На киевских улицах засветился редчайший Chevrolet Corvette Stingray 1982 года. Это действительно культовый американский авто и настоящий коллекционный раритет.

Как сообщает First gear, это финальная модель третьей генерации, ведь Corvette C3 выпускали с 1968 по 1982 годы (и собрали 542 861 авто). Среди особенностей купе – впрыск топлива на 5,7-литровом V8 и 4-ступенчатая АКПП (ранее автомат на Корветах был трехступенчатым).

Кузов Chevrolet Corvette Stingray выполнен из фибергласа, а панели крыши выполнены съемными, то есть перед нами – купе-тарга. Внешний вид авто выдержан в стиле Coke Bootle Styling («дизайн бутылки с Кока-Колой»), ведь по форме кузов действительно напоминает бутылку с напитком.

Ателье Hennessey Performance разогнало новый Chevrolet Corvette до 330 километров в час, повысив тем самым планку максимальной скорости для среднемоторного суперкара. Правда, для установления рекорда потребовалась небольшая модернизация машины, так как по паспорту модель восьмого поколения способна достичь лишь 306 километров в час.

Программа доработок Chevrolet Corvette C8 от Hennessey Performance — это кит-комплект с двумя турбокомпрессорами, новые колеса, шины, модернизированная подвеска, усиленные тормозные механизмы и внешние панели из углепластика. Всё это скоро смогут заказать клиенты ателье. Пока же компания сосредоточена на проверке надежности компонентов, а заодно и их эффективности.

Рекорд установили на испытательном полигоне фирмы Continental в Техасе. В компании уверяют, что для C8 это не предел: с пакетом HPE1200 Twin Turbo отдачу двигателя доведут до 1200 сил, а максималка при этом приблизится к 400 километрам в час.

В Сеть утекли данные о силовых установках будущих модификаций Chevrolet Corvette восьмого поколения. Уже известно, что в следующем году на рынок Великобритании и Японии выйдет вариант с правым рулем, оснащенный «атмосферником» V8 6.2 LT2, а в 2024-м появится 1014-сильный гибрид Corvette Zora.

Модель Chevrolet Corvette Stingray с индексом C8 дебютировала летом прошлого года. Тарга перешла на среднемоторную компоновку и получила новый двигатель, конструктивной близкий к «атмосфернику» LT1, знакомому по предыдущему «Корвету». Агрегат V8 6.2 LT2 с двумя клапанами на цилиндр и двойным изменением фаз развивает 497 сил и 630 Нм момента, а с пакетом Z51 Performance — 502 силы и 637 Нм момента, передавая тягу на задние колеса через восьмиступенчатый «робот» Tremec с двумя сцеплениями.

Этот же агрегат, судя по утечке, достанется версии с правым рулем, а трек-версия Corvette Z06 (2022 модельный год) будет довольствоваться V8 5.5 LT6 с плоским коленчатым валом и отдачей в районе 659 сил и 814 Нм момента — столько же выдавал предыдущий Z06. Годом позже на рынок выйдет гибрид Corvette Grand Sport с силовой установкой на базе атмосферного LT2. Её мощность составит 608 сил и 678 Нм момента. Экстремальный Corvette ZR1 (2024 год) укомплектуют битурбомотором V8 5.5 LT7 с двумя верхними распредвалам, а выдавать он будет 862 силы и 1119 Нм. Для сравнения: у прошлого ZR1 было 765 сил и 969 Нм.

Топовой версией нынешнего Corvette Stingray станет гибрид Zora. Такая машина получит 5,5-литровую «восьмерку» с двумя турбокомпрессорами, дополненную одним или несколькими электромоторами. По предварительной оценке мощность силовой установки составит 1014 лошадиных сил и 1322 Нм крутящего момента. Близкими показателями может похвастаться разве что Сorvette Z06 Hennessey HPE1000 Supercharged, основанный на машине седьмого поколения.

Цена Chevrolet Corvette Stingray в США начинается с отметки 58 900 долларов. Старшая версия 3LT стоит от 71 945 долларов.

Источник: Hagerty