На виставці IAA Transportation 2024 в Ганновері презентували новий BYD E-Vali. Комерційний електромобіль вийде на європейський ринок у наступному році. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Електромобіль BYD E-Vali — фургон із рубаним дизайном в дусі Renault Traffic першого покоління. Його запропонують у двох версіях: стандартній 3,5-тонній довжиною 6 м та подовженій 7-метровій повною масою 4,25 тонни.

У тримісній кабіні на передній панелі встановлено два дисплеї. Усередині встановлені відкидний столик, невеликий холодильник та бездротова зарядка для смартфонів. Оснащення також включає Apple CarPlay, Android Auto, адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування та контролю «сліпих» зон.

Залежно від версії, вантажопідйомність BYD E-Vali становить від 700 до 1450 кг, а об’єм вантажного відсіку — від 13,9 до 17,9 кубометрів.

Стандартний фургон BYD E-Vali оснащений 204-сильним мотором і здатен розвинути 90 км/год. Подовжена версія — повнопривідна і 340-сильна, а її максимальна швидкість становить 120 км/год.

Батарея ємністю 80,6 кВт.год забезпечує запас ходу в 220-250 км. Зарядити її на 80% у швидкісному режимі (потужністю 188 кВт) можна за півгодини.

BYD showcases a stellar lineup of pure-electric commercial vans and trucks at IAA Transportation 2024 in Hannover, Germany, from September 17-22.

This prestigious event features the debut of the BYD E-VALI, a light commercial vehicle, and the BYD EYT 2.0, a pure-electric yard… pic.twitter.com/Uq3NxznSAG

— BYD Global (@BYDGlobal) September 16, 2024

У Китаї презентували новий BYD FangChengBao Leopard 8. Великий позашляховик надійде в продаж до кінця року за ціною приблизно від 500 000 юанів ($70 000). Деталі новинки розкрили на сайті Autohome.

BYD FangChengBao Leopard 8 — серійна версія концепту, показаного навесні на автошоу в Пекіні. Розробники називають позашляховик конкурентом Toyota Land Cruiser 300 та планують продавати його і за межами Китаю.

Китайський позашляховик BYD майже не відрізняється від свого прототипа. У нього брутальний рубаний дизайн із масивними бамперами, розширеними крилами та пластиковим обвісом. Авто суттєво більше за Toyota Land Cruiser 300.

Розміри BYD FangChengBao Leopard 8:

• довжина — 5195 мм;
• ширина — 1994 мм;
• висота — 1875 мм;
• колісна база — 2920 мм;
• маса — 3305 кг.

Рубані лінії переважають і в салоні BYD Leopard 8. На передній панелі встановлено три дисплеї (один — для пасажира), а крісла першого ряду розділені високою консоллю. Модель запропонують у версіях на 6 і 7 місць. Мультимедійну систему авто і функцію доступу в салон зі смартфону розробили в Huawei. Серед опцій також є чотиризонний клімат-контроль і електропривід крісел першоого та другого ряду.

Новий BYD Leopard 8 оснащений 2,0-літровою турбочетвіркою та парою електромоторів загальною потужністю 680 сил. Розгін до 100 км/год займає 4,8 с, а максимальна швидкість обмежена на 180 км/год. Середня витрата пального становить 6,8 л/100 км. Крім того, позашляховик отримав незалежну підвіску всіх коліс із адаптивними амортизаторами.

Китайський виробник електромобілів BYD планує продати 4 мільйони автомобілів цього року, що на 11% вище плану. Про це повідомляє Reuters.

Китайський виробник електромобілів BYD планує продати 4 мільйони автомобілів цього року, що свідчить про перегляд на 11% у бік збільшення цільового показника продажів компанії до 2024 року.

Зазначається, що ця мета поставить BYD майже на один рівень з Ford Motor, який посідає шосте місце за обсягом світових продажів у 2023 році з 4,4 мільйонами проданих автомобілів.

Очікується, що BYD продаватиме близько 418 тис автомобілів на місяць у четвертому кварталі.

З них більше 11% буде продано за кордон, оскільки компанія планує подвоїти експорт до 450 000 автомобілів цього року.

BYD поставила перед собою мету продати 3,6 мільйона автомобілів до 2024 року, що на 20% більше, ніж її рекордні продажі минулого року.

BYD пояснює додаткове зростання продажів цьогорічним виходом на ринок нових моделей з новітньою гібридною технологією DM-i 5.0, яка також сприятиме підвищенню маржі.

Повідомляється, що кількість замовлень на такі моделі, включаючи Qin L і Seal 06 DM-i, перевищила виробничі потужності BYD.

У травні BYD запустила гібридну технологію п’ятого покоління DM-i 5.0, яка покращує економію палива і витрат. Другий за величиною виробник електромобілів у світі після американського конкурента Tesla заявив про рекордно низьке споживання пального — 2,9 літра на 100 км на виснажених батареях з цією технологією.