Записи с меткой ‘электромобиль’

Дизайнер McLaren показал концепт украинского национального спорткара

Kraina 225 Shooting Brake Coupe — концепт электромобиля класса «люкс», разработанный группой энтузиастов из Украины. Источником вдохновения для спорткара послужил самолет АН-225 «Мрия».

О проекте Kraina 225 Shooting Brake Coupe рассказал Максим Шкиндер, старший дизайнер компании McLaren Automotive. Над проектом он работал вместе с единомышленниками из разных сфер: Антон Николаев (дизайн экстерьера), Владимир Панченко (моделирование, визуализация), Виталий Энес (визуализация), Сергей Воронов (web-разработка).

«В последние несколько лет мы видели примеры попыток создания украинского автомобиля группами энтузиастов и неравнодушных автомобилистов. Несмотря на свою остановку по той или иной причине, я всегда считал, что эти проекты были ориентиром новых проб и экспериментов, пока одна из них не удастся. Мы объединили усилия с другими талантливыми специалистами из Украины, работающими за рубежом в автомобильных и IT компаниях, чтобы показать, на что способен коллективный разум», — рассказал Шкиндер в Facebook.

 

Идеология Kraina 225 заключалась в том, чтобы объединенная группа единомышленников создала украинский электромобиль с конкурентоспособным дизайном, берущим вдохновение в местном промышленном наследии. Таком как самолеты Антонова, отечественного ракетостроения в Днепре и достижениях украинского автопрома, в первую очередь, Запорожского автозавода.

По словам главного дизайнера проекта, Kraina 225 — некоммерческий, сугубо концептуальный проект-эксперимент.

Изображения: Максим Шкиндер, krainaauto

Chrysler Airflow покажут в январе 2022 года

Точнее говоря, его снова покажут. Однако на этот раз это будет уже не макет, а близкий к серийному прототип…

Chrysler анонсировал свое участие в Выставке потребительской электроники (CES), которая откроется 5 января 2022 года в Лас-Вегасе. Гвоздем программы от американского автопроизводителя станет концептуальный электрокроссовер Chrysler Airflow.

Если перенестись на год назад, то на CES 2021 года Chrysler тоже показывал Airflow. Видимо тогда всем показывали макет. Потом на протяжении года он засветился еще на нескольких мероприятиях Stellantis. И вот через полторы недели его снова покажут. На этот раз это должен быть уже прототип, близкий к серийному образцу.

Chrysler пока не раскрыл характеристики Airflow. Ожидается, что это произойдет именно на CES 2022, тем более, что в компании уже намекали на это. Например, Ив Боннефон, директор по программному обеспечению Stellantis, заявил, что новый автомобиль это нечто большее, чем просто концепт.

По слухам, Airflow построен на платформе STLA Medium, емкость батарей будет варьироваться от 87 до 104 кВтч, а мощность электродвигателей — от 167 до 241 л.с.. Запас хода при этом может достигать внушительных 708 километров. Главными конкурентами Airflow будут Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4 и Tesla Model Y.

Китайцы проверили на 20-градуном морозе запас хода 40 электромобилей

Китайский портал Mydrivers проверил на практике, как электрокары работают в сильный мороз. Названия большинства из испытанных машин ни о чем не скажут, однако были среди них и известные модели, включая Audi, Porsche, Tesla, Volkswagen и Polestar.

Электрокары испытывали в районе Внутренняя Монголия на севере КНР. Перед началом проверок батареи машин полностью заряжали, рекуперацию переключали на максимальную, а режим движения выбирали «экономичный». Кроме водителя в салоне был один пассажир, климат-контроль устанавливали на отметке 24 °C и режим Auto. Маршрут проходил по улицам города и загородной магистрали.

Авторы исследования подчеркнули, что целью тестов не было сравнить запас хода различных моделей, а определить самую выносливую машину. То есть такую, которая меньше всего потеряет в дальности пробега под воздействием низких температур воздуха — от -15 до -20 °C.

В итоге самым выносливым оказался местный хит продаж — компактный Wuling Hongguang MINI EV, который проехал 103,2 км при паспортном запасе ходе 170 км. С противоположного конца рейтинга оказался некий кроссовер под названием One, которого хватило всего на 59,3 км вместо официально заявленных 188 км.

Что касается известных за пределами Китая моделей электромобилей, Tesla Model Y при паспортных 594 км на морозе проехал 279,6 км, Audi e-tron — 272,3 км (из 465 км), Polestar 2 — 246,6 км (из 512 км), Porsche Taycan — 226,2 км (из 414 км), Tesla Model 3 — 200,2 км (из 468 км), Volkswagen ID.3 — 167,3 км (из 430 км).

В продолжение темы поведения электромобилей на морозе предлагаем ознакомиться с материалом об испытаниях нового седана BMW i7 вблизи Полярного круга.

Источник: Mydrivers