Записи с меткой ‘Chevrolet’

11 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Chevrolet показала электрический кросс-универсал размером с «Октавию». Премьеры и презентации автомобилей

Премьера двухобъёмника Chevrolet Menlo прошла в китайском Хэфэе.

Компания Chevrolet представила электрический кросс-универсал для китайского рынка. Новинка, получившая имя Menlo, по габаритам сравнима с актуальной Octavia: длина электрокара Chevrolet — 4665 миллиметров, на два миллиметра меньше, чем у универсала Skoda.

Chevrolet Menlo представляет собой серийную версию концепт-кара FNR-X образца 2017 года. Общая архитектура экстерьера сохранена, однако конвейерная модель получила собственную переднюю оптику, дизайн капота и переднего бампера, обзавелась зеркалами заднего вида и дверными ручками.

Салон новинки пока держится в секрете: выставленный на мероприятии Chevrolet Gala Night экземпляр отличался наглухо затонированными стёклами. Концерн General Motors подтвердил, что Merlo получит новую мультимедиасистему MyLink с функцией голосового управления и возможностью удалённого доступа с мобильных устройств.

На старте продаж Menlo будет комплектоваться 150-сильным (крутящий момент 350 Нм) электромотором китайского производства. Привод — на передние колёса. Ёмкость литий-ионной тяговой батареи не названа, известно лишь, что запас хода модели по циклу NEDC составит 410 километров. Информация о шасси не разглашается, но наиболее вероятно, что Chevrolet Menlo разделит старую «тележку» Chevrolet Lacetti с Buick Velite — в пользу этой версии говорит одинаковая колёсная база 2660 миллиметров.

Для Chevrolet электромобиль Merlo — шанс нарастить продажи на китайском рынке. Модель будет локализована на совместном предприятии SAIC General Motors и появится в продаже в первом полугодии 2020-го. Цены пока не объявлены, но местные СМИ уверены, что стартовая цена не превесит 200 тысяч юаней.

11 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Chevrolet представил свой первый электромобиль для Китая

Универсал Chevrolet Menlo по размерам похож на Chevrolet Cruze в аналогичном типе кузова.

Серийная «электричкка» Chevrolet Menlo унаследовала основные дизайнерские решения концепта Chevrolet FNR-X , который американцы показывали в 2017 году на автосалоне в Шанхае. От шоукара товарной пятидверке достались рельефные боковины, прищуренные фары головного света, ниспадающая линия крыши и наклоненная задняя стойка.

Длина Chevrolet Menlo — 4665 мм, ширина — 1818 мм, высота — 1538 мм, а колесная база — 2660 мм. Таким образом электрокар похож по габаритам на универсал Chevrolet Cruze первого поколения (во втором поколении Cruze выпускается только в кузовах седан и хэтчбек), который насчитывает в длину 4681 мм, а между осями у него 2685 мм. Однако на этом сходство двух моделей бренда и заканчивается, поскольку Menlo построен на оригинальной платформе для «батарейных» машин.

До появления Chevrolet Menlo концерн General Motors продавал электромобили в Китае под маркой Buick.

Универсал укомплектован 150-сильным электромотором фирмы Huayu Automotive Electric Systems, который вращает передние колеса. А литий-ионная тяговая батарея у него собственной разработки китайского концерна SAIC, вместе с которым General Motors выпускает свои автомобили для Поднебесной. Емкость аккумуляторов пока не названа, зато известен «паспортный» запас хода в 410 км по устаревшему испытательному циклу NEDC. А из дополнительных «фишек» у новинки новая медиасистема MyLink с функцией удаленного доступа со смартфона.

Выпускать Chevrolet Menlo будет совместное предприятие SAIC GM. Продажи в Китае должны начаться в первой половине 2020 года.

Источник: GM China

9 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Bolt отдыхает: Chevrolet показал необычный электромобиль — Автоцентр.ua

На нынешнем автошоу SEMA-2019 компания Chevrolet привезла около 20 интереснейших автомобилей, среди которых оказался концептуальный электрический пикап E-10. Это далеко непростой автомобиль – он создан не с нуля, а на базе легендарного C-10 1962 года.

Особенно интересным в данном случае является силовой агрегат машины, представляющий собой установку от другого известного электромобиля – Chevrolet Bolt. Мотор состыкован с автоматической трансмиссией SuperMatic 4L75-E, передающей крутящий момент на задние колеса.

Суммарная отдача электродвигате лей в 450 л.с. позволяет набрать «сотню» всего за 5 секунд, а четверть мили машина проходит за 13 сек. Дабы пикап не делал это беззвучно, он получил несколько режимов звукового сопровождения, извергаемых через три громкоговорителя: звук двигателя LS7 Z28, обычный V8, и так называемое футуристическое звучание.

Ещё одна любопытная деталь пикапа – кузов, который… отсутствует. Вернее, туда ничего нельзя положить, поскольку весь его объем занимают две батареи на 60 кВт/ч! Разумеется, все это добро прикрыто крышкой. Так что, поехав на дачу за овощами, мешок картошки в эту машины не положишь., разве что вместятся небольшие мешочки с фасолью или чесноком, которые можно распределить между батареей и крышкой.

Невзирая на новаторскую начинку, инженерам удалось сберечь оригинальные формы классического пикапа, правда, без улучшений таки не обошлось. Например, в оптике появились LED-лампочки, лого на решетке радиатора теперь подсвечивается, а спереди и сзади на колеса надели 20- и 22-дюймовые диски соответственно. Претерпел изменения и салон. Теперь он полностью обшит кожей, а вместо панели приборов появился электронный дисплей, на котором отображаются режимы работы электрической силовой установки.

Руководитель отдела высокопродуктивных модификаций Chevrolet Русс О’Блен был вынужден признать, что в этом концепте разработчики решили сосредоточиться не только на максимально возможном запасе хода, но также и на мощности. Он также заметил, что это только начало, поэтому свою концептуальную разработку силовой установки, названную Connect&Cruise, они будут развивать и дальше. Русс О’Блен заявил, что в Chevrolet лучше будут работать над более емкими аккумуляторами и более эффективными преобразователями напряжения, чем над головками блоков цилиндров и карбюраторами.

  • Популярное видео