Записи с меткой ‘history’

9 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

BMW E34 M5 найден в гараже заброшенного особняка стоимостью 1,5 миллиона долларов

Классический BMW M5 E34 был найден заброшенным в гараже особняка стоимостью 1,5 миллиона долларов. Автомобиль простоял нетронутым с 2008 года.

Неожиданную находку сделали ютуберы BigBankz и Silent Hills Explorations. Они наткнулись на автомобиль, исследуя заброшенную территорию. BMW стоял в гараже, покрытый пылью и окруженный мусором.

Этот конкретный экземпляр M5 имеет кузов черного цвета и кожаный салон цвета слоновой кости. Он оснащен рядным шестицилиндровым двигателем S38 и механической коробкой передач. Странно, но спереди на автомобиле установлен временный номерной знак немецкого образца, а сзади — американского штата Джорджия.

По слухам, предыдущий владелец был врачом. Некоторые соседи утверждают, что видели его в последний раз в 2015 году, но веских доказательств этому нет. Причина отказа от столь ценного автомобиля и имущества остается загадкой.

BMW выпускала M5 E34 с 1988 по 1995 год. В США эта модель продавалась с 1991 по 1993 год. Американские версии оснащались 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 310 л.с.

За пределами США также можно было купить универсал под названием Touring. На некоторых рынках также была доступна версия с модернизированным 3,8-литровым двигателем мощностью 340 л.с.. Однако в Америку ни универсал, ни более мощная версия седана официально не поставлялись.

BMW M5 в кузове E34 занимает особое место в истории баварского автопроизводителя. «Заряженная» пятерка проложила путь для будущих поколений высокопроизводительного седана.

Источник: Carscoops

13 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Škoda Fabia отмечает 25-летие

В этом году семейству компактных автомобилей Škoda Fabia исполняется 25 лет. С момента дебюта в 1999 году модель разошлась тиражом около пяти миллионов экземпляров в четырех поколениях.

Впервые Fabia появилась на Франкфуртском автосалоне 14 сентября 1999 года. С тех пор она стала одним из ключевых игроков в модельном ряду Škoda и на европейском рынке малолитражных автомобилей.

Первая Fabia была представлена в виде пятидверного хэтчбека длиной 3 960 мм. Менее чем через год появилась версия с кузовом «универсал», а в 2001 году к модельному ряду присоединился седан. Около двадцати дизайнеров во главе с Дирком ван Бреккелем создавали облик автомобиля. В марте 2003 года Škoda представила спортивную версию RS. Она оснащалась турбодизельным двигателем 1.9 TDI мощностью 96 кВт.

Второе поколение Fabia дебютировало на Женевском автосалоне в марте 2007 года. Эта версия немного выросла, став на 22 мм длиннее и на 47 мм выше своего предшественника. А еще она получила новые версии: Scout и Monte Carlo.

В октябре 2014 года на Парижском автосалоне была представлена Fabia третьего поколения. Построенная на платформе PQ26, эта версия отличалась более четкими линиями и более низкой и широкой стойкой. В ней также появились новые технологии безопасности, такие как Front Assist и адаптивный круиз-контроль.

Škoda Fabia (2024)

Нынешнее, четвертое поколение Škoda Fabia было представлено весной 2021 года в виде пятидверного хэтчбека, построенного на платформе MQB A0. Его дизайн — дело рук команды под руководством главы Škoda Design Оливера Стефани. Длина четвертого поколения превышает 4,1 метра, а объем багажника увеличился до 380 литров, что на 50 литров больше, чем у предыдущего поколения.

Fabia успела отметиться и в автоспорте. Впервые она участвовала в гонках как Fabia WRC в 2003 году, а Fabia RS Rally2 продолжает это наследие сегодня.

Škoda Fabia RS Rally2

«Škoda Fabia сыграла незаменимую роль в истории бренда Škoda и сегмента малолитражных автомобилей в Европе», — заявили в компании.

Источник: Škoda

20 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Один из пяти концептов Ford Probe Ghia сгорел дотла в Монтерее

Концепт-кар Ford Probe I 1979 года выпуска сгорел в воскресенье вечером в Монтерее, штат Калифорния. Огонь уничтожил автомобиль вскоре после его появления на выставке Pebble Beach Concours d'Elegance.

Концепт-кар Probe I, принадлежащий компании Scott Grundfor, загорелся, когда он находился в закрытом прицепе на шоссе. Когда пламя было потушено, от автомобиля остался только каркас.

Probe I стал первым из пяти концепт-каров, созданных Ford с 1979 по 1985 год. Компания построила эти автомобили, чтобы продемонстрировать передовые аэродинамические конструкции с акцентом на топливную экономичность.

Компания Scott Grundfor выразила свою скорбь в заявлении:

«С глубокой печалью и тяжестью на сердце мы потеряли наш прототип Ford Ghia Probe I 1979 года выпуска в инциденте на шоссе в воскресенье после показа автомобиля на Pebble Beach Concours d’Elegance. Мы являемся семейной компанией, и сегодня мы как будто потеряли члена нашей семьи».

Перед тем как поджечь себя в трейлере, клиновидный концепт-кар был представлен на выставке в Пеббл-Бич.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Probe I был построен на модифицированной платформе Fox и был немного длиннее Mustang 1979 года. Он оснащался турбированным 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем и был заднеприводным. В интерьере использовались цифровые технологии 1980-х годов.

Этот концепт-кар сыграл важную роль в формировании будущего дизайна Ford. Он указывал на более аэродинамичное будущее компании и повлиял на дизайн Ford Taurus. Probe I также вдохновил серийный автомобиль Probe, который первоначально должен был стать новым Mustang.

Ford Probe I Ghia Concept

1

2

3

Компания Scott Grundfor планирует перевезти останки Probe I в Арройо-Гранде, чтобы хранить их вместе с другими прототипами Ghia/Ford в своей коллекции. Учитывая масштаб повреждений, концептуальный автомобиль вряд ли будет восстановлен.

Источник: Motor1

  • Популярное видео