Гибридный Chevrolet Corvette ZR1X лишил этого титула Ford Mustang GTD. Хотя в общем зачете он занял лишь пятое место.

Chevrolet Corvette ZR1X официально признан самым быстрым американским автомобилем на легендарном автодроме Нюрбургринг в Германии. С результатом прохождения круга 6:49.275 минуты этот 1250-сильный (1267 метрических лошадиных сил) гибрид на 2,8 секунды превзошел результат Ford Mustang GTD. Хотя в общем зачете он занял лишь пятое место.

В рекордном заезде по трассе протяженностью 20,8 км за рулем Corvette ZR1X находился инженер по динамике автомобилей GM Дрю Кэттелл (Drew Cattell). Его лучший результат близок, но всё же немного уступает AMG GT Black, который показал в 2020 году время 6:48,047. А также Porsche 911 GT2 RS (700 л.с.), который годом позже прошёл круг за 6:43,3. Лидирует среди них гиперкар AMG One, чье время 6:29,09, установленное в 2023 году, вряд ли будет побито в ближайшее время.

Источник: GM

Американський автовиробник General Motors оприлюднив перші офіційні зображення нового електричного кросовера Chevrolet Bolt, який має з’явитися у продажу як модель 2027 року. Його презентацію заплановано на осінь 2025 року, і компанія вже активно підігріває інтерес публіки, опублікувавши тизери з підписом:

«Ви просили — ми послухали. Chevy Bolt повернувся і став ще кращим. Більше — цієї осені».

Візуально Bolt отримає кардинально нову зовнішність, у стилі сучасної лінійки електромобілів GM. Хоча тизери не розкривають усіх деталей, уже зрозуміло, що це буде повноцінний кросовер із новими пропорціями кузова, оновленою світлотехнікою та сучаснішими лініями. Це повністю нова генерація, яка не має нічого спільного з попередніми Bolt EV чи EUV, які GM офіційно зняв із виробництва 2023 року.

Найголовніше — новий Bolt побудований на платформі Ultium, яку GM вже використовує для своїх сучасних електромобілів. Це означає не лише кращі динамічні характеристики, а й значно більшу ефективність виробництва. Крім того, вперше в історії GM використає літій-залізо-фосфатні (LFP) акумулятори на американському ринку. Це рішення дозволить зробити Bolt не просто найдоступнішим електромобілем у США, а й дозволить компанії значно знизити витрати на виробництво.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений chevrolet (@chevrolet)

Про це відкрито заявив фінансовий директор GM Пол Джейкобсон, зазначивши:

«Ми маємо усталений бренд. У нас справді є хороший продукт, який клієнтам подобається. Ми можемо реалізувати деякі переваги платформи Ultium, використовуючи нову хімію батарей. Це дасть змогу нам заощадити мільярди доларів».

Хоча технічні характеристики поки офіційно не оголошено, інсайдери очікують, що Bolt 2027 матиме запас ходу понад 400 км, а вартість новинки традиційно залишиться однією з найнижчих серед електромобілів на ринку США — це була ключова перевага попередника. Якщо компанії справді вдасться зберегти цінову доступність, при цьому запропонувавши сучасну платформу й більшу надійність батареї, Bolt може стати одним із головних гравців у сегменті бюджетних EV у Північній Америці.

Chevrolet Bolt попереднього покоління, який вироблявся з 2016 по 2023 рік, був відомий як один із найдешевших електромобілів на ринку США, часто коштуючи менш як $30 000 навіть без урахування субсидій. За даними GM, попит на цю модель був стабільним до самого завершення виробництва, а за час її існування було реалізовано понад 150 тисяч одиниць. Тож повернення Bolt у новому форматі виглядає логічним і обґрунтованим кроком, особливо з огляду на посилення конкуренції в сегменті доступних електромобілів.