Американская марка расширила линейку версий «четырехдверки» Monza. Модель представлена только в Китае, там она возглавляет рейтинг продаж Chevrolet.

Недорогой седан Шеви, для которого возродили имя Monza (в 70-х годах прошлого века так называлась молодежная «двухдверка», а в 80-90-х – бразильский клон Opel Ascona), дебютировал в 2018-м. Модель разработана специально для Поднебесной, она построена на базе местной «четырехдверки» Buick Excelle GT, оба седана производит СП GM и SAIC. На рынок новая Monza вышла весной 2019-го, по итогам минувшего года она стала бестселлером марки – реализовано 141 795 единиц. А сегодня компания Chevrolet объявила о старте продаж новых версий.

Новая Chevrolet Monza. Длина – 4614 мм (4630 мм у оспортивленной версии RS), колесная база – 2640 мм. У Buick Excelle GT длина равна 4609 мм, колесная база – те же 2640 мм

Итак, вслед за родственным Бьюиком Monza обзавелась бензиновым четырехцилиндровым «атмосферником» 1.5 семейства Ecotec. Отметим, в гамме Excelle GT атмосферный мотор уже был, но в 2018 году, после рестайлинга, его из линейки убрали, а «камбэк» случился совсем недавно – в конце минувшего месяца. Однако для Monza такой мотор в новинку: ранее модель Chevrolet предлагалась только с «турботройками» 1.0 (125 л.с., 170 Нм) и 1.3 (163 л.с., 230 Нм), тоже серии Ecotec (такими движками оснащается и Buick Excelle GT).

Полуторалитровый двигатель выдает 113 л.с. и 141 Нм. Как и турбомотор 1.3, «атмосферник» сочетается только с шестиступенчатым «автоматом». Литровому же двигателю положены шестиступенчатая «механика» и шестиступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями. Заявленный расход топлива Monza с 1.5 – 5,9 л/100 км (у седана с 1.3T – 5,8 л/100 км, с 1.0T – 5,2 л/100 км, независимо от коробки).

Новая Chevrolet Monza

Седан Chevrolet с новым мотором предлагается в двух комплектациях по цене 111 900 и 117 900 юаней (около 15 900 и 16 800 долларов соответственно). В «базе» имеются «кожаный» салон, пара подушек безопасности, мультимедийная система, камера заднего вида, кондиционер и круиз-контроль. В более дорогой версии появляются обогрев зеркал, задний парктроник и люк в крыше.

Chevrolet Monza с турбомотором 1.0 стоит от 89 900 юаней (примерно 12 800 долларов по актуальному курсу), с 1.3T – от 114 900 юаней (16 300 долларов). Марка Buick считается «премиумом», так что родственный Excelle GT богаче оснащен, поэтому и стоит он дороже – минимум 118 900 юаней (16 900 долларов).

За пределами Китая Monza продавать пока не планируют (как и седан Buick). Впрочем, в гамме Chevrolet есть другая недорогая «четырехдверка» — Onix. Это уже глобальная модель.

Новый среднемоторный суперкар Chevrolet Corvette C8 в пакете Z51 Performance разбили на следующий день после того, как владелец забрал автомобиль у дилера. Виновником аварии был другой водитель, который, помимо отсутствия страховки на машину, находился в состоянии алкогольного опьянения.

Владельцу нового Corvette не удалось уйти от столкновения с внезапно появившемся на дороге Hyundai Accent. Суперкар врезался в среднюю стойку корейского автомобиля. Авария обошлась без жертв, однако водителю Корвета потребовалось наложить пять швов из-за порезов, а его пассажир получил несколько переломов средней степени тяжести. Виновник ДТП, по сообщению полиции, до сих пор находится в больнице.

Судя по снимкам, которые опубликовал на фейсбуке владелец «Корвета», удар был настолько сильным, что вся правая часть черного седана вряд ли подлежит восстановлению, в то время как Chevrolet получил серьезные повреждения бампера и капота.

Еще одна проблема для водителя суперкара заключается в том, что из-за кризиса, вызванного коронавирусом, закрылись дилерские центры Chevrolet, а General Motors и вовсе остановил производство. В связи с этим починить свой Corvette владелец сможет не скоро.

Обновленная версия внедорожника была «рассекречена» на патентных изображениях. Известно, что, помимо косметических доработок, новинка получит расширенный перечень доступных опций.

В Сети появились патентные изображения, показывающие, как будет выглядеть обновленный внедорожник Chevrolet Trailblazer. С внешностью новинки нас знакомит китайский Минпром. Публичная премьера нового поколения Chevrolet Trailblazer состоялась еще весной 2019-го в рамках Шанхайского мотор-шоу. SUV обзавелся более скромными габаритами, остался без рамы и получил более бюджетный ценник. Дизайн новинки соответствовал актуальным моделям бренда.

Обновленный внедорожник с патентных изображений получает новые бамперы с накладками серебристого цвета, удачно имитирующими металлическую защиту, переработанную решетку радиатора и измененные задние фары.

Покупателям Trailblazer изначально предложили в трех модификациях — стандартной, тюнингованной (Redline) и спортивной (RS). Так, спортивный Trailblazer получает красный декор внутри и снаружи, эксклюзивные коврики, сиденья с обивкой из кожи и контрастной прострочкой, педали с металлическими накладками, задний диффузор, эффектный аэродинамический обвес, легкосплавные диски на 19 дюймов и пр.

В движение новый Chevrolet Trailblazer приводит 1,3-литровый 165-сильный турбомотор, сочетающийся с вариатором. Привод может быть передним или полным. На мотор и КП действует расширенная гарантия – восемь лет или 160 000 км пробега. Дебют обновленного Trailblazer обещают организовать уже этим летом. Как проведенный апгрейд повлияет на стоимость внедорожника, пока не сообщается. Актуальный SUV сегодня оценивается в 139 900 – 179 900 юаней (19 800 – 25 500 долларов).