Из-за падения продаж на протяжении последних 6 месяцев американская компания упрощает модельный ряд спортивных автомобилей. Однако есть и хорошие новости для 2022 модельного года. Атом Барри, дизайнер General Motors, поделился изображением Camaro 2022 года в новом цвете. Яркая оранжевая краска, которую можно увидеть на снимке, называется Vivid Orange, и она заменяет предыдущий цвет Crush Orange. GM Authority сообщает, что новый оттенок выглядит немного более темным и блестящим по сравнению с глянцевой оранжевой краской 2021 модельного года.

Мы не знаем доплату за новый дополнительный цвет, хотя он, скорее всего, просто заменит существующий. Вариант Crush Orange предлагался по цене 395 долларов, и мы ожидаем такой же или очень похожей надбавки к цене нового оранжевого оттенка.

Ярко-оранжевый будет не единственным новым цветом в палитре Camaro в новом модельном году. Как отмечает источник, новая отделка Rapid Blue заменит цвет Shock с 2021 года. Ожидается, что обновленная модель шестого поколения Camaro поступит в производство в сентябре этого года. Автомобиль 2022 года, вероятно, принесет несколько незначительных, но все же важных улучшений, хотя на данный момент известно немногое, кроме новых цветов.

Спорткар Chevrolet Corvette восьмого поколения в гоночной вариации Corvette C8.R оказался весьма успешным. В чемпионате IMSA SportsCar 2020 Корветы обеспечили коллективу Corvette Racing победу в классе GT Le Mans (в личном и командном зачётах), а Chevrolet — в зачёте производителей. Теперь в честь этого триумфа выпущено специальное издание дорожной модели — Corvette Stingray IMSA GTLM Championship Edition.

Новая версия Корвета была представлена на трассе Belle Isle Park в Детройте вместе с гоночными Корветами C8.R, выступавшими в IMSA.

Машины получили колёсные диски Black Trident с чёрными гайками и логотипом Corvette Racing на центральных колпачках, надпись C8.R Edition на заднем крыле, табличку в салоне с номером автомобиля в особой серии.

Чемпионское издание основано на комплектации 3LT с пакетом Z51 Performance Package и может быть как таргой, так и родстером. Оно отличается от обычных Корветов внешней графикой в стиле Corvette Racing. Окраска может быть Accelerate Yellow No. 3 с серыми полосами или Hypersonic Gray No. 4 с жёлтыми. В набор входят приподнятое антикрыло Carbon Flash и корпуса зеркал в такой же отделке, жёлтые тормозные суппорты, чёрные накладки на пороги, брызговики, а также чехол для автомобиля с графикой под боевые машины Corvette Racing.

С нового модельного года сплиттер и спойлер от версий Z51 можно будет заказывать и для Корветов без пакета Z51.

Помимо выхода памятного издания компания внесла корректировки в сам Corvette 2022 модельного года. Заказы на такие машины начнут принимать с первого июля, а серийный выпуск стартует в конце третьего квартала. Мотор V8 6.2 LT2 получил модернизированную топливную систему с непосредственным впрыском, улучшенные калибровки и расширенный диапазон работы системы Active Fuel Management (отключения половины цилиндров на малых нагрузках). Однако отдача не поменялась: 497 л.с. (630 Нм) в базовой версии и 502 л.с. (637 Нм) с опциональной выхлопной системой или с пакетом Z51 . В гамму кузовных окрасок добавлены три новые: Hypersonic Gray, Caffeine и Amplify Orange Tintcoat. Добавим, что в 2021-2023 годах у Корвета появятся несколько совсем неординарных версий.

Американский спорткар впервые в своей истории получил праворульную версию и будет доступен на японской авторынке.

General Motors официально показал новый Chevrolet Corvette с правым рулем на японской гоночной трассе Fuji Speedway. Надо заметить, что автомобиль анонсировали еще два года назад в ходе премьеры текущего поколения. В истории спорткара это первый случай, когда Corvette получил руль справа.

Прежние поколения автомобиля не могли получить такой опции из-за переднего расположения силового агрегата, так как перенос расположения рулевого колеса сопровождался трудоемкими компоновочными переделками, которые бы сильно сказалось на цене машины.

Техническая часть праворульного Chevrolet Corvette сохранилась без изменений и в движение автомобиль приводится 6,2-литровым бензиновым двигателем V8, который выдает 497 лошадиных сил.

На японском рынке автомобиль будет доступен в двух вариантах исполнения, а минимальная цена модели составит 108 тысяч долларов. Праворульные спорткары также появятся в Австралии, Великобритании, Новой Зеландии и Гонконге.