У США на продаж виставили рестомод Chevrolet Bel Air 1954 року. Унікальний автомобіль отримав ефектний дизайн та потужний 640-сильний мотор V8. Ексклюзивний екземпляр оцінили у 350 тис. дол. Про це повідомляє портал Carscoops.

Проєкт зі створення кастомкара на базі Chevrolet Bel Air компанія Retro Designs із невеликого міста Конкорд у Північній Кароліні розпочала ще минулого року і навіть встигла показати частково зібраний автомобіль на виставці SEMA-2021. Варто зазначити, що старання майстрів не залишилися непоміченими та викликали велику цікавість відвідувачів автошоу.

Зараз проєкт Bel Air повністю завершений і машину можна оцінити у всій її вроді. Під капотом розташувався форсований двигун LT4 V8, який розвиває 640 к.с. Він працює в парі з автоматичною коробкою передач 8L90, яка відправляє момент, що крутить, до задніх коліс. Максимальний комфорт на дорозі забезпечує пневматична підвіска RideTech.

Ходову частину та елементи підвіски виготовили фахівці компанії Scott’s Hot Rods із Теннессі, а ефективну гальмівну систему з 6-поршневими механізмами та перфорованими дисками підготували у компанії Wilwood. Виготовлені на замовлення 20-дюймові колісні диски взуті у шини Michelin Pilot Sport Cup.

На торпеді розташувалися стильні прилади Dakota Digital, а на трансмісійному тунелі встановлено оригінальний важіль від Lokar

Інтер’єр оздоблений білою шкірою. На торпеді розташувалися стильні прилади Dakota Digital, а на трансмісійному тунелі встановлений оригінальний важіль від Lokar. За температурний баланс у салоні відповідає кліматична система Vintage Air. А нудьгувати в дорозі не дозволить аудіосистема Rockford Fosgate з 400-ватним 4-канальним підсилювачем.

У США на продаж виставили рестомод Chevrolet Bel Air 1954 року. Унікальний автомобіль отримав ефектний дизайн та потужний 640-сильний мотор V8. Ексклюзивний екземпляр оцінили у 350 тис. дол. Про це повідомляє портал Carscoops.

Проєкт зі створення кастомкара на базі Chevrolet Bel Air компанія Retro Designs із невеликого міста Конкорд у Північній Кароліні розпочала ще минулого року і навіть встигла показати частково зібраний автомобіль на виставці SEMA-2021. Варто зазначити, що старання майстрів не залишилися непоміченими та викликали велику цікавість відвідувачів автошоу.

Зараз проєкт Bel Air повністю завершений і машину можна оцінити у всій її вроді. Під капотом розташувався форсований двигун LT4 V8, який розвиває 640 к.с. Він працює в парі з автоматичною коробкою передач 8L90, яка відправляє момент, що крутить, до задніх коліс. Максимальний комфорт на дорозі забезпечує пневматична підвіска RideTech.

Ходову частину та елементи підвіски виготовили фахівці компанії Scott’s Hot Rods із Теннессі, а ефективну гальмівну систему з 6-поршневими механізмами та перфорованими дисками підготували у компанії Wilwood. Виготовлені на замовлення 20-дюймові колісні диски взуті у шини Michelin Pilot Sport Cup.

На торпеді розташувалися стильні прилади Dakota Digital, а на трансмісійному тунелі встановлено оригінальний важіль від Lokar

Інтер’єр оздоблений білою шкірою. На торпеді розташувалися стильні прилади Dakota Digital, а на трансмісійному тунелі встановлений оригінальний важіль від Lokar. За температурний баланс у салоні відповідає кліматична система Vintage Air. А нудьгувати в дорозі не дозволить аудіосистема Rockford Fosgate з 400-ватним 4-канальним підсилювачем.

Chevrolet нарешті знову запустив виробництво електричних компактів Bolt EUV і Bolt EV, і навіть анонсував появу версій нового модельного року. Причому для Bolt EUV передбачено новий стайлінг-пакет.

Згідно з офіційною інформацією, Bolt EUV Redline Edition 2023 модельного року отримає чорну шкіряну оббивку з червоним простроченням, 17-дюймові колісні диски, пофарбовані в чорний колір з червоними елементами, червоний декор на зовнішніх дзеркалах, а також ексклюзивний червоно-чорний значок Bolt EUV позаду. Технічна частина, мабуть, не змінилася, а про ціни жодної офіційної інформації поки що немає. Bolt EUV Redline Edition буде доступний у США, Канаді та Кореї.

Незабаром у Chevrolet з’являться й інші компактні електрокари. Наприклад, Chevrolet Equinox EV. Автомобіль дебютує на ринку у двох версіях: LT та RS. Зважаючи на все, RS є «оспортивленним» варіантом з характерним декором під карбон. У свою чергу, LT виконаний у більш простій стилістиці, без характерних химерних елементів. Цілком ймовірно, що RS виявиться значно дорожчим за комплектацію початкового рівня, але при цьому отримає покращені характеристики.

Як і всі сучасні електричні новинки від GM, в основі Equinox EV лежить платформа Ultium. Проте конкретні параметри поки що не розкрито. Відомо лише, що запас ходу може сягнути 483 кілометри. Ринковий дебют має відбутися у 2023 році, причому ціна на новинку стане однією з найнижчих у сегменті.