Записи с меткой ‘фургон’

Двойника Volkswagen Crafter поставили на гусеницы без вмешательства в конструкцию ходовой

Компании MAN Truck & Bus и австрийская TrackSystems представили набор для конвертации фургона MAN TGE в машину на гусеничном ходу. Заменить колеса на гусеницы можно всего за один час и ехать в специализированную мастерскую для этого не нужно.

Инициатива переоборудования фургона исходила от двух продавцов коммерческих автомобилей MAN в австрийском Тироле: Томаса Кофлера и Фабиана Бонора. Опыт продаж подсказал им, что предприниматели горнолыжных курортов нуждаются в универсальных машинах, способных перевозить грузы и пассажиров. Восьмиместный фургон MAN TGE отлично подходит на эту роль, но по снежным сугробам на нем далеко не заедешь. Поэтому MAN обратилась за помощью к разработчику комплектов гусениц для машин TrackSystems.

Модификация TGE 3.180 4×4 получила 30-миллиметровый лифт-кит Seikel и комплект гусениц Caterpillar. Переход на гусеничный ход занимает не более часа — сборка или разборка производится аналогично замене колес, посещение специальной мастерской не требуется. Соединение с осями обеспечивается оригинальными колесными болтами и переходными пластинами. Дополнительный вес по сравнению с обычными колесами составляет примерно 300 кг, колея увеличивается до 2,40 метра.

Для эксперимента взяли автомобиль с 2.0-литровым турбодизелем (177 л.с., 410 Н·м), 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.

Гусеничный комплект позволяет передвигаться по заснеженным горным серпантинам. Расчетная крейсерская скорость движения на бездорожье — от 25 до 50 км/ч, преимущественно на передачах с первой по третью. Торможение обеспечивают собственные тормозные механизмы автомобиля.

Такому автомобилю на гусеницах запрещено выезжать на обычные дороги, однако если водитель предусмотрительно возьмет с собой инструменты и колеса, ничто не помешает относительно быстро вернуть бус к изначальному состоянию. По словам разработчиков системы, она подойдет и для других модификаций модели, поэтому не исключено, что со временем её предложат в качестве дополнительной опции.

MAN TGE — двойник Volkswagen Crafter, обе модели выпускают на заводе Volkswagen в Польше. Презентация TGE  состоялась в 2016 году.

Источник: MAN

Объявлены цены на электрическую версию Fiat Ducato

В Европе объявлено начало сбора предзаказов на электрический вэн Fiat E-Ducato — первый серийный электрокар линейки Fiat Professional’s. Он представлен в пассажирской версии, в виде фургона с цельнометаллическим кузовом, а также шасси с кабиной.

Электрический Fiat Ducato будет выпускаться в различных конфигурациях по длине кузова и объему от 10 до 17 м3, с полезной нагрузкой до 1 910 кг. Для модели доступны на выбор две версии тяговой батареи, на 47 кВт·ч с запасом хода от 183 до 235 км в цикле WLTP и 79 кВт·ч, которая обеспечивает дальнобойность 293-371 км. По расчетам производителя, E-Ducato позволяет сэкономить на топливе около 15 000 евро при пробеге 150 тысяч километров. При этом затраты на обслуживание будут ниже, чем у дизельной версии на 40%.

Fiat дает 8-летнюю (или 160 000 км пробега) гарантию на батарею ёмкостью 47 кВт·ч и 10 лет / 220 000 км на комплект батарей емкостью 79 кВт·ч. Коммерческий электрокар в зависимости от модификации оснащается бортовым зарядным устройством переменного тока на 7, 11 или 22 кВт. В виде опции предлагается устройство постоянного тока, способное работать с мощностью до 50 кВт. В последнем случае первые 30 минут на зарядке прибавляют 100 км запаса хода.

Максимальная мощность двигателя — 90 кВт (123 л.с.), а крутящий момент — 280 Нм. Для оптимизации расхода батареи максимальная скорость ограничена на отметке 100 км/ч.

Прайс-лист фургона варьируется от 60 800 евро за версию со средней колесной базой до 65 000 евро за версию с удлиненной колесной базой и высокой крышей. Шасси с кабиной стартует с 60 300 евро за версию со средней колесной базой. На этапе запуска продаж новинки в стоимость включены 5 лет планового обслуживания и 5-летняя общая гарантия на автомобиль. Пассажирский минивэн появится позже.

Источник: Stellantis

Официальные изображения — такими будут новые Renault Kangoo и Renault Express

Компания Renault раскрыла дизайн и рассказала об особенностях версий моделей «Кенго» и «Экспресс» (наследник модели «Доккер»).

«Каблучок» Renault Kangoo серьезно не менялся с 2007-го года, когда появилось второе поколение модели. Теперь свет увидел автомобиль третьей итерации, а вместе с ним виртуальная презентация состоялась и у новой начальной модели Renault Express, которая представляет собой модернизированный Renault Dokker.

У Renault Kangoo полностью оригинальный кузов, а также новая версия с кузовом без центральной стойки и очень широким дверным проемом 1416 мм. В списке опций появилась система автоматического торможения и дисплей вместо зеркала заднего вида, на который выводится картинка с камеры. В сегменте легких коммерческих автомобилей такой системы пока нет ни у одной другой модели.

Пассажирский Kangoo получил более просторный салон с иной передней панелью и дверными картами, измененные кресла и многочисленные отсеки для хранения мелочевки. Грузовая модификация в свою очередь доступна в двух вариантах длины кузова: объем базового фургона — от 3,3 до 3,9 кубометра, удлиненного — от 4,2 до 4,9 кубометра. Кроме того, на полу у грузового Kangoo установлены рельсы Easy Inside Rack для облегчения погрузки и разгрузки.

Салон Renault Kangoo 2021

Renault Express аналогично будет предлагаться в пассажирском и грузовом вариантах. У пассажирского Express пятиместный салон, а фургон предложен в вариантах с объемом кузова от 3,3 до 3,7 кубометров. Интерьер почти такой же, как у Renault Duster и Arkana. В дорогих комплектациях можно будет встретить камеру заднего вида, мультимедийку EasyLink с цветным дисплеем и даже систему контроля слепых зон.

Renault Kangoo нового поколения будут выпускать во Франции, а Renault Express — там же, где сейчас выпускают Renault Dokker — в Марокко. Технические характеристики новинок в компании пока не раскрывают. В Европе автомобили поступят в продажу в 2021 году.

Салон Renault Express 2021

В Украине сейчас официально продается только электрическая версия Renault Kangoo и две версии Renault Dokker. Какие из новых моделей появятся в нашей стране и когда это произойдет, на данный момент неизвестно.

Источник: Renault