Керівник GM Мері Барра підтвердила, що електромобіль Chevrolet Bolt отримає акумуляторну батарею нового покоління, яка матиме більшу ємність та підтримуватиме потужну зарядку.

Звіт General Motors про фінансові результати за третій квартал 2023 року принесло погані новини для шанувальників електромобілів, зокрема затримки початку випуску кількох електромобілів, уповільнення їх виробництва та скорочення витрат на електромобілі.

Але були також хороші новини про наступне покоління Chevrolet Bolt EV, появу якого компанія вперше підтвердила в липні, коли заявила, що використовуватиме новий акумулятор і технологію приводу Ultium від GM.

«Ще одним ключовим моментом для нас є Chevrolet Bolt EV наступного покоління. Я знаю, що на ринку були деякі припущення щодо того, чому ми розробляємо новий Bolt EV. Наша стратегія полягає в тому, щоб спиратися на величезний капітал, який має наш бренд. і робити це якомога ефективніше», — сказав генеральний директор GM Мері Барра.

Вона також зазначила, що GM відмовився від попереднього плану витратити 5 мільярдів доларів на кілька нових бюджетних електромобілів, та планує використовувати у своїх новинках найновіші технічні рішення.

Барра також повідомила, що наступне покоління Bolt EV матиме літій-залізо-фосфатний акумулятор, але вона утрималася від будь-яких оцінок запасу ходу.

На майданчику IAAI з’явився цікавий лот — Chevrolet Corvette Z06 2023 випуску з пробігом 305 км (190 миль). Автомобіль лише кілька разів виїжджав на дороги, але вже отримав статус утилізованого.

Справа в тому, що спорткар встиг побувати в аварії та отримати пошкодження. Візуально здається, що вони не такі серйозні і машину цілком можна відновити. У пофарбованого в червоний Corvette пошкоджено передній бампер, відірвано спліттер з вуглецевого волокна, погнуто крила та пошкоджено підвіску. Ще погнуті та вилетіли з правильного положення колеса.

Корма та салон Z06 у відмінному стані. Під час зіткнення не спрацювали навіть подушки безпеки. Про будь-які пошкодження двигуна також не йдеться. Тобто відреставрувати автомобіль і повернути його на дороги зі страховкою цілком реально.

Варто зазначити, що це не базова версія Corvette Z06. Це модель 3LZ з аеродинамічним пакетом Z07. У лістингу вказано, що його фактична вартість до аварії становила 219 950 доларів.

Легендарний Chevrolet Camaro припинять випускати в січні і на останок модель отримала одразу кілька надпотужних версій. Спочатку ательє Hennessey презентувало 1000-сильний варіант купе, а тепер з’явився ще потужніший Yenko/SC Camaro Stage III. Про це повідомляє сайт Auto motor und Sport.

Дилер Chevrolet Дон Йенко з американського штату Огайо виконував тюнінг Chevrolet Camaro з 1967 року і саме він першим вирішив встановити на модель величезний 7,0-літровий мотор. Його компанія SVE продовжує працювати з Camaro.

Новий Chevrolet Yenko/SC Camaro Stage III також оснащений V8 об’ємом 7 літрів. Його створили спеціально для цього авто, розточивши 6,6-літровий двигун пікапа Chevrolet Silverado.

До того ж, мотор доповнили механічним компресором. У підсумку, віддача зросла до рівня Bugatti Chiron — 1520 к.с. і 1735 Нм. Це найпотужніший серійний Chevrolet.

Для тих, кому Yenko/SC Camaro Stage III здасться занадто екстремальним, пропонують 6,8-літрові версії Stage I і Stage II, що розвивають 1150 і 1200 к.с., відповідно. Цікаво, що 1150-сильний варіант комплектують автоматичною КПП, а два інших — механікою (автомат просто не витримує величезної потужності).

Крім того Chevrolet Camaro Yenko/SC отримали гучний спортивний вихлоп, диференціал, що самоблокується, і поліпшені гальма. Від стандартного купе вони відрізняються опуклим капотом із повітрозабірником, обвісом і антикрилом.

Випустять тільки 100 1520-сильних Yenko/SC Camaro Stage III і ще по 50 купе у виконанні Stage I і II. Навіть найпотужніший варіант коштуватиме 130 000 доларів, тобто буде в рази дешевшим за суперкари з аналогічними характеристиками.