Записи с меткой ‘электромобиль’

17 октября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Toyota представила идеальный для города электрокар — Автоцентр.ua

У Toyota большие планы относительно электрификации модельного ряда, однако её первым EV (если не брать во внимание мелкосерийные Toyota iQ EV и Toyota RAV4 EV) стал не кроссоввер или седан для глобального рынка, как этого можно было ожидать, а локальная ультракомпактная модель (она даже меньше Смарта!) под пока что условным названием Toyota Ultra Compact BEV.

Это автомобиль ориентирован на японцев, нуждающихся в ежедневных непродолжительных поездках – в первую очередь, студентов, пенсионеров и начинающих водителей. Электрокар обладает длиной всего 2,5 м етра, вмещает двух человек, способен ускоряться до 60 км/ч и преодолевать на одном заряде до 100 км. Также у него чрезвычайно маленький радиус поворота, что является неоспоримым преимуществом в условиях мегаполиса.

При этом существует две версии миниатюрного электромобиля: одна предназначена для личного пользования, другая – для деловых целей (на фото – белая и черная соответственно). Последняя получила так называемый настраиваемый интерьер (предусмотрено три режима конфигурации – поездка, офис, отдых), который предлагает такие удобства, как раскладной стол для планшета.

 

 

 

Серийный выпуск Toyota Ultra Compact BEV запланирован на 2020 год. Тогда же новинка должна поступить к местным дилерам и в прокатные фирмы.

17 октября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Volvo XC40 Recharge: первый электрокар марки

Volvo представила свою первую полностью электрическую модель — полноприводный кроссовер XC40 Recharge с запасом хода более 400 км по циклу WLTP.

Volvo XC40 Recharge открывает новую линейку марки — Recharge. Этой приставкой шведы будут обозначать все электрические и гибридные модели. В основе электрокроссовера лежит модульная платформа CMA (Compact Modular Architecture), разработанная специально для автомобилей с полностью электрическими и гибридными силовыми агрегатами. Первым ее опробовал лифтбек Polestar 2, начинка которого с минимальными изменениями досталась кроссоверу Volvo.

Volvo XC40 Recharge укомплектован двумя электромоторами одинаковой мощности (по одному на каждой оси) и установленной под полом тяговой батареей на 78 кВт∙ч. Суммарная отдача — 408 л.с. и 660 Нм. Заявленный запас хода — более 400 км по циклу WLTP. Время зарядки до 80% емкости от скоростной зарядной станции — 40 минут.

От обычного XC40 электрическая версия отличается «глухой» радиаторной решеткой с небольшой щелью внизу и окрашенными в черный цвет корпусами боковых зеркал, бамперами и крышей. Под капотом, на месте ДВС появилось дополнительное багажное отделение. Салон электрокроссовера отделан в новом цвете Sage Green и укомплектован новой информационно-развлекательной системой Volvo на базе Android с поддержкой Google Assistant, Google Maps и Google Play Store и функцией дистанционного обновления «по воздуху».

Volvo намерена вводить на рынок новый электромобиль каждый год в течение следующих пяти лет. В соответствии с планом развития компании, к 2025 году 50% мировых продаж компании должны составить электрокары, 50% — гибриды.

Источник: Volvo  Фото: Motor1

16 октября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Mazda частично показала салон предстоящего серийного электрокара

Премьера первой полностью электрической Mazda состоится 23 октября на автосалоне в Токио, на рынке электрокар ожидается в 2020 году.


Японская марка опубликовала видео-тизер салона своей первой серийной электрической модели. 15-секундный ролик демонстрирует нижнюю часть центральной консоли, на которой расположилась вращающаяся «шайба» мультимедийной системы, рычаг переключения автоматической коробки передач и ручка регулировки громкости.

Фотографии прототипа e-TPV, на котором испытывались агрегаты будущего серийного электрокара, появились в сети два месяца назад. Внешне он напоминал закамуфлированный кроссовер Mazda CX-5 без патрубков выхлопной системы и с зарядным лючком на правом заднем крыле. Внешность и технические характеристики серийной модели японцы держат в секрете.

Прототип e-TPV был укомплектован электромотором, выдающим 141 л.с. и 265 Нм крутящего момента, и литий-ионным аккумуляторным блоком емкостью 35.5  кВт•ч. Сделать электрокар более заметным на дороге планируют с помощью аудиосистемы, которая будет имитировать звук традиционного четырехцилиндрового двигателя внутреннего сгорания.

В модельной линейке Mazda уже был первый электрокар. В 2012 году компания выпустила 100 экземпляров субкомпакта Demio EV на базе хэтчбека Demio (Mazda 2). Автомобили предлагались в лизинг и предназначались для органов местного самоуправления и корпоративных клиентов в регионе, где находится штаб-квартира Mazda.

Demio EV комплектовался 102-сильным электромотором, развивающим 150 Нм крутящего момента, и литий-ионной батареей на 20 кВт•ч, обеспечивающей запас хода в 200 км по японскому циклу JC08. До 80% емкости аккумулятор заряжался за 40 минут. 

Источник: Mazda

  • Популярное видео