О том, что производство электрического Chevrolet Bolt в кузове хэтчбек и кроссовер может затянуться на гораздо долгое время, рассказал официальный представитель американского автопроизводителя.

Когда-то, Bolt EV рекламировался как электромобиль, который нужен GM, чтобы стать серьезнейшим конкурентам электромобилям от Tesla, но он никогда не продавался в таких же огромных количествах. В настоящее время он подлежит отзыву из-за риска возгорания, а производство хэтчбека Bolt EV и кроссовера Chevrolet Bolt EUV было приостановлено на много месяцев, пока компания работает над урегулированием последствий отзыва. Действительно, с августа 2021 года Chevy построила всего несколько экземпляров своего электрокара.

Завод GM в городке Орион, штат Мичиган, США, является «эксклюзивным домом для близнецов Bolt», и автопроизводитель недавно подтвердил, что его будущие электрические Chevrolet Silverado и GMC Sierra будут построены на том же месте.

Интересно, что хотя многие люди считают, что ценообразование является ключевым препятствием, которое необходимо преодолеть для роста продаж электромобилей, будущие электромобили, которые GM выпустит в ближайшие годы, будут дороже, чем Bolt. Например, цены на GMC Hummer EV начинаются примерно с 80 000 долларов, в то время как Cadillac Lyriq начинается с 59 000 долларов.

О том, что производство электрического Chevrolet Bolt в кузове хэтчбек и кроссовер может затянуться на гораздо долгое время, рассказал официальный представитель американского автопроизводителя.

Когда-то, Bolt EV рекламировался как электромобиль, который нужен GM, чтобы стать серьезнейшим конкурентам электромобилям от Tesla, но он никогда не продавался в таких же огромных количествах. В настоящее время он подлежит отзыву из-за риска возгорания, а производство хэтчбека Bolt EV и кроссовера Chevrolet Bolt EUV было приостановлено на много месяцев, пока компания работает над урегулированием последствий отзыва. Действительно, с августа 2021 года Chevy построила всего несколько экземпляров своего электрокара.

Завод GM в городке Орион, штат Мичиган, США, является «эксклюзивным домом для близнецов Bolt», и автопроизводитель недавно подтвердил, что его будущие электрические Chevrolet Silverado и GMC Sierra будут построены на том же месте.

Интересно, что хотя многие люди считают, что ценообразование является ключевым препятствием, которое необходимо преодолеть для роста продаж электромобилей, будущие электромобили, которые GM выпустит в ближайшие годы, будут дороже, чем Bolt. Например, цены на GMC Hummer EV начинаются примерно с 80 000 долларов, в то время как Cadillac Lyriq начинается с 59 000 долларов.

Во время дебюта пикапа Chevrolet Silverado EV на выставке CES-2022 автопроизводитель анонсировал и другие свои будущие электрокары.

Так, весной 2023 года появится электрический кроссовер Chevrolet Blazer EV, хотя его изображений пока нет. А осенью того же года будет представлен более компактный паркетник Chevrolet Equinox EV, и данную модель уже продемонстрировали рендерах.

Как и в случае с пикапом Chevrolet Silverado EV, будущие электрические кроссоверы не будут иметь ничего общего с актуальными бензиновыми вариантами моделей Blazer и Equinox. В основу электрических машин ляжет модульная архитектура Ultium, а пробег на одной зарядке составит около 400–480 км. У электрокара Chevrolet Equinox EV даже будет «спортивная» модификация RS с более ярким декором.

В американском рейтинге продаж моделей компании Chevrolet актуальный бензиновый Equinox занимает второе место после пикапа Silverado, хотя в прошлом году реализация упала почти на 40% (до 165 тыс. авто) из-за дефицита микрочипов и снижения объемов производства. Но все же в марке Chevrolet планируют сделать электрический Equinox EV столь же популярным.