Національна рада клубів Corvette (NCCC) оновила внутрішні правила і виявилося, що флагману марки будуть не раді на клубних заходах. Власникам гібридів наказано паркуватись на відстані не менше 30 футів (дев’ять метрів) від будівель та інших машин, а на трек версію E-Ray не випустять зовсім. Причина прозаїчна: у NCCC побоюються загоряння акумуляторів.

Оновлене зведення правил NCCC виключає участь всіх електромобілів та гібридів у клубних перегонах з міркувань безпеки. Більше того, на заходах під егідою NCCC бензин-електричні моделі виявляться ізгоями через жорсткі вимоги до паркування. Під вплив заборони потрапляє новий Corvette E-Ray з повним приводом і 665-сильною установкою.

У NCCC не коментують курйозну ситуацію, але на профільних форумах не сумніваються, що бан версії E-Ray обумовлений турботою про безпеку. Організатори не готові брати на себе відповідальність у разі надзвичайної ситуації. Проблема в тому, що загасити гібрид складніше за звичайний автомобіль, а аварійно-рятувальні бригади ризикують отримати удар струмом, якщо батарея буде пошкоджена в результаті інциденту.

Про складнощі, пов’язані з гасінням електромобілів та гібридів, давно говорять американські пожежники. Літій-іонні тягові батареї схильні до повторного займання, а інструктаж по роботі з палаючими осередками пройшли не всі вогнеборці.

У США на аукціоні Barrett-Jackson продали перший Chevrolet Corvette E-Ray 2024. За американський спорткар віддали 1,1 мільйона доларів. Про це повідомляється на офіційному сайті аукціонного будинку.

Новий Chevrolet Corvette E-Ray у такій комплектації 3LZ коштує 115 000 доларів, тобто приблизно за пів години торгів автомобіль подорожчав майже у 10 разів.

Покупцем першого Corvette E-Ray став власник гоночної команди NASCAR Рік Хейндрік. Виручені кошти спрямують до благодійного фонду підтримки американських шкіл.

У вільний продаж новий Chevrolet Corvette E-Ray надійде у продаж під кінець 2023 року за ціною від $104 295. Автомобіль примітний тим, що це перший гібрид Corvette.

Chevrolet Corvette E-Ray оснащений 6,2-літровим V8 та електромотором сумарною потужністю 655 к.с. Він розганяється до 100 км/год за 2,5 сек і розвиває понад 300 км/год.

Водночас спорткар здатний пересуватися в електричному режимі. Крім того, це перший у історії Corvette з повним приводом.

На Chevrolet Corvette чекають великі зміни. General Motors планують випустити цілу лінійку моделей під цим брендом і серед них будуть кросовери. Подробиці новинок відомі виданню Car and Driver.

Інформація про кросовер Chevrolet Corvette з’явилася давно. У General Motors навіть публікували його рендер, а ще модель потрапила на відео з іншими новинками концерну.

Однак тепер стало відомо, що таких авто буде одразу два. Компактна модель вартістю від 60 000 доларів стане більш доступним конкурентом Porsche Macan і Maserati Grecale тоді, як кросовер більше кине виклик Porsche Cayenne, BMW X6 та Maserati Ghibli.

Повідомляється, що доступніший кросовер Corvette покажуть наприкінці нинішнього року, а його продажі стартують у другій половині 2024-го. Випуск налагодять на підприємстві, де зараз випускають Chevrolet Camaro (його, як відомо, знімуть із виробництва у січні).

Таке рішення виглядає логічним, адже кросовери Chevrolet Corvette збудують на платформі GM Alpha, яку використовують Camaro, а також Cadillac CT4 та CT5.

Судячи з рендерів, дизайн авто буде витриманий у дусі купе Chevrolet Corvette C8 Stingray. Більш компактна модель отримає 2,0-літрову турбочетвірку потужністю близько 300 к.с. та 400-сильний V6 твін-турбо.

Великий кросовер у базовому виконанні отримає 6,2-літровий V8 від стандартного Corvette Stingray. Його топову модифікацію оснастять 680-сильною компресорною версією цього мотора — як у зарядженого Cadillac Escalade-V. Також стало відомо, що згодом з’являться і електричні версії моделей.