Записи с меткой ‘Chevrolet’

Кроссоверы Chevrolet Equinox и Blazer станут электромобилями

Помимо презентации пикапа Chevrolet Silverado EV концерн General Motors анонсировал на выставке CES-2022 два новых электрокара: весной 2023-го появится Blazer EV, а осенью — менее крупный Chevrolet Equinox EV.

Новый Chevrolet Blazer на электротяге пока не показан, а вот первые рендеры Chevrolet Equinox EV уже имеются. Он мало чем похож на нынешний Equinox с ДВС и общей стилистикой больше перекликается с паркетником Chevrolet Bolt EUV.

Новое поколение электрокаров Chevrolet будет построено на модульной платформе Ultium концерна GM. Кроссоверы смогут проезжать на одной зарядки около 400 — 480 км. Главным конкурентом в таком случае станет Ford Mustang Mach-E, который в зависимости от модификации имеет запас хода от 360 до 505 км.

Цены на Blazer пока не обсуждаются, но зато отмечено, что Equinox будет «стартовать» примерно с 30 тысяч долларов. В таком случае он станет одним из самых доступных кроссоверов с высоким показателем «дальнобойности». Будут как стандартные комплектации, так и «оспортивленная» RS.

Если все будет идти по намеченному GM плану, уже через пару лет в линейке концерна будут представлены батарейные автомобили Chevrolet Bolt и Bolt EUV, Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV и Hummer EV, а также Cadillac Lyriq и Celestiq.

Источник: GM

GM представил электрический пикап Chevrolet Silverado EV

Главная премьера концерна General Motors на выставке электроники CES в Лас-Вегасе — батарейный «грузовичок» Chevrolet Silverado EV. Эта модель составит конкуренцию Ford F-150 Lightning и Tesla Cybertruck, если его когда-нибудь все же выпустят.

Новый Silverado EV хоть и похож на обычный Silverado нового поколения, но по технической части не имеет с ним ничего общего. Платформа Ultium тут от GMC Hummer EV, который выпускается серийно с конца 2021 года. А кузов будет исключительно в двухрядной конфигурации Crew Cab, тогда как версия с ДВС имеет несколько модификаций, включая с однорядной кабиной.

У электрического пикапа полностью независимые подвеска, причем в дорогих комплектациях еще и пневматическая, с регулировкой клиренса в диапазоне 100 мм. Традиционной рамы нет, вместо неё роль несущего элемента выполняет каркас тяговой батареи с закрепленными спереди и сзади подрамниками.

Грузоподъемность пикапа — довольно скромные 590 кг, зато допустимая масса буксируемого прицепа — 4,5 тонны, а с дополнительным пакетом Max Tow — до 9 тонн. От электромобиля можно запитать различные электроприборы суммарной мощностью до 10,2 кВт и даже заряжать другие электрокары.

Начальная модификация Chevrolet Silverado EV стоимостью от 39 900 долларов называется WT (Work Truck). Это «рабочая лошадка» с неокрашенными бамперами и расширителями колесных арок, стальными колесами на высокопрофильных шинах и простыми материалами оформления салона. Тем не менее, она полноприводная, а два мотора выдают внушительные 517 л.с. и 834 Н·м.

Следующая версия — RST с более «премиальным оформлением» и силовой установкой на 673 л.с. и 1057 Н·м. Именно такой и адресована пневмоподвеска и расширенный пакет опций, включающий «джи-эмовский» полуавтопилот Super Cruise. С дополнительным пакетом Wide Open Watts Mode такой грузовик сможет ускоряться с 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) быстрее 4,5 секунд.

Машины в исполнении RST начнут выпускать с «приветсвенной» серии First Edition стоимостью от 105 000 долларов, а вот сколько будут стоить такие пикапы, но уже из основной серии, General Motors пока не говорит.

Chevrolet Silverado EV Trail Boss

В дальнейшем появится еще одна модификация — внедорожная Trail Boss. У неё, как и в версии WT будут неокрашенные элементы пластика, а еще зубастые шины и увеличенный дорожный просвет. Про эту разновидность пока вообще ничего не известно, тем не менее американские СМИ ожидают, что по аналогии со стандартной линейкой Silverado, стартовая цена должна быть в районе 50 — 60 тысяч долларов.

GM заявил, что у Chevrolet Silverado EV будет несколько модификаций тяговых батарей. Первые машины в версиях WT и RST смогут проезжать на одной зарядке около 400 миль (964 км), причем зарядное устройство даже в самой простой версии сможет принимать энергию от устройств постоянного тока на 350 кВт. Независимо от исполнения, спереди под капотом у Silverado EV будет вместительный багажник, а длина основной платформы составит 1,8 м.

Выпускать Chevrolet Silverado EV будут в штате Мичиган, недалеко от Детройта. Прием заявок уже открыт, хотя полноценные заказы с параметрами комплектаций начнут принимать только весной 2023 года. 

Источник: Chevrolet

Производитель «Нексий» выпустил первые кроссоверы Chevrolet Tracker

Компания UzAuto Motors, выпускающая бюджетные модели концерна General Motors, выпустила на своем заводе в Асаке (Узбекистан) первые два экземпляра компактного кроссовера Chevrolet Tracker второго поколения.

Два первых Chevrolet Tracker в Узбекистане собрали в тестовом режиме. Так что формально они считаются предсерийными, а полноценное производство паркетников должно стартовать летом 2022 года. Машины будут продавать в самом Узбекистане, а также экспортировать в другие страны. 

Tracker будут выпускать в Асаке по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов. Освоение новой модели — часть масштабного проекта модернизации завода под производство автомобилей на платформе GM GEM (Global Emerging Markets) для рынков развивающихся стран. Кстати, для «Тракера» завод UzAuto Motors Powertrain под Ташкентом собирается впервые начать изготавливать турбодвигатели.

Второе поколение Chevrolet Tracker было представлено в 2019 году в Китае. Через год его производство наладили в Бразилии, так что завод UzAuto Motors станет третьей сборочной площадкой для этой модели. Кроссовер получит 1.0-литровый бензиновый турбомотор на 125 л.с. в сочетании с 6-ступенчатым «автоматом». Это типичный городской «паркетник» и о полном приводе речь не идет — только передний.

Следующей новинкой узбекского Chevrolet, как ожидается, станет недорогой 4,5-метровый седан Onix.

Источник: UzAuto Motors