Записи с меткой ‘электромобиль’

28 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Nissan заменил семейство NV200 копией Renault Kangoo

Компания Nissan представила новую коммерческую модель для европейских рынков — Townstar. Она заменит автомобили серии NV200 и аналогично предшественникам будет доступна как с топливным двигателем, так и в виде батарейного электромобиля.

Nissan Townstar представляет собой практически полную копию Renault Kangoo третьего поколения. Отличается лишь дизайн передней части (оптики, решеток радиатора и бампера) и задних фонарей, а также нет выреза в капоте под реношный ромб. Интерьер и вовсе идентичный, за исключением накладки руля с эмблемой нового образца.

Nissan Townstar Combi

1

2

3

Townstar будет выпускаться в пятиместной пассажирской и двухместной грузовой версиях. В первой сзади установлен трехместный диван с разделением 60/40 и креплениями ISOFIX на боковых местах, а объем багажника равен 775 л. Фургон получил грузовой отсек без остекления объемом 3.9 кубометра — максимальная грузоподъемность такого автомобиля достигает 800 кг.

Nissan Townstar бензиновый фургон

1

2

3

Существенное отличие Townstar от соплатформенного Kangoo заключается в урезанной гамме силовых агрегатов. Если для Renault предложены две модификации бензинового турбомотора 1.3 TCe (100 и 130 л.с.) и три разновидности турбодизеля 1.5 Blue dCi (75, 95 и 115 л.с.), то для Nissan заявлен только бензиновый 1.3 TCe в 130-сильном варианте (крутящий момент 240 Н·м). Этот двигатель может сочетаться с «механикой» и «роботом» с двойным сцеплением.

 

1

2

3

4

Зато новинка японского бренда сразу представлена вместе с электрической версией, которая у Renault Kangoo появится позже. Наследник Nissan e-NV200 будет комплектоваться одним электромотором на передней оси (122 л.с., 245 Н·м) и тяговой батареей емкостью 44 кВт·ч. Расчетный запас хода электромобиля — около 285 км. У него будет чуть более богатая комплектация с цифровой приборной панелью и опциональная система помощи при вождении ProPilot.

Европейские дилеры Nissan получат бензиновые автомобили Townstar к концу этого года, а аналогичная «электричка» должна появиться в середине 2022-го (тогда же должны представить батарейный Renault Kangoo). Выпускать Nissan Townstar будут во Франции, на одном заводе с Kangoo.

Источник: Nissan

28 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Tesla Model 3 получит пакет «плохие дороги»

Стандартный дорожный просвет электрического седана Tesla Model 3 — 140 мм. На качественных магистралях в Америке и Европе с таким клиренсом проблем не возникает, чего нельзя сказать о рынках развивающихся стран.

Компания Tesla собралась выйти на рынок Индии и первым автомобилем марки, который будет там продаваться официально, должен стать седан Model 3. Началу продаж предшествовали испытания машины в новых условиях и оказалось, что электромобиль неподобающе часто задевает днищем местных «лежачих полицейских», и в целом, на нем непросто передвигаться по разбитым дорогам, сообщил Autocar.

Дело в том, что у Model 3, в отличие от Model S или Model X, нет такой опции как пневмоподвеска. Из-за сочетания малого клиренса и длинной колесной базы седан характеризуется малым углом рампы — во время дорожных испытаний в 160 случаях 200 «тройка» ударялась днищем об искусственную неровность. Поэтому агентство, которое оценивало электромобиль в индийских условиях, рекомендовало производителю увеличить клиренс на 25 мм — до 165 мм.

По слухам, официальные поставки Tesla в Индию начнутся в 2022 году. Впрочем, не исключено, что из-за проблем с дорогами и препятствиями на них, вместо «тройки» первым в продажу поступит паркетник Model Y с клиренсом 167 мм.

27 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Электромобиль Nio ET7 почти сравнялся с Mercedes EQS в аэродинамике

По коэффициенту аэродинамического сопротивления Cd новинка из Китая оказалась на одном уровне с Tesla Model S, но флагманскому электрокару Mercedes-Benz все же уступила.

Китайская компания Nio опубликовала результаты официальных аэродинамических испытаний представленного в январе этого года седана ET7. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd составил 0.208 и как отмечает InsideEVs, это второй результат в мире (на пару с обновленной Tesla Model S) среди серийных машин. Лучшей аэродинамикой может похвастаться только Mercedes-Benz EQS 450+ с Cd равным 0.200.

Примечательно, что Nio изначально ожидала значения 0,23, но благодаря усердной работе проектировщиков и многочисленным испытаниям смогла подняться до уровня мировых лидеров в этом негласном соревновании. 

«Команда аэродинамики NIO с самого начала была глубоко вовлечена в разработку и проектирование ЕТ7. Эргономика и комфорт кабины бескомпромиссны, угол наклона лобового стекла ЕТ7, радиусы и углы между фарами и передними крыльями, дизайн фастбэка, задний спойлер, характерные линии задних стоек, углы въезда и съезда, а также колеса оптимизированы, чтобы сделать модель более аэродинамичной», — говорится в заявлении компании.

Аэродинамика особо важна для электромобилей, поскольку непосредственно влияет на запас хода. NIO ожидает, что седан ET7 с аккумуляторной батарей на 150 кВт·ч (такая версия появится к концу 2022 года) сможет проезжать от одной зарядки более 1000 км в цикле NEDC. Более доступные модификации получат батареи на 70 кВт·ч (500 км в цикле NEDC) и 100 кВт·ч (700 км).

Седан Nio ET7 укомплектован двумя электродвигателями, которые обеспечивают полный привод. На передней оси установлен мотор мощностью 245 л.с., на задней — 408 л.с., а в сумме они выдают 653 л.с. и 850 Н·м. Ожидается, что с 0 до 100 км/ч такой электромобиль сможет разогнаться за 3,9 с. 

Выход на рынок NIO ET7 запланирован на первый квартал 2022 года в Китае и, возможно, к концу 2022 года — в Европе. В Поднебесной за базовую версию седана просят от 69 тыс. долларов, однако ET7 там можно купить и без аккумуляторов за 58 тыс. долларов. Батарею в таком случае предлагается арендовать: 70-киловаттную за 150 долларов в месяц, а 100-киловаттную — за 230.

  • Популярное видео