Компанія BYD наступного року виведе на ринки Європи три плагін-гібриди на додачу до трьох електричних моделей бренду. Таким чином китайський автовиробник намагається створити максимально повний асортимент, щоб збільшити свою частку ринку в умовах слабкого попиту на електромобілі.

Китайська компанія є другим у світі найбільшим виробником електромобілів, і швидко збільшує свою частку на ринку Європи після виходу у 2022 році. Його європейська лінійка складається переважно з електромобілів, але нещодавно компанія випустила гібридну версію кросовера Seal U.

За словами представників компанії, у Китаї сьогодні популярність PHEV-гібридів і електромобілів з ДВЗ для подовження запасом ходу наразі перевищує популярність чистих електромобілів.

На думку бренду, серед ключових переваг плагін-гібридів гнучкість і знижені експлуатаційні витрати порівняно з електромобілями. При цьому у компанії досі тримають у секреті моделі, які наступного року вийдуть на європейські ринку.

На думку аналітиків, диверсифікація пропозиції силових агрегатів у Європі допоможе BYD пом’якшити вплив 17,4% імпортних тарифів, які ЄС наклав на виготовлені в Китаї електромобілі.

Компанія BYD представила оновлений електромобіль Dolphin. Ціни на новинку починаються з тих самих 13 700 доларів, але машина отримала більшу тягову батарею і відповідно більший запас ходу.

BYD пропонує оновлену модель в чотирьох комплектаціях: Vitality, Free, Fashion і Knight. Ціна версії Vitality починається з 13 700 доларів, тоді як найпопулярніша версія Knight коштує 17 850 доларів.

Більшість варіантів електромобіля оснащені тяговою батареєю від BYD Blade ємністю 45 кВт.год і мають запас ходу у 420 км. Топова модель Knight може проїхати до 520 км з акумулятором ємністю 60 кВт.год. Для порівняння, до оновлення базова версія Dolphin мала запас ходу лише у 302 км і оснащалась акумулятором ємністю 32 кВт.год.

При довжині 4125 мм, ширині 1770 мм і висоті 1570 мм Dolphin 2025 модельного року має такий самий розмір, як і попередня модель.

Цікаво, що BYD випустила оновлену модель в той самий день, коли з конвеєра зійшов 700 000-й електромобіль Dolphin.

Компанія BYD максимально близька до угоди щодо початку будівництва в Туреччині заводу з випуску електромобілів вартістю 1 мільярд доларів. Ця новина з’явилася після того, як BYD відкрила свій перший завод закордоном у Таїланді.

Очікується, що президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган офіційно оголосить про угоду найближчим часом. Офіційні особи повідомили Bloomberg, що в провінції Маніса, де буде побудований завод, відбудеться церемонія закладки першого каменю.

Новий завод BYD може допомогти бренду подолати потенційний вплив нових мит ЄС на китайський імпорт електромобілів. Цього тижня ЄС запровадив додаткові мита до 38,1% на електромобілі з Китаю.

Згідно з дослідженням Rhodium Group, BYD заробляє близько 14 300 євро на кожній проданій у ЄС моделі Seal U, причому у Китаї він заробляє лише близько 1300 євро.

Минулого тижня Туреччина також послабила тарифи, щоб заохотити інвестиції, в тому числі від BYD. Минулого року на частку електромобілів припадало 7,5% продажів нових автомобілів у Туреччині, що відкриває значні можливості для китайського виробника електромобілів.