірку» 1.5 (182 к.с., 240 Нм), причому обидва ДВЗ поєднуються з варіатором.

При цьому європейський HR-V пропонується виключно з гібридною установкою e:HEV, що поєднує бензиновий «атмосферник» 1.5 (106 к.с., 127 Нм) з тяговим електромотором на 96 кіловат-годин (131 к.с., 253 Нм). А турбо-версія є лише у кросовера для Південно-Східної Азії.

Продаж нового HR-V стартує цього літа. Ціни та комплектації стануть відомі пізніше: у компанії говорять про термін у кілька місяців.

Если на появившейся в Сети картинке действительно запечатлен кросс Honda CR-V новой генерации, то не исключено, что у модели будет два варианта дизайна.

Патентное изображение свежего паркетника Хонды выложил на своей странице в Facebook пользователь Vanhoe Rage. Модель не названа, однако считается, что это именно «шестой» CR-V. Такой вывод напрашивается, если сравнить машину с замаскированными тестовыми прототипами, которые уже не раз попадались фотошпионам. Действительно: общие пропорции, радиаторная решетка с крупными ячейками, пронзенные, видимо, хромированными полосками узкие фары и наружные зеркала на отдельных ножках – все совпадает. Впрочем, есть и сюрприз.

Так, у застуканных ранее папарацци кроссоверов задние фонари были горизонтальными, а у автомобиля на патентной картинке они явно задраны вверх – как у Honda CR-V текущего поколения. То есть не исключено, что Хонда выпустит две версии SUV, ориентированные на разные рынки. Напомним, так же компания поступила с младшим паркетником HR-V: у модели для Северной Америки свой дизайн. Ну или выпуская прототипы на дороги, в Honda неплохо поработали с камуфляжем и спрятали вертикальные секции.

Салон еще не засвечен, но, скорее всего, его оформят в стиле последних Civic и HR-V, то есть ждем возвышающийся над передней панелью планшет мультимедиа-системы и сделанные в виде единой плашки дефлекторы обдува.

Предполагается, что следующий Honda CR-V сохранит бензиновый турбомотор 1.5, также у кросса наверняка будут гибридные версии. А вот «атмосферник» 2.0 и дизель 1.6, возможно, отправят в отставку.

Полноценную премьеру паркетник новой генерации может справить во второй половине текущего года.