Записи с меткой ‘Honda’

Покупцям Honda Civic Type R доведеться чекати на хетчбеки по півроку. Новини світового авторинку

Компанія Honda Motor на своєму офіційному сайті оголосила, що станом на 1 вересня термін відвантаження Civic Type R у Японії перевищує півроку. Це означає, що покупцям «гарячого» хетчбека на батьківщині доведеться чекати на свої екземпляри не менше шести місяців з моменту розміщення замовлення. За даними місцевих ЗМІ, Honda випускатиме на фабриці у Сайтамі по 400 хот-хетчів щомісяця, що говорить про високий попит на новинку.

У Honda розраховують, що період від розміщення замовлення до відвантаження із заводу, транспортування в дилерський центр та передачі автомобіля покупцеві складе для нового Civic Type R щонайменше півроку. Причина, через яку термін виявився розтягнутим на старті продажів, не розкривається.

Ймовірно, справа у високому попиті на тлі складнощів з наявністю комплектуючих, які змушують й інших виробників, зокрема в Японії, затримувати доставку і навіть скасовувати замовлення, а покупців вишиковуватись у гігантські черги.

Новий Honda Civic Type R був представлений наприкінці липня 2022 року. Зі зміною покоління хот-хетч не обзавівся новим двигуном: у рух його приводить та ж «турбочетвірка» об’ємом два літри, але в модернізованій версії зі збільшеною на дев’ять кінських сил і 20 Нм крутного моменту віддачею. Мотор видає 319 сил та 420 Нм.

Повний привід, незважаючи на чутки, у «Сівіка» так і не з’явився, а «тяга» на передні колеса передається через шестиступінчасту «механіку». Автоматична коробка також не передбачена.

Вартість хетчбека на японському ринку стартує з 4997300 ієн, що дорівнює приблизно 35,5 тисяч доларів за поточним курсом. Восени Civic Type R нової генерації має вийти на ринок США, куди також поставлятиметься з Японії. А ось виробництво двигунів K20C1 запустять на заводі Anna Engine Plant у штаті Огайо.

Honda и LG Energy построят в США завод по производству литий-ионных аккумуляторов для электромобилей

Совместное предприятие японской компании Honda и корейской LG Energy оценивается в 4,4 млрд долларов.

При условии получения разрешения регулирующих органов новое совместное предприятие Honda и LG Energy должно начать работу в конце этого года. В таком случае строительство завода начнется в первом полугодии 2023 года, а массовое производство литий-ионных аккумуляторных батарей стартует к концу 2025 года.

Проектная мощность предприятия достигнет 40 ГВт·ч эквивалентной ёмкости в год, чего достаточно для производства от 700 до 800 тысяч среднеразмерных электромобилей. В капитале совместного предприятия Honda Motor получит 49 % акций, а LG Energy остальные 51 %. Место строительства завода пока не объявлено.

Для Honda Motor это будет первое предприятие такого типа. Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе заявил по этому поводу: «Honda привержена местным закупкам аккумуляторов для электромобилей, которые являются критически важным компонентом электромобилей. Эта инициатива в США с LG Energy, ведущим мировым производителем аккумуляторов, станет частью такого подхода Honda».

В ближайшие пару лет Honda Motor при выпуске электромобилей для американского рынка собирается использовать платформу Ultium компании General Motors и аккумуляторы от LG Energy Solution. К 2026 году Honda Motor планирует начать выпуск электромобилей на собственной платформе, а к 2030 году нарастить объемы производства таких машин в США до 800 тысяч единиц.

Вместе с этим японская автомобилестроительная компания также самостоятельно разрабатывает аккумуляторы нового типа в исследовательском центре в Японии. Пилотная линия по производству батарей начнет работать весной 2024 года. Она обойдется в 310 млн долларов.

Источники: Nikkei, TechCrunch

Honda з LG Energy Solution побудують у США завод акумуляторів для електромобілів. Новости мирового авторынка

Honda Motor та LG Energy Solutions домовилися про будівництво заводу акумуляторів для електромобілів у штаті Огайо, повідомляє Nikkei.

Зазначається, що будівництво розпочнеться 2023 року й обійдеться компаніям у кілька мільярдів доларів. Масовий випуск акумуляторів тут має розпочатися 2025 року.

США є найбільшим для Honda ринком збуту, на який припадає 30% продажів компанії. Японський виробник поставив собі за мету перейти на випуск винятково електромобілів і автомобілів на паливних елементах до 2040 року.

Як пише видання, будівництво заводу в Огайо має допомогти Honda налагодити виробництво електромобілів у США. У найближчі кілька років японський виробник випускатиме електромобілі з батареями, розробленими LG Energy Solutions разом із GM. А в 2026 році Honda має представити перші моделі, які збиратимуться на власній платформі й оснащуватимуться батареями із заводу в Огайо.

До 2030 року компанія має намір випустити в США близько 800 тис. електромобілів.