Записи с меткой ‘электромобиль’

1 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Volvo начала производство нового электрокроссовера

На конвейер завода в Генте встал кроссовер XC40 Recharge P8.

Volvo начала производство первого электрического кроссовера — XC40 Recharge P8. По словам производителя, весь тираж электрокара, запланированный на этот год, уже распродан. Первые поставки клиентам начнутся до конца октября.

Электрическую версию Volvo XC40 представили в 2019 году. От собрата с ДВС Recharge P8 отличается решеткой радиатора и иными бамперами. Силовая установка нового кроссовера состоит из двух электромоторов суммарной отдачей 408 л.с. и 660 Нм, и батареи на 78 кВт•ч. Полного заряда аккумулятора достаточно на 400 км пути. «Сотню» кроссовер набирает за 4.9 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 180 км/ч.

Салон электрокроссовера укомплектован мультимедийной системой под управлением Android с поддержкой основных сервисов Google и обновлений ПО «по воздуху».

Как заявили в Volvo, старт производства нового электрокроссовера XC40 Recharge P8 — это не просто важный шаг, но еще и движение в сторону цели — сокращения вредных выбросов на 40% к 2025 году. В Volvo также надеются, что в скором времени доля батарейных версий в общем объеме продаж достигнет 50 процентов.

Источник: Volvo

29 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Nissan Leaf превратили в передвижную электростанцию

Компания Nissan построила автомобиль-электростанцию для спасательных служб — Nissan Re-Leaf.


Компания Nissan представила концепцию полностью электрического аварийного автомобиля, задача которого — обеспечение электрической энергией медицинского, осветительного и спасательного оборудования во время техногенных и природных катастроф до полного восстановления электроснабжения.

Прототип Nissan Re-Leaf построен на базе серийного хэтчбека Leaf в максимальной комплектации Tekna. Батарею емкостью 62 кВт•ч заимствовали у «дальнобойного» Leaf e+. Заряда такой батареи хватает для обеспечения энергией среднего европейского домохозяйства в течение шести дней. Как и серийный Leaf, прототип Re-Leaf умеет не только забирать электричество из сети, но и отдавать его обратно.

Для подключения стороннего оборудования на кузове концепта установлены всепогодные промышленные разъемы питания, позволяющие подключать устройства, работающие в диапазоне напряжений 110-220 вольт. Как утверждают в компании, Re-Leaf может работать непосредственно в зоне стихийного бедствия.

Стихийные бедствия являются основной причиной отключений электроэнергии. По данным Всемирного банка, в период с 2000 по 2017 год стихийные бедствия и изменение климата стали причиной 37% отключений электроэнергии в Европе и 44% в США.

В условиях стихийного бедствия восстановление электроснабжения занимает в среднем от 24 до 48 часов. В течение этого времени источником энергии может служить Re-Leaf. В Японии электрокары Nissan Leaf используются в качестве источников аварийного электроснабжения и для транспортировки после стихийных бедствий с 2011 года. С этой целью компания заключила соглашения с более чем 60 местными органами власти.

Источник: Nissan

29 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Buick Electra Concept: демонстрация электрифицированного будущего марки

Премьера концепта электрического кроссовера Buick состоялась на проходящей в эти дни выставке Auto China 2020.

Buick намерен выпустить электрический кроссовер. Облик будущей серийной модели и электрифицированного будущего марки в целом продемонстрировал Buick Electra Concept, премьера которого состоялась на Auto China 2020. Интересно, что для шоу-кара использовали имя, которое ранее уже присутствовало в линейке Buick, но ничего общего с оригиналом, выпускавшимся в 1959-1990 годы он не имеет.

Buick Electra Concept — это спортивная интерпретация концепта электрического кроссовера Enspire, показанного в апреле 2018 года в Пекине. По словам дизайнеров, при создании облика шоу-кара они вдохновлялись космической капсулой и оригинальным Buick Electra.

В компании новый фирменный язык дизайна называют «потенциальной энергией», которая выглядит «как выпущенная стрела». У шоу-кара длинный капот, покатое лобовое стекло и ниспадающая крыша. Переднюю часть кузова украшают узкая радиаторная решетка и тонкие матричные фары, состоящие из «параметрических математических струн». Ездит шоу-кара на 23-дюймовых колесных дисках с аэродинамическим дизайном, а доступ в салон открывают двери «крылья бабочки».

Интерьер шоу-кара напоминает космический корабль. У Electra нет традиционной приборной панели. Все элементы управления вынесены на большой изогнутый дисплей над выдвижным рулевым колесом, как у беспилотников. Дополняют лаконичный интерьер подвесные сидения.

Оснащен Buick Electra Concept двухмоторной электрической силовой установкой Ultium Drive мощностью 591 л.с. и аккумуляторами Ultium от General Motors, обеспечивающими запас хода более 600 км. По данным производителя, с места до 100 км/ч электрокар ускоряется за 4.3 секунды. Кроссовер получил поддержку обновлений ПО «по воздуху» и оснащен интеллектуальным голосовым помощником AI и коммуникационными технологиями V2X (автомобиль-инфраструктура). 

Источник: Buick

  • Популярное видео