Записи с меткой ‘электромобиль’

11 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Президент подписал законы о льготах для электромобилей и машин на газе

Владимир Зеленский подписал два закона о развитии экологического транспорта в Украине. Они снижают налоговую нагрузку на импорт электрокаров и газового (метанового) транспорта, а также вводят льготы для производителей подобной техники и комплектующих к ним.

Речь идет о законе «О стимулирования развития отрасли экологического транспорта в Украине» №1660-IX и законе «О внесении изменений в таможенный кодекс Украины относительно стимулирования развития отрасли экологического транспорта в Украине» №1661-IX, которые Верховная Рада приняла 15 июля 2021 года.

Указанные нормативно-правовые акты призваны сделать электромобили и транспорт, работающий на газе, более доступными. Вторая цель — стимулировать развитие производства в Украине электрических транспортных средств, трамвайных вагонов и вагонов метро, ​​транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, работающих исключительно на сжатом или сжиженном метане или биогазе.

Для этого законы предусматривают ряд налоговых преференций. Временно, до 1 января 2026 года, освобождаются от обложения налогом на добавленную стоимость (НДС) операции по ввозу в Украину и поставки на территории Украины транспортных средств, оснащенных электродвигателями, а также новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, работающие исключительно на сжатом или сжиженном метане или биогазе.

Также до 1 января 2031 года освобождается от НДС и ввозной пошлины импорт в Украину ряда товаров предприятиями, которые создают или модернизируют свои производственные мощности для создания указанных выше транспортных средств. Это правило не касается товаров из страны, признанной государством-оккупантом или государством-агрессором, а также товаров с оккупированных территорий Украины.

Кроме того, до 31 декабря 2035 года освобождаются от налога на прибыль предприятия, производящие указанные транспортные средства, а также электродвигатели, литий-ионные (литий-полимерные) аккумуляторы и зарядные устройства к ним. Но лишь при условии использования высвободившихся средств для научно-исследовательских и опытных работ в области электрического транспорта, создания или переоснащения материально-технической базы, увеличения объемов производства, внедрение новых технологий.

Законы №1660-IX и №1661-I вступают в силу с 1 января 2022 года.

Источник: president.gov.ua

11 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Грузоподъемность Tesla Semi не будет уступать дизельным аналогам

Электрические Tesla Semi будут соответствовать американскому классу 8 тягачей и большие тяговые батареи этому не помешают.

Когда Tesla представила в 2017 году проект электротягача Semi, многие аналитики и другие эксперты пришли к выводу, что машине потребуется аккумуляторная батарея емкостью от 600 до 1000 кВт·ч для поддержания заявленного запаса хода от 480 до 800 км. С учетом того, что аккумуляторные блоки Tesla на 100 кВт·ч весят 590 кг, получается, что система емкостью 600 кВт·ч будет весить почти 3,6 тонны.

И это может стать проблемой, ведь предел грузоподъемности для тягачей 8 класса составляет 36,2 тонны, в которые включена не только полезная нагрузка, но и вес самой машины. А если электрическая машина весит больше дизельной, значит при таких же габаритах она сможет перевозить меньше грузов.

Однако как следует из отчета Tesla Impact Report 2020, автомобильная компания Илона Маска за последние три года добилась заметных успехов в технологии производства аккумуляторов, в том числе, представила новое поколение ячеек 4680. Они легче и при этом имеют более высокую плотность энергии, что позволит снизить вес батареи тягача Semi.

Кроме этого США и Евросоюз одобрили более высокие нормы веса для тяжелых электрических грузовиков. Так, в ЕС электрические грузовики класса 8 могут быть почти на 2 тонны тяжелее дизельных эквивалентов, в то время как в США им разрешена прибавка в 0,9 тонны.

За последние три года старт серийного производства Tesla Semi переносился на более поздние сроки уже несколько раз. Недавно Илон Маск заявил, что одной из загвоздок является производство аккумуляторных элементов. Кроме того ситуацию усугубляет нехватка полупроводников, от которой сейчас страдает весь мировой автопром, включая «Теслу».

«На производственные темпы будет влиять успешное внедрение многих новых продуктов и производственных технологий, текущие проблемы, связанные с цепочкой поставок, и региональные разрешения. Для лучшей концентрации на этих факторах, а также из-за ограниченной доступности аккумуляторных элементов и проблем с глобальной цепочкой поставок, мы перенесли запуск программы грузовика Semi на 2022 год», — отметила Tesla в своем отчете с обновлением от 2 квартала 2021 года.

Источник: Teslarati

11 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Audi представила родстер Skysphere с изменяемой колесной базой

Audi Skysphere — двухдверный родстер с электрической силовой установкой и изменяемой колесной базой. Диапазон регулировки составляет 25 сантиметров.

Концепт Audi Skysphere демонстрирует основы фирменного дизайна марки на следующее десятилетие. При этом как отметил глава Audi Malibu Design Studio (там спроектировали шоукар) Гаэль Бузин, Skysphere создан с оглядкой на родстер Horch 853, выпущенный в 1937 году. Таким образом в нем сочетается стиль ар-деко и современные технологии.

 

1

2

На месте решетки радиатора у концепта глянцевая панель со световым узором, которую дополняет вторая панель с красными светодиодами на корме. Новинка получила 23-дюймовые колеса с аэродинамически выверенным дизайном дисков, развитые колесные арки и съемную крышу.

 

1

2

Но одна из главных изюминок новинки — изменяемая колесная база. В режиме Sports для динамичной езды длина родстера составляет 4,94 метра, а в режиме Grand Touring для спокойного движения на автопилоте, передняя часть кузова «выдвигается» вперед и машина удлиняется до 5,19 метра.

Органы управления спроектированы с учетом автопилота четвертого уровня, когда электроника может полностью взять управление на себя без вмешательства водителя. Поэтому руль складывается в переднюю панель, а педали убираются в нишу в полу. Чтобы водителю и пассажиру не было скучно, на всю ширину передней панели растянулся широкоформатный дисплей мультимедийной системы.

 

1

2

3

4

Skysphere укомплектован электродвигателем мощностью 623 л.с., который приводит в движение задние колеса. Он получает электроэнергию от тяговой батареи емкостью 80 кВт·ч, чего достаточно для запаса хода 500 км в цикле WLTP. Утверждается, что при массе 1.8 тонны родстер может ускоряться с 0 до 100 км/ч за 4 секунды.

 

1

2

Прямого продолжения в виде серийного автомобиля у Audi Skysphere не будет, однако можно ожидать, что в грядущих новинках четырех колец появится восьмиугольная панель со светодиодными элементами и подобный узор задних фонарей на всю ширину кузова. 

Публичный дебют Audi Skysphere состоится 13 августа на фестивале Monterey Car Week в Калифорнии.

Источник: Audi

  • Популярное видео