Записи с меткой ‘фургон’

Японцы запустили прокат «саунамобилей»

Зачем искать сауну на природе, если можно взять сауну на природу с собой? Японский каршеринг Carstay представил новую услугу — аренду машины-сауны.

«Сауномобили» созданы на базе стареньких фургонов Nissan Caravan. Пассажирскую часть обшили теплоизоляцией и вагонкой из кипариса, а в «хвосте» машины установили полноценную дровяную печь. Внутри парилки помещаются пять человек.

Проект реализован в сотрудничестве с компанией Ore Tachino Sauna, которая производит различное оборудование для саун. На старте под сауномобили переоборудованы 7 машин, а также открыты 7 мест для стоянки в городе Хаяма, префектура Канагава, и городе Токин, префектура Тиба.

Стоимость аренды — 25 000 иен (220 долларов США) за сутки. В эту сумму включен запас дров и камней для аккумулирования тепла.

Предполагается, что самоходные сауны будут брать в аренду вместе с кемперами, которые также есть в наличии у Carstay. С таким «комплектом» можно выехать на берег озера, насладиться сауной, отдохнуть с видом на дикую природу и там же с уютом переночевать.

Необычные фургоны будут показаны на конференции стартапов IVS 2021 NASU, которая состоится с 17 по 19 ноября.

Источник: PR Times

Представлен новый Renault Kangoo E-Tech: мотор 90 кВт, батарея 45 кВт·ч, дальнобойность 300 км

«Каблучок» Renault Kangoo нового поколения получил полностью электрическую модификацию. У него будет две версии по длине кузова и модификация без центральной стойки справа для удобной погрузки/выгрузки габаритного груза.

Снаружи новое поколение электрического Renault Kangoo выглядит точно так же как обычные модификации с ДВС, которые Renault показала ещё в апреле. Разъем для зарядки при этом спрятан под эмблемой на фальшрадиаторной решетке спереди. В стандартной версии электромобиль оснащается зарядной системой переменного тока мощностью до 11 кВт, но за доплату появилась система постоянного тока, готовая «переваривать» до 80 кВт от быстрых станций. В таком случае всего за полчаса можно увеличить запас хода на 170 км.

Новый Kangoo E-Tech приводится в движение 90-киловаттным (122 л.с.) двигателем. Емкость установленной под полом тяговой литий-ионной батареи выросла с 33 до 45 кВт·ч. Обещанная дальнобойность в цикле WLTP — 300 км. Для сравнения, прежнее поколение «электрички» формально проезжает до 270 км в устаревшем цикле NEDC.

Грузоподъемность — до 600 кг в стандартной версии и до 800 кг в удлиненной. Масса буксируемого прицепа — до 1,5 тонн.

От предшественника новое поколение электрического Kangoo также отличается «умной» системой кондиционирования и наличием теплового насоса, который позволяет обогревать воздух в салоне с минимальными потерями энергии. Он достигает наибольшей эффективности при температуре окружающей среды от -15 °C до + 15 °C, что является очень распространенным диапазоном для холодного времени года в большинстве европейских стран.

Наконец, новый Kangoo E-Tech может быть оснащен обогревом лобового стекла, передних сидений и рулевого колеса в качестве дополнительных опций. К этому списку также добавлены все «допы» от бензиновых и дизельных версий, включая адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе движения, медиасистема Easy Link с 8-дюймовым дисплеем, ключ-карта доступа, электрический стояночный тормоз, дисплей вместо зеркала заднего вида.

Электродвигатель и зарядные устройства для нового Kangoo Van E-Tech Electric производятся на заводе Renault Cleon в Нормандии. Собирать машины будут на заводе компании в Мобёж на севере Франции. Европейский старт продаж новинки намечен на весну 2022 году.

Источник: Renault

Mercedes показал электрический фургон, который очищает воздух

Mercedes-Benz очень хочет єлектрифицировать свою линейку коммерческого транспорта. Успехов пока не так много. Производитель работает над новыми технологиями, которая могла бы удивить покупателей.

Mercedes-Benz представил новый концептуальный электрический фургон Sustaneer. Название состоит из слов «Sustainability» и «Pioneer». И это действительно первый и единственный в своем роде прототип.

Современные автомобили, соответствующие стандарту «Евро-6», благодаря своим катализаторам способны делать воздух мегаполисов даже чуть чище. Электромобили лишены подобной возможности. Поэтому Mercedes-Benz добавил в этот фургон уникальную систему, которая также способна очищать воздух.

Необычная система состоит из 2 фильтров, в передней и задней части фургона. Они способны очистить на 50% воздух, попадающий в них во время движения. Хотя передний фильтр может работать и когда фургон стоит на месте.

В Mercedes позаботились и о материалах, которые используются в узлах и агрегатах. Чугунные тормозные диски имеют керамическое напыление. Однако, тормоза в подобных автомобилях очень долговечны т.к. част торможение осуществляется с помощью системы рекуперации. Специальные шины имеют пониженный уровень шумности и благодаря особому составу имеют минимальные выбросы твердых частиц. Но и это еще не все. Вместо боковых зеркал камеры, а на крыше установлены солнечные батареи. Вместо печки в фургоне есть руль и ремни безопасности с подогревом .

Перспективы Sustaneer пока не ясны. Вероятнее всего, некоторые из наработок этого прототипа будут использованы в будущих поколениях Sprinter.