У США офіційно представлено новий Chevrolet Equinox EV. Кросовер четвертого покоління радикально перетворився та став електромобілем. Його продемонструють публіці за тиждень на автошоу в Детройті, а ось у продаж модель надійде лише з осені 2023 року. За інформацією концерну General Motors, її вартість становитиме $30 000.

Зовнішність Chevrolet Equinox 2023 давно не була таємницею, адже перші його фото представили ще на початку року. Молодіжний кросовер став більше обтічний і отримав тоненькі діодні фари та ліхтарі на всю ширину кузова. Спортивна версія RS виглядає агресивніше завдяки зміненому дизайну передньої частини.

Як і старший брат Chevrolet Blazer EV, Equinox побудований на платформі GM Ultium. Він став довшим, ширшим і нижчим за модель минулого покоління.

У салоні на передній панелі встановлені два великі дисплеї — 11-дюймова віртуальна панель приладів та повернутий до водія тачскрин мультимедіа з діагоналлю 17,7 дюйма. Дані можуть проєктуватись і на лобове скло.

Передні сидіння розділені високою центральною консоллю. Кросовер просторіший за попередника, а об’єм його багажника зі складеними задніми сидіннями досягає 1614 л.

Базова комплектація Chevrolet Equinox EV розширена і тепер включає 19-дюймові диски, камеру заднього виду, парктронік, системи автоматичного гальмування, утримання у смузі та контролю «сліпих» зон. Топова версія отримала двозонний клімат-контроль, електропривод, підігрів та вентиляцію передніх сидінь. Серед опцій є камери 360-градусного огляду та автопілот Super Cruise.

Електромобіль Chevrolet Equinox EV запропонують у 210-сильній передньопривідній та 290-сильній повнопривідній версіях. Будуть доступні два типи батареї: зі стандартним запасом ходу складе 400 км, а зі збільшеною — 480 км. У домашніх умовах електрокар можна буде зарядити за 9:00, а від швидкої станції зарядка на 20% займе всього 10 хвилин.

Один з американських аукціонів виставив на продаж прототип бюджетного автомобіля від General Motors, який так і не дійшов до конвеєра. Як зазначено в оголошенні, безіменний п’ятидверний хетчбек збудований у 2002 році.

Усього було виготовлено три прототипи, два з них утилізували. Хетчбек планували випускати одночасно під марками Chevrolet та Buick. Імовірно, основним ринком моделі, принаймні з шильдиком Buick, мав стати Китай.

Зовні, зокрема формою оптики, прототип нагадує Audi A2 1999 року модельного. У скромно оформленому салоні — передня панель, що цілоформується, та комбінація приладів від Magneti Marelli. Ця італійська компанія — традиційний постачальник концерну Fiat.

Прототип укомплектований 1,5-літровим бензиновим мотором та п’ятиступінчастою механічною коробкою передач. Привід — передній.

Продати автомобіль планують у жовтні. Вартість єдиного існуючого хетчбека не озвучується.

Компанія Chevrolet оголосила про повторне відкликання автомобілів Spark через дефект. Вже вдруге автовиробник спробує усунути проблему з капотом, який ризикує мимоволі відкритися. У ремонт направлять 120 тисяч екземплярів Chevrolet Spark 2013-2015 років та Spark EV 2014-2015 років випуску для заміни клямок капота, які деформують замок — у цьому випадку він може зафіксуватися у відкритому вигляді.

У рамках кампанії на Spark (який раніше продавався в Україні як Ravon R2) замінять як засувки капота, так і сам замок. Це вже друга спроба усунути дефект: уперше про проблему стало відомо ще у травні, але перший ремонт виявився неефективним. Тоді Chevrolet проаналізував гарантійні претензії та судові позови від власників. Всього за сім років було зафіксовано 276 випадків по всьому світу, у тому числі 22 аварії через капот, що раптово розкрився.

Попри те, що проблема має масовий характер, поки Chevrolet відкликає машини лише у США. Відкликання охоплює 116 223 звичайних Spark та 4465 електричних.

Spark залишається найдешевшою моделлю в лінійці Chevrolet — у США він коштує від 13 600 доларів.

У лютому стало відомо, що General Motors зніме хетчбек з виробництва через низький попит — модель залишить конвеєр до кінця 2022 року. Але України це рішення не торкнеться, оскільки до нас везуть автомобілі, вироблені в Узбекистані.