Китайский автопроизводитель BYD зарабатывает на одном автомобиле в среднем 1 250 долларов США. Для сравнения, у Tesla этот показатель достигает 8 250 долларов.

Ориентация BYD на долю рынка — обычная тактика для китайского рынка, схожая с тенденциями, наблюдаемыми в сфере совместного использования велосипедов, доставки еды и каршеринга. В этих секторах часто наблюдается «гонка до дна», когда агрессивная конкуренция приводит к устранению слабых игроков рынка. Ярким примером является сегмент совместного использования велосипедов, где ранее доминировавшие компании, такие как Ofo и Mobike, больше не работают.

Рентабельность BYD в расчете на один автомобиль резко возросла с отрицательного значения до 2021 года до 1 250 долларов США в 2023 году. Кроме того, новая стратегия BYD, направленная на удешевление автомобилей «новой энергии» (плагин-гибридов и электромобилей) по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), способствовала почти рекордным продажам в марте 2023 года.

Выбор между увеличением доли рынка и прибыли от одного автомобиля ставит перед автопроизводителями стратегический вопрос. BYD, судя по всему, выигрывает от экономии на масштабе и вертикальной интеграции, бросая вызов конкурентам, которые могли бы бороться без больших объемов продаж.

Источник: CarNewsChina

Кросовер BYD Song Pro DM-i Honor Edition, що з’явився на китайському ринку на початку березня, став справжньою сенсацією: за даними виробника, за місяць машину купили 30 309 разів. Тобто за день продається приблизно по 1000 кросоверів. Це показник великого успіху.

Загальні продажі BYD Song Pro DM-i вже перевищили позначку в 260 000 одиниць. Якщо ж говорити про Honor Edition, то випуск нової версії на ринок був абсолютно правильним рішенням: у березні продажі кросовера злетів на 256,5% відносно лютого.

Зазначимо, BYD Song Pro DM-i Honor Edition виявився майже на 3000 доларів дешевшим за звичайний Song Pro DM-i, але на оснащенні це не позначилося. Автомобіль отримав гібридну силову установку, до складу якої входять 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 110 кінських сил та 197-сильний електромотор. Заявлена витрата пального становить всього 4,4 л/100 км, а запас ходу на електротязі коливається від 59 до 85 км.

Вартість BYD Song Pro DM-i Honor Edition стартує від 15 000 доларів.

Компания BYD показала свой новый пикап с гибридной силовой установкой подключаемого типа (PHEV). По размерам он похож на Toyota Hilux и ориентирован на глобальный рынок.

Особенности дизайна нового пикапа BYD скрыты под камуфляжем в синих и оранжевых тонах. Он имеет характерные двухлинзовые фары, образующие букву «8». Среди заметных особенностей внешнего вида следует отметить рейлинги на крыше, короткую грузовую платформу, традиционные дверные ручки, лючок бензобака и зарядный порт на противоположных задних крыльях, а также крупные колесные арки.

Пикап BYD сможет похвастаться смешанным запасом хода около 1 000 км и способностью проехать около 100 км только на электрической энергии.

BYD намерена продавать этот PHEV-пикап в Австралии, Южной Африке, Новой Зеландии, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. Эти регионы демонстрируют растущий интерес к универсальным утилитарным автомобилям, подходящим как для работы, так и для активного отдыха.

Официальной даты презентации пока нет, однако не исключено, что пока еще безымянная новинка дебютирует на Пекинском автосалоне в конце апреля.

Источник: BYD