Кабмин во второй раз отсрочил начало действия технического регламента на сжиженный углеводородный газ (СУГ), которым заправляют автомобили с ГБО.

Технический регламент для СУГ был принят постановлением Кабинета министров №667 от 29 июля 2020 года. Документом предполагался полугодичный адаптационный период, а вступить в действие он должен был с 4 февраля 2021 г. Однако с наступлением февраля 2021 года срок был перенесен на 5 мая, а вчера, 29 апреля, правительство снова отсрочило техрегламент, теперь уже до 5 ноября 2021 года. Об этом сообщил Enkorr.

Что это за техрегламент?

Технический регламент устанавливает единые требования к показателям качества сжиженного газа при его производстве и предоставлении на рынке в соответствии с требованиями национальных стандартов. В частности, устанавливаются различные требования к показателям качества СУГ для автомобильного транспорта, для коммунально-бытового потребления и промышленных целей. Предполагалось, что с 5 мая каждая партия сжиженного газа на рынке должна была бы сопровождаться свидетельством о качестве и соответствии заявленной категории, од нако на деле это могло обернуться полной остановкой продаж.

В чем проблема?

О необходимости отсрочки введения техрегламента неоднократно заявляли участники и аналитики рынка, а также профильная ассоциация. Согласно законодательству проверять газ на соответствие требованиям должны специальные органы, аккредитованные Национальным агентством по аккредитации Украины (НААУ). По информации Нефтегазовой ассоциации Украины, за прошедшее с момента принятия постановления КМУ №667 время, ни один уполномоченный орган по оценке соответствия газа техническому регламенту для дальнейшей реализации, утвержден не б ыл. То есть получался бы замкнутый круг: сертификаты выдавать некому, а продавать газ без таких документов запрещено.

Что ожидать автомобилистам с машинами на газу?

В теории введение техрегламента должно исключить (или хотя бы уменьшить) продажи на автозаправках сжиженного газа ненадлежащего качества, однако будет ли это так, пока не известно. Хорошая новость в том, что газ с заправок с 5 мая не исчезнет.

В прошлом году Государственная экологическая инспекция работала только с документами от продавцов топлива, но теперь ведомству выделили деньги на проведение лабораторных исследований.

Премьер-министр Денис Шмыгаль поручил создать рабочие группы на уровне каждой области по борьбе с нелегальным рынком нефтепродуктов, а также провести проверки автозаправочных станций (АЗС). Об этом на пресс-конференции сообщил глава Госэкоинспекции Андрей Малеваный.

«Сегодня утром состоялась онлайн-совещание под руководством премьер-министра Украины именно по вопросу обращения нефтепродуктов, в частности, нелегального оборота топлива в Украине. К нему были привлечены все службы, органы Нацполиции, Государственной службы по чрезвычайным ситуациям. По поручению премьера будут созданы рабочие группы в каждой области, будут проводиться проверки», — сказал Малеваный.

По его словам, в этом году Госэкоинспекции сможет проводить не только документальные подтверждения подлинности топлива на АЗС, но и лабораторные анализы качественного состава нефтепродуктов.

«В прошлом году мы работали исключительно с документами: проверяли паспорта, техрегламенты, изучали происхождение нефтепродуктов. В этом году выделено финансирование на лабораторные исследования. Продолжается процедура закупки такой услуги, поскольку наши лаборатории не имеют таких технических возможностей», — пояснил глава ведомства.

В 2020 году Госэкоинспекция провела 848 проверок АЗС, по результатам которых составлено 979 предписаний. Общая сумма штрафов превысила 8 млн гривен.

Источник: Интерфакс-Украина