За два роки з моменту прем’єри Chevrolet Corvette C8 для першого в історії моделі середньомоторного спорткара різні компанії підготували безліч варіантів тюнінгу, включаючи технічні доробки та кузовні деталі. До останніх можна віднести анонсований американською компанією Anderson Composites обвіс, який дозволяє істотно змінити вигляд автомобіля і одночасно зробити його легшим. За рахунок того, що деталі виготовлені з вуглепластику.

До складу комплекту входять передній та задній бампери, спліттер, канарди, задній дифузор, пороги, двері, дзеркала заднього виду, панелі даху та капот і всі вони виготовлені з вуглецевого волокна.

За такий набір в Anderson Composites з покупців просять 19 999 доларів, не рахуючи дверей, капота, панелей даху, заднього антикрила та дзеркал, які продаються окремо.

Шоу-кар додатково оснащений колесами з каталогу ADV.1 — на спорткар встановлені 20-дюймові спереду і 21-дюймові позаду диски моделі ADV005 Flowspec Series з покришками Michelin Pilot Sport Cup 2. Технічних доробок для Corvette в Anderson Composites не обіцяють.

Американська Vanguard Motor Sales пропонує придбати рестомод на базі Chevrolet Bel Air 1956 року. Попри вік, цей автомобіль здатний дати фору багатьом сучасним спорткарам.

Оголошення про продаж стильного та елегантного Chevrolet з’явилося на порталі компанії, яка близько 20 років займається торгівлею унікальними хотродами, кастом-карами та іншою цікавою технікою. Цей Chevrolеt Bel Air пройшов повний комплекс реставраційних робіт, а потім зазнав глибокого тюнінгу.

Автомобіль пофарбований у колір Matte Pewter Metallic, який змінює свій колір залежно від освітлення. Машина отримала нові бампери, колісні диски Billet Specialties із центральним кріпленням та світлодіодні фари головного світла.

У салоні з’явилися нові сидіння, цифрова панель прибрів, сучасна аудіосистема з радіо в стилі ретро та важіль для підлоги трансмісії від Lokar. Для обробки інтер’єру використана шкіра вишневого та платинового кольорів.

Під капотом знаходиться 5,7-літровий мотор LS1 V8 від General Motors потужністю 350 к.с. Він працює у парі з 4-ступіневим автоматом. Крім того, автомобіль отримав вихлопну систему Flowmaster, новий радіатор Griffin із двома електричними вентиляторами для кращого охолодження. Для зручності керування автомобіль оснащений підсилювачами керма та гальм.

Важливою особливістю машини є незалежна пневмопідвіска всіх коліс компанії Ridetech. Система дозволяє керувати кожним із чотирьох коліс окремо за допомогою пульта в салоні. Також автомобіль отримав ефективну гальмівну систему від Classic Performance Products з вентильованими перфорованими дисками. Спереду встановлені 18, а ззаду – 20-дюймові диски з шинами розмірністю 225/45 та 245/40 відповідно.