Італійська дизайн-студія та за сумісництвом кузовне ательє, що розробляє та випускає власними силами ексклюзивні автомобілі, на основі американського спорткара Chevrolet Corvette останнього покоління створила модель S1 Speedster. Як заявляє ARES Modena, новинка у кузові «тарга» замінить попередника в кузові «спайдер» та доповнить купе ARES Modena S1 Project. Автомобіль випустять обмеженим тиражем у 24 екземпляри, вартість яких розкриють лише потенційним клієнтам.

Зберігши середньомоторну компоновку зі встановленим за спинками сидінь 6,2-літровим V8, новий S1 Speedster став трохи довшим і ширшим за «базовий» Corvette C8, але зберіг ту ж колісну базу. Машина отримала повністю новий кузов, виконаний із вуглепластику, і не має жодної загальної деталі із моделлю Chevrolet.

Заявлено, що «методика обчислювальної гідродинаміки» дозволила створити оптимізований з погляду аеродинаміки кузов та забезпечити необхідне охолодження вузлів та агрегатів.

«Домінантою» салону стали три екрани. Цифрова панель приладів працює спільно з центральним дисплеєм мультимедійної системи, а у пасажира в передній панелі є власний монітор. Варіанти обробки інтер’єру передбачають різні колірні поєднання шкіри та алькантари, але при цьому частина панелей, включаючи центральний тунель, будуть декоровані незабарвленим вуглепластиком.

Про технічні зміни не повідомляється. Передбачається, що ARES Modena S1 Speedster зберіг 502-сильний мотор від Corvette C8, доповнений лише новою вихлопною системою, а все інше — 8-ступінчаста роботизована коробка передач, адаптивні амортизатори Magnetic Ride та інше — у задньопривідного спорткара залишилися тими ж як і у «звичайного» Corvette.

Анонсований на початку року бюджетний кросовер Chevrolet Equinox, який у новому поколінні перетвориться на електромобіль, почав «набувати форм». Після офіційних комп’ютерних рендерів, показаних під час офіційного анонсу на виставці споживчої електроніки CES в Лас-Вегасі, марка показала відеотизер моделі. 

Жодної технічної інформації про новинку досі немає. Відомо лише те, що озвучила генеральна директорка General Motors Мері Барра під час анонсу електричного кросовера у Лас-Вегасі. В основу Equinox EV, як і моделі Blazer EV, ляже адаптована платформа Ultium із запасом ходу без підзарядки на рівні 400-480 кілометрів.

У електрокросовер буде мати футуристичний дизайн кузова. Судячи з нового відеотизера, для нового Chevrolet Equinox буде доступне двокольорове забарвлення кузова, а екстер’єр «прикрасять» смуги, що світяться, на всю ширину кузова, які спереду будуть грати роль ходових вогнів, а ззаду — «габаритів».

Електромобілі Equinox EV збережуть консервативний інтер’єр із традиційними «повітряводами» та «шайбами» регулювань температури. Сучасними рішеннями стануть об’єднані в загальний блок два екрани — цифрова передня панель і тачскрін мультимедіа — і «паряча» центральна консоль. Обіцяно, що новинка збереже стандатний поділ на комплектації – базову LT та «спортивну» RS.

Відмінності версії Equinox EV RS зведуть як мінімум до нового аеродинамічного обвісу та двоколірного оздоблення салону, але не можна виключати можливість появи двомоторної силової установки та повного приводу, а також особливих налаштувань підвіски та рульового управління. Вартість Equinox EV складе від 30 000 доларів.

Прем’єра Chevrolet Equinox EV очікується не раніше кінця 2022 або на початку 2023 року, а старт продажів електромобіля запланована на кінець наступного року.