Паркетник Chevrolet Blazer 2021 проверил Страховой институт дорожной безопасности (IIHS). Накануне представители этой организации провели серию краш-тестов.

Среднеразмерный внедорожник года получил оценки «хорошо» по всем 6-ти оценкам ударопрочности, включая небольшое перекрытие спереди (со стороны водителя и пассажира), умеренное перекрытие спереди, сбоку, прочность крыши, а также подголовники и сиденья.

Однако, несмотря на эти результаты, он не получил квалификацию Top Safety Pick или Top Safety Pick + из-за своих фар. Те, что были на Blazer 2021 года, эксперты оценили как «маргинальные» и «плохие» в зависимости от спецификации.

Blazer доступен с тремя различными конфигурациями фар: светодиодные фары для проектора с усилителем дальнего света и HID-прожекторы с усилителем дальнего света и без него. Светодиодные проекторы получают невысокую оценку, потому что дальний свет плохо освещает повороты.

Фары HID для проекторов получают низкие оценки по той же причине, помимо чрезмерного ослепления, с поддержкой дальнего света или без нее.

Blazer 2021 выпускается в классах L, 1LT, 2LT, 3LT, RS и Premier с рекомендованной рекомендованной ценой от 28 800 до 42 500 долларов. Первые два используют 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью на 193 лошадиных сил, а 2LT, 3LT и Premier предлагаются с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с отдачей на 230 лошадок.

RS приводится в движение 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 305 л.с. Этот мотор также доступен в качестве опции для моделей 2LT, 3LT и Premier.

Сильвестр Сталлоне стал одним из первых владельцев нового Chevrolet Corvette C8. В то время как не столь известные клиенты все еще ждут заказанные спорткары, звезда «Рокки» и «Рэмбо» уже позирует на фоне свежеприобретенного автомобиля.

Сталлоне купил новый Corvette у дилера Chevrolet в городе Мерфрисборо, штат Теннесси. Оттуда спорткар доставили к дому актера во Флориде, причем доставкой занялся лично владелец автосалона Бо Триветт. Он опубликовал в Facebook фотографии со звездой на фоне нового автомобиля в цвете Rapid Blue и подтвердил, что Сталлоне теперь является его клиентом.

Небольшая ирландская фирма AVA, головной офис которой находится в городке Эннискерри, решила пойти по стопам английской Lunaz. Бюро займется переводом культовой классики на электротягу. Первый проект — AVA Stingray, рестомод Chevrolet Corvette C2 1960-х годов с силовой установкой мощностью 1200 лошадиных сил.

Направление, в котором будет работать AVA, получило собственное название — Hyperclassic. Под этой вывеской будет происходить превращение культовых моделей прошлого в электромобили, по мощности и динамике близкие к гиперкарам. Команда подобрана соответствующая: в неё вошли бывшие сотрудники Lotus, McLaren и Williams Advanced Engineering. А дебютный проект, в части дизайна, и вовсе отдан на откуп Питеру Броку и Иэну Каллуму.

Первый — один из самых влиятельных автомобильных дизайнеров Америки, автор оригинального эскиза Chevrolet Corvette Sting Ray. Второй — бывший главный дизайнер Jaguar и Aston Martin, а теперь владелец студии Callum, занимающийся улучшением своих же машин. Вместе они «воссоздадут» культовый спорткар, только теперь у него будет не семилитровый «биг-блок» или современный «коробочный» V8, а электрическая силовая установка мощностью 1200–2000 лошадиных сил и полный привод.