Генеральний директор Honda Тосіхіро Мібе та голова відділу електрифікації Сіндзі Аояма заявили, що в електромобілях компанії не встановлюватимуть фльш-механічні коробки передач (МКПП).

Електромобілям не потрібна коробка передач, оскільки двигуни встановлені безпосередньо на осі автомобіля. Завдяки цьому потужність двигунів передається безпосередньо на колеса, через що електромобілям не потрібний пристрій, який передавав би потужність двигуна на колеса.

Саме тому майже всі електромобілі мають «1-ступінчасту» трансмісію. Винятком є деякі електромобілі наприклад Audi та Porsche, які використовують «2-ступінчасту» трансмісію для кращої керованості на високих швидкостях.

Через поступову електрифікацію автомобілів механічна коробка передач поступово вимирає. Деякі виробники, наприклад Toyota, вирішили ставити фальшиві МКПП, щоб любителі класики не відмовлялися від переходу на електромобілі.

Мібе та Аояма виключили ідею встановлення фальшивих МКПП на нові електромобілі компанії, пише Motor1. У Honda впевнені, що знайдуть інші способи зробити керування електромобілями захоплюючим.

Нова Honda WR-V офіційно представлена на автошоу у Джакарті. Бюджетний молодіжний кросовер надійде у продаж із початку 2023 року за ціною приблизно від 15 000 доларів. Відео із моделлю опублікували на офіційному Youtube-каналі Honda.

Honda WR-V 2023 — серійна версія торішнього концепту RS. Модель відрізняється яскравим динамічним дизайном з короткими навісами кузова і великим кутом нахилу заднього скла. Широка радіаторна решітка поєднується з розкосими діодними фарами. Ручки задніх дверей заховані у стійках. Спортивний варіант RS отримав обвіс, 17-дюймові диски та збільшений спойлер на даху.

Модель збудована на платформі хетчбека City. Це найменший кросовер Honda.

Розміри Honda WR-V 2023:

• Довжина — 4060 мм
• Ширина — 1780 мм
• Висота — 1608 мм
• Колісна база — 2350 мм

Розробники стверджують, що кросовер Honda WR-V — один із найпростіших у класі. Об’єм його багажника становить 380 л.

Провідні версії отримали 7,0-дюймовий сенсорний дисплей, безключовий доступ, клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль. Також передбачено 6 подушок безпеки, системи автоматичного гальмування та утримання у смузі.

Спочатку нова Honda WR-V 2023 буде доступна з 1,5-літровим 121-сильним бензиновим двигуном, але пізніше має з’явитися економічний гібрид. На вибір запропоновані 5-ступінчаста механічна КПП та варіатор. Привід тільки передній, але у кросовера великий (220 мм) кліренс. Honda WR-V спочатку продаватимуть в азіатських країнах, але вже відомо, що модель з’явиться і в інших регіонах світу.

Нові електромобілі Honda коштуватимуть дешевше, ніж конкуренти. Цього японці зможуть досягти завдяки співпраці з американським концерном General Motors.

У США знедавна діють нові правила податкових пільг для електромобілів. Тепер електромобілі для американського ринку повинні вироблятися в Північній Америці і мати американські технології акумулятора, щоб вони могли претендувати на кредити. У результаті, у США помітно збільшилася вартість електрокарів.

Honda вже давно співпрацює із General Motors. І тепер японський автогігант отримав від цього партнерства додатковий плюс. Завдяки співпраці з GM нові електромобілі Honda коштуватимуть значно дешевше, ніж аналогічні машини конкурентів.

Йдеться, зокрема, про електромобілі Honda Prologue та Acura ZDX, які зараз розробляє Хонда. Prologue можна вважати аналогом Chevrolet Blazer, а ZDX — аналогом Cadillac Lyriq. Обидві японські новинки будуть випускати в США.

Боси компанії Honda, використовуючи заводи General Motors та американські батареї Ultium, заощадять мільйони доларів. В іншому випадку японцям довелося б інвестувати кошти у розробку власного обладнання та, можливо, навіть у будівництво нових заводів.