Записи с меткой ‘электромобиль’

2 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Renault 5 заменит в модельном ряду электрический Zoe

Renault Zoe это самый популярный и единственный массовый электромобиль французской марки. Он продается уже 9 лет и вот наконец стало известна дальнейшая судьба модели.

Компактный электрический хетчбек Renault Zoe появился еще в 2012 году. Модели уже давно пора на покой, однако она до сих пор неплохо продается. Сейчас же стало известно, что приемником Zoe станет хетчбек Renault 5, однако смена моделей произойдет не раньше 2023-2024 года. И вплоть до конца своей конвейерной жизни Renault Zoe не получит каких-либо обновлений.

Довольно долго Zoe единственным полноценным электромобилем в линейке французского производителя. Однако уже в начале сентября на Мюнхенском автосалоне представят Renault Megane E-Tech Electric, известный так же как MeganE. Новая электрическая модель начнет производиться в 2022 году и станет в модельной линейке чуть выше Zoe.

2 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Электрический кроссовер Aion V зарядится, пока водитель пьет кофе

Китайский автопроизводитель GAC анонсировал новую систему быстрой зарядки электромобилей. Она дебютирует на кроссовере Aion V EV.

Aion — премиальный суббренд китайского концерна GAC. В его линейке сейчас представлены две «электрички»: седан Aion S и паркетник Aion V, который вскоре получит обновленную версию с продвинутой системой зарядки.

Электрокроссовер дебютирует в двух модификациях. В начальной тяговую батарею можно будет зарядить с 0 до 80% за 16 минут либо с 30 до 80% за 10 минут. В более дорогой разновидности зарядка от 0 до 80% продлится 8 минут, а с 30 до 80% — всего пять минут. Иными словами, не дольше, чем пока владелец выпьет чашку кофе на заправке.

Седан GAC Aion S имеет батарею на 58.8 кВт⋅ч. Заявленный запас хода в цикле NEDC — до 510 км.

Во время недавней демонстрации журналистам зарядная система выдавала до 481 кВт при остатке заряда батареи 80%. При этом по словам разработчиков, скоростная зарядная система безопасна для аккумуляторов и не ускоряет их деградацию. Это стало возможным благодаря особой конструкции батареи с использованием графена. 

Презентация серийного электромобиля с быстрой зарядкой нового поколения состоится в сентябре этого года.

Источник: Electrek

1 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Белый дом хочет чтобы к 2030 году 40% новых автомобилей в США были электрическими

В Европе уже многие автопроизводители заявили о планах по тотальной электрификации, а многие страны готовятся запретить продажи новых машин с ДВС к 2035 году. Американцы всё это время оставались чуть в стороне. До недавних пор…

Американские автопроизводители не против электрификации однако взамен хотят чтобы власти способствовали использованию электромобилей путем субсидирования их покупки и финансово участвовали в расширении инфраструктуры для зарядки.

Многие страны в Европе объявили об амбициозных целях по полному запрету продажи новых автомобилей с дизелями или бензиновыми двигателями к 2035 году. До сих пор США не принимали участие в этой беседе, однако это вскоре изменится. Белый дом начал переговоры с автопроизводителями и хочет чтобы к 2030 году минимум 40%, продаваемых в США новых машин, были электрическими.

В отчёте Automotive News отмечается, что американские автопроизводители не против электрификации, однако они хотят помощи со стороны государства. Увеличение субсидий на покупку электромобилей и финансирование строительства зарядной инфраструктуры должны способствовать популяризации электротранспорта.

Американские автопроизводители уже заявили о планах по электрификации модельных линеек, однако они пока не дали никаких обещаний по объемам продаж. Объявление конкретных целей по продажам электромобилей будет иметь большое значение.

Представители GM заявили, что пока нет никаких договоренностей с Белым домом. Сам Белый дом и Stellantis отказались от комментариев. В то же время Ford уже объявил о планах, что к 2030 году не менее 40% производимых им автомобилей будут электрическими. Правда речь идет о производстве во всем мире.

Если соглашение между Белым домом и автопроизводителями будет достигнуто, то это будет сделка на 550 миллиардов долларов. 7,5 миллиардов долларов может быть выделено на создание национальной сети зарядных станций. Достижение цели президента Джо Байдена по сокращению выбросов парниковых газов путем электрификации транспорта во многом зависит как раз от скорости развёртывания сети «зарядок».

  • Популярное видео