У США на аукціоні Mecum продали унікальний Chevrolet Bel Air 1955 году. За авто віддали 434 500 доларів — як за новий Rolls-Royce Cullinan. Про це повідомляється на сайті аукціону.

Chevrolet Bel Air цінується колекціонерами, але зазвичай приблизно в 10 разів дешевший. Проте це авто унікальне, адже воно повністю золоте.

Історія Chevrolet досить цікава. У 1954 році концерн General Motors випустив 50-мільйонне авто і відсвяткувати цю подію вирішили трьома золотими Chevrolet Bel Air. Їх кузов, внутрішнє оздоблення та навіть двигун і шасі пофарбували у золотистий колір, а всі хромовані деталі замінили позолоченими.

Утім, жоден золотий Chevrolet Bel Air 1955 року насправді не дожив до наших днів. Одне авто згоріло у гаражі, ще два — пропали.

Ось чому компанія Snodgrass Chevy Restoration взялася відтворити авто. На проєкт витратили 1800 годин і 100 000 доларів. Однієї лиш золотистої фарби пішло майже 21 кг, а для оздоблення декору використали 24-каратне золото.

Chevrolet Bel Air оснащений стандартним 4,3-літровим V8 потужністю 162 к.с. У парі з ним працює 2-ступінчаста автоматична КПП. Золотий Chevrolet Bel Air уже встигли показати на кількох ретро-шоу, де авто зібрало нагороди.

Chevrolet планує запустити у продаж електричний Blazer EV у середині цього року, і нещодавно модель була помічена на фінальних тестах у Бразилії. Автомобіль був без камуфляжу, за винятком ласкутків, що приховують назву та логотип Chevrolet. Ці тести проходили на автостраді dos Bandeirantes у Сан-Паулу.

Після непростого періоду, пов’язаного з проблемами програмного забезпечення, які вже було вирішено, GM повернулася до плану випуску Blazer EV і нещодавно оголосила ціни для ринку США. Там базова версія Blazer EV LT AWD знизилася в ціні з 56715 доларів до 50195 доларів. З урахуванням податкових пільг у розмірі 7500 доларів, кінцева ціна становить 42695 доларів.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Placa Verde (@placaverde)

Blazer EV має особливе значення для GM, оскільки він був представлений наприкінці минулого року як перший масовий електричний автомобіль компанії, збудований на новій платформі Ultium. Вона лягла в основу таких моделей, як Hummer EV, Cadillac Lyriq і Chevrolet Silverado EV.

У Бразилії GM вже оголошувала плани запуску Blazer EV під час першої презентації. Пізніше модель була показана на тестах на полігоні у штаті Сан-Паулу. Blazer EV також був представлений на заході Anfavea у Бразилії минулого року.

З завершенням виробництва Bolt GM вступає у нову фазу свого плану з електрифікації, запускаючи моделі на базі архітектури Ultium. Ціна на Blazer EV у Бразилії ще не оголошена, але вона, ймовірно, буде значно вищою, ніж у Bolt EUV.