Директор команды Томмазо Вольпе предлагает участникам «устроиться поудобнее, но не слишком».

Nissan является единственной японской командой предстоящего гран-при Токио. Поэтому, чтобы отметить свою первую домашнюю гонку, Nissan Formula E Team объединила усилия с японским модельером Дзюном Накамурой. Вместе они создали кимоно, вдохновленные всеми 11 командами, которые участвуют в чемпионате мира ABB FIA Formula E.

Оставаясь верной японскому идеалу омотенаши — внутреннему, глубоко укоренившемуся убеждению, что гостей нужно принимать со всей душой, — команда Nissan Formula E Team подарит каждому из 10 участников кимоно, вдохновленное цветами каждой команды, приглашая их «устроиться поудобнее, но не слишком», поскольку борьба за очки чемпионата накаляется. Коллекция, созданная дизайнером Дзюном Накамурой, будет представлена публично в день гонки.

Работа Накамуры сосредоточена на объединении традиционных японских техник с современным и актуальным дизайном. Чтобы воплотить кимоно в жизнь, Накамура работал вместе с мастерами из Японии над созданием каждого уникального изделия вручную.

Дзюн Накамура, модельер и основатель JU-NNA, сказал:

«Кимоно очень важно для японской культуры, поэтому получить предложение разработать дизайн кимоно для такого культового японского бренда, как Nissan, было очень волнительно. Моя связь с кимоно началась в раннем возрасте, моя семья владела компанией по производству кимоно, и мой отец надевал его на работу. В этой специальной коллекции мы хотим показать гостеприимство Японии, поэтому я создал кимоно, вдохновленные цветами и автомобилями команды».

Не только дизайн кимоно вдохновлен командами Формулы Е, выбор в пользу традиционной японской одежды был осознанным, поскольку кимоно — это почти полностью «безотходный» продукт, содержащий целый кусок ткани без разреза. Это параллель с чемпионатом мира ABB FIA Formula E, который в 2020 году станет первым мировым спортом, сертифицированным с нулевым углеродным следом.

Источник: Nissan

Компания Nissan представила результаты инновационной программы Brain to Performance. Результаты этой инициативы, в рамках которой изучаются функции мозга и анатомия водителя, показывают, как протоколы тренировки мозга могут улучшить когнитивные функции пилотов команды Nissan Formula E.

Во время последнего сезона полностью электрической гоночной серии Nissan подключила своих заводских пилотов к «устройству Sonal», которое использует определенные частоты для воздействия на отдельные участки мозга.

Компания Wave Neuro, создавшая устройство Sonal, также работала с американскими военными и футболистами, помогая им в таких случаях, как посттравматическое стрессовое расстройство и черепно-мозговые травмы. Прибор также может использоваться для лечения менее серьезных заболеваний, связанных со сменой часовых поясов и недостатком сна.

Совместно с Wave Neuro, Техасским университетом в Остине, а также старшим менеджером Nissan по UX-инновациям доктором Люцианом Георге был разработан специальный протокол тренировок для гонщиков команды Formula E, и результаты оказались многообещающими.

Данные сезона 2022-2023 показывают, что у гонщиков, участвовавших в тренинге Nissan Brain to Performance, улучшились показатели принятия сложных решений, устойчивости к стрессу и усталости, а также ускорилось время реакции. Эти улучшения могут помочь снизить количество ошибок на трассе и максимально повысить скорость и стабильность работы гонщиков.

Nissan считает, что постоянные тренировки позволят гонщикам команды Nissan Formula E Team раскрыть максимальный потенциал в условиях высокого напряжения.

«Результаты, полученные в ходе тренировочной программы, чрезвычайно интересны и свидетельствуют о том, что с помощью правильных инструментов мы можем помочь нашим водителям полностью раскрыть свой потенциал, — сказал Томмазо Вольпе, управляющий директор команды Nissan Formula E. — Очень интересно быть первопроходцами в этой области исследований в мире автоспорта. Nissan гордится тем, что осмеливается делать то, чего не делают другие».

По словам представителей Nissan, результаты этого исследования, скорее всего, выйдут за пределы команды Формулы Е и распространятся на все остальные гоночные программы компании. Более того, технология может оказаться полезной за пределами автоспорта.

«После получения таких обнадеживающих результатов мы считаем, что эта технология может принести существенную пользу далеко за пределами автоспорта», — сказал д-р Георге, — «Мы с нетерпением ждем новых возможностей для ее использования в электромобилях Nissan будущего».

Прежде чем подключить к стимулятору мозга гонщиков Формулы Е, доктор Георге сотрудничал с Эссекским университетом и Campus Biotech в Женеве (Швейцария). Там они подключили водителей к стимулятору мозга и поместили их в гоночный симулятор, где им было предложено пройти 10 сессий на трассе, которую они никогда раньше не видели. Они смогли выучить трассу на 50% быстрее и проехать круг на 50% быстрее, чем водители, у которых мозг не был стимулирован.

Nissan считает, что эта технология может быть полезна даже обычным, а не только профессиональным водителям. В связи с этим компания изучает возможность ее внедрения в дилерских центрах, чтобы помочь клиентам улучшить свои навыки вождения. Однако это только начало. Nissan считает, что в будущем можно найти множество новых и интересных способов применения стимуляции мозга.

Источник: Nissan