Записи с меткой ‘электромобиль’

Tesla Model S Plaid: 1100 л.с. и «сотня» менее чем за две секунды

Компания Tesla поделилась технической информацией о новой топовой модификации электроседана Model S — Model S Plaid.

Новая версия Tesla Model S — Model S Plaid — должна была встать на конвейер в октябре-ноябре 2020 года. Об этом еще год назад глава компании Tesla Илон Маск написал на своей странице в Twitter, но официальное заявление о премьере трехмоторного седана пока так и не прозвучало. По последним данным, дебют Model S Plaid состоится в 2021 году.

Опубликованная производителем новая порция информации касается технических характеристик Model S Plaid. Совокупная отдача трех электромоторов седана (два на задней оси, один на передней) составит около 1100 л.с., время разгона от 0 до 100 км/ч — менее 2.0 секунд. Четверть мили (402 метра) Model S Plaid сможет преодолевать за 9.0 секунд. Максимальная скорость составит 320 км/ч.

Заявленный запас хода — 837 км, что почти на 200 км больше, чем у самой дальнобойной на данный момент модификации Model S Long Range. Технические детали таких завидных динамических характеристик нового трехмоторного седана, как и дизайн, не раскрываются. Предварительная стоимость Tesla Model S Plaid — 139 990 долларов США.

В сентябре 2019 года семиместный прототип Model S Plaid сумел преодолеть «Северную петлю» за 7 минут 23 секунды, на 19 секунд быстрее серийного электрического седана Porsche Taycan.

Источник: Tesla

Первый 100% электрогрузовик Renault запущен в серийную эксплуатацию

Renault Trucks D Wide Z.E. будет перевозить отходы в Барселоне.

Renault Trucks передала компании Urbaser ключи от полностью электрического мусоровоза D Wide Z.E. Передача автомобиля состоялась в Мадриде в присутствии представителей обеих компаний. Об этом сообщила пресс-служба автопроизводителя.

«Появление электрических грузовиков в нашем парке соответствует твердому стремлению компании к устойчивой мобильности. Urbaser пытается быть на передовой экологически чистых технологий, и мы делаем это, создавая свободную от атмосферного и шумового загрязнения городскую среду», — рассказал технический директор Urbaser Рубен Торрадо.

По словам генерального директора Renault Trucks Франсуа Боттинелли, начало серийного производства Z.E. и, в частности, доставка первого на 100% электрического грузовика в Испанию, является знаковой вехой в трансформации городской мобильности. Такой транспорт экологически чистый и бесшумный, имеет «нулевой» уровень выбросов, следовательно его использование означает заботу об окружающей среде.

Модель Renault Trucks D Wide Z.E. серийно выпускается с начала 2020 года на заводе Renault Trucks в Бленвиль-сюр-Орн. При общей допустимой массе 26 тонн и колесной базе 3900 мм, этот грузовик имеет два электрических двигателя совокупной мощностью 370 кВт (непрерывная мощность 260 кВт), которые обеспечивают максимальный крутящий момент 850 Нм и максимальный крутящий момент задней оси 28 кНм. Данный автомобиль комплектуется литий-ионными аккумуляторными батареями на 200 кВт-ч. Модификация, которую получила компания Urbaser, была специально разработана для сбора и расп ределения отходов в городских условиях.

Источник: Renault Trucks

Castrol назвала основные причины непопулярности электромобилей

Производитель смазочных материалов Castrol выяснил причины, сдерживающие темпы роста популярности электрокаров.

Компания Castrol провела опрос среди 9 тысяч автовладельцев, 750 транспортных управляющих и 30 представителей автомобильной отрасли, в основном сотрудников фирм-поставщиков компонентов и компаний, занятых в производстве батарей. Его целью было определение факторов, сдерживающих переход на электрокары. Вывод изложен в отчете  Accelerating The Evolution.

В нем названы «критические точки», преодолев которые автомобили на электротяге смогут обойти по популярности машины с ДВС. Основная из них — высокая стоимость. Завышенными ценники электрокаров считают 63% респондентов, называя идеальным уровень в 36 тысяч долларов США.

По мнению участников опроса, распространению электрокаров мешает продолжительное время зарядки аккумуляторных батарей. Оно не должно превышать средней продолжительность ланча, то есть 31 минуту, а идеальный запас хода должен быть не менее 469 км. Такой пробег сейчас могут предложить электрокары Tesla, Volkswagen, Rivian и Lucid.

Еще один фактор — недостаточно развитая зарядная сеть. 70% респондентов хотели бы иметь зарядный терминал дома, 67% — на работе, а 62% — хотели бы заряжать свои электрокары от возобновляемых источников энергии. Еще 50% не покупают электрокар, потому что электрической версии нет у их любимой модели.

Источник: Castrol