Записи с меткой ‘Автоспорт’

Cupra показала экстремальный внедорожник на электротяге

Испанская компания Cupra (контролируется Seat) представила на автосалоне IAA Mobillity 2021 в Мюнхене гоночный внедорожник Tavascan Extreme E Concept. В следующем году этот автомобиль стартует в чемпионате гонок по бездорожью Extreme E.

Tavascan Extreme E Concept создан совместными усилиями Cupra и ателье ABT Sportsline. С будущим серийным электромобилем Cupra Tavascan у гоночной машины общая только часть названия, а «начинка» полностью иная. Дело в том, что в чемпионате Extreme E все машины построены на базе багги Spark Odyssey 21, имеющего два электродвигателя совокупной мощностью 400 кВт (544 л.с.) и батарею емкостью 40 кВт·ч. Командам разрешено менять дизайн автомобилей и настройки некоторых узлов, например, трансмиссии и ходовой. Однако мощность четко регламентирована.

Гоночный Tavascan заменит в следующем году внедорожник e-Cupra ABT XE1, на котором пилоты команды ABT Cupra XE выступают в дебютном сезоне. В целом автомобиль сохранил пропорции и контуры, но в деталях дизайн стал более технологичным — вместо прямоугольных фар и фонарей появились комбинации треугольников, в носовой части добавлено антикрыло, а сзади — вертикальные стабилизаторы. При этом в производстве элементов кузова применяется 3D-печать, а некоторые из них сделаны из композитного материала на основе льняных волокон.

По словам инженеров ABT Cupra XE, напечатанные на 3D-принтере детали, в частности, рамы светодиодных фар, более эффективны, поскольку их можно изготовить всего за шесть часов. Это означает, что команда может очень быстро адаптироваться к изменениям, таким как происшествия во время этапов соревнований. Кроме того компоненты можно модифицировать за очень короткое время без необходимости использования громоздких и дорогостоящих инструментов.

«Cupra Tavascan Extreme E Concept выглядит невероятно, и, помимо того, что он полностью электрический, ещё и более экологичный за счет использования перерабатываемых и органических материалов, таких как льняное волокно. Не терпится посоревноваться на этой версии!», — заявила Ютта Кляйншмидт, пилот ABT Cupra XE.

В Cupra также отметили, что Tavascan Extreme E concept «намекает на направление дизайна» будущего серийного кроссовера Tavascan, который поступит в продажу на европейских рынках в 2024 году и станет второй полностью электрической моделью бренда после хэтчбека Born.

Источник: Cupra

Гоночные автомобили заправят биотопливом из французского вина

Компания TotalEnergies разрабатывает биотопливо для автоспортивных соревнований, которое будет представлено в следующем сезоне на чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA (WEC), включая 24 часа Ле-Мана 2022 года, и на Европейском чемпионате по гонкам на выносливость Серии Ле-Ман (ELMS).

Новое, на 100% возобновляемое топливо от TotalEnergies, будет производиться на основе биоэтанола из остатков вина французской сельскохозяйственной промышленности и этил-трет-бутилового эфира (англ. ETBE). Последний производится на нефтеперерабатывающем заводе TotalEnergies в Фейзине недалеко от Лиона (Франция) из сырья, также полученного из возобновляемых источников.

Биоэтанол является побочным продуктом сельского хозяйства. Его делают из отходов винодельческой промышленности, таких как винный осадок и виноградные выжимки. После нескольких этапов (промышленная ферментация, дистилляция, затем дегидратация) эта основа смешивается с этил-трет-бутиловым эфиром, который сам по себе является побочным продуктом, полученным из этанола, и с несколькими добавками, обеспечивающими улучшенные характеристики, созданными по запатентованной TotalEnergies технологии.

Топливо получило название Excellium Racing 100. По словам разработчиков, с таким горючим выбросы СО2 у гоночных автомобилей снизятся не менее чем на 65%, при этом оно будет обладать всеми необходимыми качествами для гоночного топлива и соответствовать требованиям автопроизводителей, а также последним критериям FIA для экологически чистых видов топлива.

«Повышение осведомленности о социальных и экологических вопросах за последние несколько лет привело к тому, что мир автоспорта стал уделять больше внимания этим вопросам. «24 часа Ле-Мана» были экспериментальной площадкой для инноваций с момента первой гонки в 1923 году, и эта захватывающая новая разработка полностью соответствует нашим основополагающим принципам», — рассказал Пьер Фийон, президент Automobile Club de l’Ouest (ACO), создателя и организатора гонки «24 часа Ле-Мана».

Источник: TotalEnergies

Netflix сняла документальный фильм о Михаэле Шумахере

Новый фильм о немецкой легенде Формулы-1 выйдет 15 сентября. Он так и называется — Schumacher.

Долгожданная документалка (фильм должен был выйти ещё в конце 2019 года) расскажет о карьере Михаэля Шумахера, начиная с картинга в немецком городе Керпен и заканчивая седьмым чемпионским титулом в Формуле-1. Фильм снят при содействии семьи автогонщика, в него включены интервью его жены Коринны, детей Джины и Мика, а также бывших соперников и коллег по «королевским автогонкам».

«Schumacher» раскроет ранее недоступные архивные материалы, показывающие «многие грани его многослойной личности». Его брат Ральф, бывший босс Ferrari Лука ди Монтедземоло, глава FIA Жан Тодт, бывший босс F1 Берни Экклстоун представлены вместе с пилотами F1 Микой Хаккиненом, Себастьяном Феттелем и Дэвидом Култхардом», — сообщил официальный сайт Формулы-1.

Коринна и Михаэль Шумахер

Шумахер ушел из гонок в 2012 году. В 2013-м он получил тяжелую травму в результате несчастного случая во время катания на лыжах в горах. С тех пор Шумахер восстанавливает здоровье и не показывается на публике.

Продюсером фильма выступил Бенджамин Сейкель, а режиссером — Ванесса Нокер. Героем их предыдущей совместной работы стал легендарный немецкий теннисист Борис Беккер. Премьера фильма «Шумахер» 15 сентября приурочена к 30-летию дебюта Михаэля Шумахера в Формуле-1 в Бельгии.