Записи с меткой ‘Chevrolet’

Chevrolet превратит кроссовер Equinox в электромобиль. Электромобили и электрокары

Предприятие SAIC-GM зарегистрировало в патентном ведомстве Китая (CNIPA) дизайн электрической версии для бензинового паркетника Chevrolet Equinox. Это не первая попытка «озеленить» модель. В 2006-м увидел свет Equinox Fuel Cell на водороде, но был запущен лишь в мелкую серию для исследований. Теперь эксперименты кончились, ведь концерн General Motors намерен к 2025 году выпустить 30 электромобилей.

Equinox (4646x1843x1695 мм, между осей 2725) доступен Китаю в версиях 535T (1.5, 169 л.с., 250 Нм) и 550T RS (2.0, 237 л.с., 350 Нм) с шести- и девятиступенчатыми «автоматами», передним и полным приводом. Цены — 169 900-239 900 юаней (26 300-37 100 долларов). За полугодие продана 14 991 штука.

Капот и ходовые огни — прежние, а крылья, бамперы и юбки — новые. Решётка убрана вместе с выпускными патрубками. Фонари соединены световодом. Установлены колёса с низким сопротивлением качению. Вместо рейлингов в крышу встроены датчики автопилота. Спойлер модифицирован.

Технических характеристик электрокара ещё нет, зато у GM есть силовые модули Ultium Drive и передовые батареи. Equinox EV пойдёт по стопам хэтчбеков Bolt мощностью 150 кВт (204 л.с., 360 Нм), кроссовера Cadillac Lyriq на 255 кВт (347 л.с., 440 Нм) и внедорожника GMC Hummer EV, развивающего 746 кВт (1014 л.с., 15 592 Нм). Запуск электроверсии ожидается в 2022-м.

Chevrolet превратит кроссовер Equinox в электромобиль. Электромобили и электрокары

Предприятие SAIC-GM зарегистрировало в патентном ведомстве Китая (CNIPA) дизайн электрической версии для бензинового паркетника Chevrolet Equinox. Это не первая попытка «озеленить» модель. В 2006-м увидел свет Equinox Fuel Cell на водороде, но был запущен лишь в мелкую серию для исследований. Теперь эксперименты кончились, ведь концерн General Motors намерен к 2025 году выпустить 30 электромобилей.

Equinox (4646x1843x1695 мм, между осей 2725) доступен Китаю в версиях 535T (1.5, 169 л.с., 250 Нм) и 550T RS (2.0, 237 л.с., 350 Нм) с шести- и девятиступенчатыми «автоматами», передним и полным приводом. Цены — 169 900-239 900 юаней (26 300-37 100 долларов). За полугодие продана 14 991 штука.

Капот и ходовые огни — прежние, а крылья, бамперы и юбки — новые. Решётка убрана вместе с выпускными патрубками. Фонари соединены световодом. Установлены колёса с низким сопротивлением качению. Вместо рейлингов в крышу встроены датчики автопилота. Спойлер модифицирован.

Технических характеристик электрокара ещё нет, зато у GM есть силовые модули Ultium Drive и передовые батареи. Equinox EV пойдёт по стопам хэтчбеков Bolt мощностью 150 кВт (204 л.с., 360 Нм), кроссовера Cadillac Lyriq на 255 кВт (347 л.с., 440 Нм) и внедорожника GMC Hummer EV, развивающего 746 кВт (1014 л.с., 15 592 Нм). Запуск электроверсии ожидается в 2022-м.

Узбекский UzAuto Motors внедряет новую унифицированную платформу для машин. Новинки мирового авторынка

Фирма UzAuto Motors объявила старт поэтапного перехода управления и производства.

Известно, что в рамках этой трансформации был намечен переход на сборку моделей на базе общей унифицированной архитектуры. На базе такой «тележки» будет налажен выпуск сразу определенного количества моделей, что позволит неплохо оптимизировать объем вложений по проектам для того, чтобы повысить уровень локализации и сократить все производственные расходы. Согласно опубликованным данным, первыми такими авто будут Chevrolet Onix и Tracker.

Стоит отметить, что требуемые в рамках данной трансформации плановые монтажные и пусконаладочные работы, будут проводиться в период с 15 июля до 21 августа. Есть информация, что программа по внедрению новой архитектуры, также включает переход на другую систему сборки авто, модернизацию и адаптацию заводов к локализации автокомпонентов.